【中交一公局集团】现实版「长安的荔枝」！镇隆荔枝逆袭背后的基建密码

中交一公局集团《长安的荔枝》 中，交通线路是鲜荔枝从岭南成功送达长安的关键因素。而在“荔枝之乡”广东省惠州市镇隆镇，一场因交通运输道路严重受损而引起的现实版《长安的荔枝》正在上演： 从减产60%到增产70%， 镇隆荔枝的逆袭之路，背后究竟隐藏着哪些基建密码？ “绿美镇隆，夏来荔红。荔枝是我们设计并建设镇隆百千万项目的重要精神脉络。”四公司惠州惠阳项目群项目负责人张云强表示。为迅速打通镇隆镇的“荔枝道”，项目团队深入田间地头实地勘察，一家一户地调研农户需求，并咨询专业建议，为镇隆量身定制了 “打通荔枝运输难点-提升镇隆整体形象-强化荔枝产业帮扶” 的综合解决方案。巩固前后的安全边坡河道治理 “运输，是我们要重点解决的问题之一。”张云强说。去年，持续数月的暴雨引发路面水土流失，镇隆镇多条通往荔枝园的主干道出现边坡坍塌，导致道路堵塞的情况，运输车辆稍不注意就会被连带翻车。去年，镇隆镇荔枝减产60%，销售额仅有上一年的4成。 尤其荔枝采摘季多阵雨，原本就狭窄的土路承载力骤降，从果园到主路短短3公里，货车往往要折腾1个多小时，不少熟透的荔枝在颠簸中磕碰变质。更棘手的是， 距离6月中旬的荔枝集中采摘期只剩不到两个月， 项目团队必须在雨季完成道路修复和边坡加固，工期紧、地质条件复杂，施工难度极大。 “保水土固根基，是确保荔枝正常运输的重要前提，首先就是进行边坡综合治理。”项目党支部书记兼总工程师杨小川介绍说。项目团队通过科学勘察，精准识别风险，采用抗滑桩、锚杆框架梁、生态植被恢复等综合技术手段，对边坡进行加固防护。 5月底，随着最后一根抗滑桩浇筑完成，38根抗滑桩、1500平方米锚杆框架梁已全部完工。经第三方检测，边坡稳定性系数从治理前的 1.0提升至1.3以上，周边300亩荔枝园土壤保水率 提高20%，以往雨后“运输一次抖三抖”的场景彻底消失。 街区风貌提升工程形象图 “路畅通了，沿途的‘风景’自然也不能逊色。”张云强深知，精心塑造城镇整体形象，是提升荔枝品牌价值的关键举措。于是，项目团队紧扣镇隆镇“低碳智造·绿美荔乡”的核心文化理念，用 “荔枝红” 作为街区风貌提升工程的主色调，街立面点缀荔枝叶轮廓线条装饰，让街道视觉上充满“荔乡”特色。红褐色的骑楼立面上，荔枝叶轮廓的米白色线条顺着墙檐舒展，窗台上的仿真荔枝挂件在阳光下泛着光泽，街角的花坛里，三角梅簇拥着“镇隆荔枝”的石刻标识，路过的村民笑着说：“不用看路牌，这满眼的荔枝味儿就知道到家了。” 镇隆圩镇荔枝直播及客厅展示区 不仅如此，项目团队还在镇隆镇市民广 场附近精心打造了456平方米的 荔枝主题城市客厅 。走进城市客厅，荔枝文化展示区、直播带货专区和临时存储区映入眼帘，厅内装饰融入当地优质荔枝的介绍及镇隆文化说明。这些精心的设计，为农户提供了荔枝产品展示与线上销售的固定场所，他们把糯米糍、桂味摆在展示区， 直播专区的主播举着手机穿梭其间：“家人们来颗镇隆荔枝，肉厚味甜一口爆汁！”  临时存储区的冷柜里，刚摘下的荔枝裹着水珠，工作人员正忙着登记发货，李大姐擦着汗笑着说：“往年荔枝没地方储存，今年在这儿又凉快又方便。” 荔枝大丰收 “今年多亏了你们，帮我摘得快、卖得好，娃儿们在外头也放心啦！”儿女外出务工的果农陈伯笑着对中交蓝马甲志愿者说。6月至7月中旬是镇隆荔枝采摘季，项目团队了解到部分荔枝园存在管护人力短缺的问题，他们主动请缨，负责一片荔枝园从养护到销售的全流程管护，缓解农户人手不足的困境。尤其针对部分老人体力不支及子女外出务工等情况，他们深入田间帮扶，有效缓解了他们的燃眉之急。 “红宝石”满树今年7月，镇隆镇的荔枝喜获丰收，一颗颗红润饱满的“红宝石”缀满枝桠， 镇隆镇荔枝预计产量将突破2万吨，相比往年增产约70%。 夜幕降临，荔枝主题城市客厅依旧灯火通明，运送荔枝的大货车在边坡稳固的主干道上往来穿梭，忙着加班抢运。劳累了一天的志愿者们打开手机，荔枝爆卖的喜讯和诱人的荔枝照片正刷屏朋友圈，有人笑着留言：“明天的荔枝，定会卖得更火！” 策  划 | 党委宣传部、四公司 供  稿 | 陆琦达 责  编 | 尹沁宇 审  核 | 李智