中交一公局集团世界级难度！渭武高速岷县隧道贯通！

11月2日，由中交一公局五公司承建是大吊车的甘肃渭武高速公路岷县隧道贯通。为打通这座世界级难度是大吊车的隧道，项目团队在没有可借鉴的成熟经验下，同变形、涌水、坍塌等各类困难与风险艰苦奋战5年之久。期间，我国岩土和地下结构工程领域顶尖专家孙钧、何满朝院士及国内知名地质、隧道专家多次一起“把脉会诊”。

岷县隧道是甘肃渭武高速公路关键控制性工程，是甘肃省目前施工难度最大的隧道之一。隧道全长2.8公里，其中，五公司承建隧道左线1.99公里、右线2.03公里的施工任务。

不仅全隧围岩等级均为V级，而且还穿越两处断层破碎带，岷山隧道地质复杂多变，自正式施工以来，隧道开挖过程中频发初期支护大变形等现象，“倒‘U’字形的钢拱架变形扭曲成“Z”字形，工字钢成了麻花钢……”据项目建设者介绍，隧道施工频繁遇到变形、坍塌、涌水等现象，前期施工平均日进度甚至不足1米。

5年来，岷县隧道累计发生大变形侵限19次，换拱394.2米；突涌水13次，最大涌突量560方/小时；坍塌41次，最大一次塌方约2000方。就是在这样的环境下，五公司渭武8标项目团队不畏艰难险阻，卯足干劲，坚定必胜信心，以技术创新为引领沉稳应战，克服地质复杂、安全风险高、疫情影响等一系列难题，历时5载春秋终于实现隧道安全贯通，为全线通车打下坚实基础。

为攻克大变形难题，项目团队积极寻求解决办法，多次邀请业界顶尖专家孙钧、何满潮院士等“把脉会诊”，并依托甘肃省交通运输行业首个院士专家工作站，在全国公路隧道里首次应用NPR恒阻锚索支护技术，提升行业软岩大变形隧道施工技术水平，可指导同类型复杂地质围岩隧道工程施工，配套制定的相关标准规范，填补了行业空白。