中交一公局集团“治”出一片新天地

紧起来、忙起来、动起来——这是“4411”治理帮扶工作开展以来，八公司干部职工是吊车处理网的工作常态。

开展“4411”治理帮扶工作，是集团公司改革重组后一项重要战略部署，以破除发展不平衡、不充分是吊车处理网的现实问题。先于第二阶段扩大治理面工作开始，八公司便自我加压，于4月19日迅速召开自查自纠专题部署会议，掀开新一轮解放思想、转型升级是吊车处理网的大变革序幕。2个多月的系统治理以来，八公司下决心、动真格，领导班子驻基层一线精准帮扶，办实事、解难题，全体员工信心十足，士气高昂，战斗力不断攀升。

“我们的差距源自于思想。”在一次会议上，企业发展部这一论断如投入河中的石头，引起大家强烈共鸣。随后，一场凿开思想“坚冰”的素质能力提升攻坚战，在八公司火速拉开。

八公司制度日

讲原则是一公局集团鲜明的管理风格。如何从思想深处转变，提升每一层级对敬畏制度、执行制度、落实制度认识的“观念水位”？“八公司制度日”应运而生，每周五下午便开展一次制度讲堂。

一次讲堂结束后，党委工作部的小李面露惆怅，“经营管理部的制度太难理解了，刚才培训后的测验成绩一定不理想。” 虽然从事着不同性质的工作，但是不能“掉队”的心情是一致的。为此，小李把一公局集团制度汇编放到了办公室触手可及的地方，只要有空余的时间，就会拿起来翻一翻、学一学。

制度汇编成为炙手可热的“红宝书”

一时间，一公局集团制度汇编成了八公司争相传阅的“红宝书”，遇到困难翻制度，成为了八公司员工的一种习惯。

依托结对提升活动，八公司与海威公司联合举办近10次培训活动，不仅有技术创新创效、法治能力提升等培训讲堂，还有品牌宣传、商务礼仪等课程，一系列动作增进了融合，打开了视野，找到了差距，也悄然改变着大家的行为习惯。

“这是你的事”被“企业的事就是自己的事”替代：培训结束，最后走出会议室的人，自觉地随手关闭了灯和空调；办公室里，书立、水杯有了固定的摆放“居所”，与工作无关的东西消失了；中午休息时，新装修的图书阅览室里门庭若市，读书成了“新风尚”；把党徽戴在身上、“党员先锋岗”标识牌立在案头，党员们自觉践行模范先锋作用。

你问我“4411”治理帮扶的精神动力什么？“4411”是一种凝聚人心的精神、一种众志成城的力量，“润物细无声”地渗透到八公司每名员工的骨血里，潜移默化中得到了提升。

距离2019年高考倒计时整1个月，嘈杂的天津站候车大厅，熙熙攘攘的人群中，孙晓丽拨通了儿子的电话。“妈妈要去苏州投标十几天。儿子，高考是你的战场，市场开发是妈妈的战场，咱们一起努力！”

一直以来八公司市场营销工作缺乏体系支撑，虽然不断跟踪项目，但是没有形成核心市场，尤其受经济下行影响，市场营销工作一度举步维艰。“盯问题、强治理、补短板”，八公司市场营销工作开始了一次刀刃向内的自我革新。

凌晨4点做标前准备

到了苏州，孙晓丽立即投入了标前准备工作中。作为八公司苏州市场的包保责任人，孙晓丽感觉身上的担子很重。“营销就像打仗，工作指导要突出快、准、稳、实。”党委书记、董事长都业洲在工作会上提出的营销思路，孙晓丽经常挂在嘴上，付诸行动上。“精耕细作了近10年，大家不要觉得对苏州市场的研究很透彻，评标办法在不断改变，我们还有继续深挖的空间，必须把工作做得再细一些。”孙晓丽叮嘱团队说。

标前成本测算精准到每方混凝土的运距、每台机械的运转周期；为了做出最优报价，每天浏览各大交易平台上百次，从海量信息中筛选有效信息，哪怕只有一条也会欢欣鼓舞。“我们的资审、方案通过率都是100%。”负责技术方案的王子平骄傲地说。

