【中交一公局集团】国际大奖！公司大盾构工程喜获2025年IRF国际道路奖

中交一公局集团近日，2025年IRF国际道路奖（IRF Awards）颁奖仪式在希腊雅典举办，由隧道局参与申报的“穿越城市核心区北京东六环入地改造工程”获IRF国际道路奖“城市道路与出行类”奖项。 国际路联（IRF） 成立于1948年，总部位于瑞士日内瓦，是全球范围内具有广泛影响力的学术组织，会员来自全球130多个国家和地区，是道路国际规则的重要制定者。作为国际道路领域的权威学术组织，国际路联设立的IRF国际道路奖(IRF Awards)是 世界范围内最具影响力的国际奖项之一 ，旨在表彰道路交通领域内取得卓越成果的项目、倡议和技术，推动道路交通领域的创新、可持续发展和安全。奖项涵盖道路安全、环境保护、应急管理、脱碳与循环经济、交通管理与智能交通系统、城市道路与交通、桥梁和隧道等14个类别，面向全球交通行业收集申报， 每个单项奖每年仅授予1个项目 ，2025年收到来自30多个国家的百余项申请。 由隧道局参建的北京东六环改造工程是北京城市副中心打造缝合城市功能、织补城市空间、解决高速公路分割城市问题的标志性工程，全长约16.3公里，设计时速80公里，由现状双向4车道加宽至6车道，其中盾构隧道段长约7.4公里，是 目前国内断面最大、长度最长的高速公路盾构隧道 。项目历时4年前期研究，开展了17项关键性技术研究，40次专家咨询、评审，通过地上高线公园与地下交通结合的共享集约方式，打造共享集约理念，解决了交通对城市肌理割裂问题，实现缝合城市空间和道路扩容，为全球城市道路与交通建设提供了参考范本。 项目在施工过程中，创新采用超大直径盾构隧道建造、隧道“气、土、声”低影响建造等技术，节约土地600亩，保护树木4.7万棵，为解决地下工程痛点问题提供了技术支撑。入地后释放地面空间，增加绿化面积50公顷，年增加碳汇23万吨。此外，项目还以BIM技术打通设计-建造-管理流程，以综合立体疏散救援技术提升安全运营，以智慧运维技术实现节能管理，为解决复杂交通工程运营提供了实践探索。 北京东六环改造工程于今年4月20日通车，目前累计通行车辆已超250万辆，实现了道路通行能力提升30%、区域交通可达性提升50%、路网连通度提升30%。随着现况路基逐步改造为高线公园，区域绿化覆盖率也将从50%提升到80%，为市民提供休闲活动及文化体验空间。 来  源 | 科学技术质量部、隧道局 供  稿 | 邹小春责  编 | 尹沁宇、郭亚维