如今的市场开发部，商务、报价、技术不再是单兵作战，取而代之的是系统联动、相互配合。一家人，一起干，一起赢。开标前的那段日子里，早八晚十二是常态，没有谁因为个人原因让工作停滞下来，整个团队总是忙碌中如齿轮啮合般不断推动整个开发工作的运转。

同事问她：“儿子就要参加高考了，怎么不多陪在他身边，给他加油鼓劲？”孙晓丽说道，“现在全公司上下都压力山大，集团公司“4411”治理帮扶力度很大，看看咱们的工作存在很多不足，我们无论如何都得争分夺秒补课赶队。”

拼搏奋斗的精神在母子间相互影响。母亲节那天，孙晓丽收到了儿子精心准备的礼物卡片：“不比智力比努力，不比起点比进步，我们一起加油。”近日，高考成绩陆续出炉，孙晓丽的儿子考得了理科640分的高分。

2个多月治理提升，八公司市场营销工作成绩逐步显现。今年累计中标5个项目，合同总额约47亿元，超过集团公司下达年度指标的110%。但是，市场开发团队没有一个人因为这样的成绩而骄傲自满，“‘两轨一城’的战略目标还没有实现，稳固的市场没有形成，我们还需要为公司的良性发展加大马力。”孙晓丽说。

“4411”治理帮扶工作开展后，八公司一线项目也正发生着变化。

八公司承建的郑西高速伏牛山隧道全长9.2公里，是河南省在建最长公路隧道，计划工期35个月。作为“咽喉”工程，它的进度对全线通车时间具有决定性影响。

集团公司“提能增效年”主题活动一直牵动着张超的心，“伏牛山隧道施工如何提能增效？”这位项目副经理茶饭不思地琢磨着。开挖净距小、地质条件差、施组要求高，在这样的施工条件下，3年要贯通9公里特长隧道无疑非常艰难，更何况还要缩短工期。为此，他多次组织团队研讨方案、学习标杆方法和成功经验，只要是觉得可行的建议都会认真钻研论证。

引进三臂凿岩台车

“机械化生产是否可行？”一次方案研讨上有人这么提出，张超一下子眼前一亮。会后，大家反复研究方案的可行性和具体操作细节，最终确定引进三臂凿岩台车开挖掘进，采用机械化配套作业代替人工开挖。

使用先进机械后，一次断面开挖由原来的19名作业人员连续施工时长5小时，缩短为3名操作手用时3小时。如今，伏牛山隧道月进尺可达180米，开挖工效显著提升。

三臂凿岩台车刚引进不久，设备周围经常出现一个小伙子——物资设备部的高志强。虽然他学的是铁道机车车辆专业，但是从来没有接触过这个如同变形金刚一样的自动化机械设备。只要一有空，他总是跟在维修师傅后面，想尽办法地学习维修技术。

设备维修时，他就在旁仔细听师傅们怎么分析故障，看他们如何去维修，哪些部位容易出现什么故障，他都默默的记在心里。回来后，就用心去分析、揣摩，有不明白的地方再去问师傅。维修间歇，小高就给师傅们倒倒水，跟师傅们聊聊家常，师傅们都很喜欢这个聪明、勤快的小伙子，也愿意教他、指导他。

“其实并没有人安排我学习设备维修保养，我想如果能多处理一些故障，就会省去很多停工‘坐等’师傅来维修了。”高志强说。

“4411”治理帮扶工作就像给项目提能增效活动注入的“强心剂”。如今，自觉加班的人越来越多，大家经常凑到一起，不是张家长李家短，而是一起研究方案，讨论如何提高能效、降低成本，项目团队精神面貌焕然一新。

凝聚共识、根植“一家人”意识，扎实做到盯问题、强治理、补短板，提高自我“造血”能力，全面提能增效——这就是八公司在“4411”治理帮扶工作开展以来每天发生的新变化。

来  源 | 党委工作部、八公司

供  稿 | 尹沁宇、李文媛

执行副主编 | 张竞文