【中交二航局四公司】闻“风”而动！各项目部全力迎战台风“竹节草”

中交二航局四公司台风 7月30日，在今年第8号台风“竹节草”来临之际，公司沿海各项目部迅速启动防台防汛应急预案，全面部署防御工作，坚决把保障全体员工生命财产安全放在首位 。通苏嘉甬 “据宁波市海洋预报台预测，勘察加东岸远海海域发生8.8级地震……地震已引发越洋海啸，预计宁波沿海可能受海啸波影响……最大波幅抵达时间在30日18-19时……”7月30日中午，收到宁波海事局传来的海啸预警，二航局通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥项目已严阵以待，做好周密的防灾应急工作。 “早在28日早晨，收到8号台风‘死灰复燃’消息的第一时间，我们就召开了防台部署会。”项目副经理张伟说到，“评估风险后对施工现场人员、大型船舶立即组织转移撤离，并开展了现场安全检查和工程结构、物资设备的加固工作。” 项目设备负责人赵昌师表示：“6月中旬，我们就完成了大桥全部2398根钢管桩的施工，为台风季来临前撤离大型打桩船等设备预留了充足时间。此次海啸来临前，我们现场仅剩6艘交通船、材料运输船等小型船舶，并且已陆续转移至宁波象山石浦、甬江口码头，舟山岑港水道船舶避风点抛锚避风，基本确保不受台风、海啸影响。” 得益于应急工作的及时开展，约300名项目管理、工作人员已从海上全部撤离，平安转移至指定酒店和避台点应急。 上海外环西段提升8标 上海外环西段提升8标项目部第一时间成立应急领导小组，建立“现场+后勤”联动机制，细化职责分工，确保指挥高效、响应迅速、措施落地。围绕“防风、防涝、防电、防塌”重点，全面开展施工现场与生活区“双线排查”：对围挡进行加固，清理疏通排水沟渠，覆盖并固定重要设备和施工材料；对办公区、宿舍等临时设施开展拉网式检查，消除结构安全隐患；组织电工专项排查临时用电线路及配电设施，提前防范风雨天气下的漏电风险。 同时，项目部安排专人实时跟踪气象动态，通过工作群及时发布台风最新信息和防御指令，确保预警信息畅通、响应及时。明确指定应急避难场所位置，并做好引导准备，确保一旦出现险情，人员能够迅速、有序撤离至安全区域。目前，应急队伍24小时待命，抢险物资储备充足，各项防范措施有序推进，项目部全面进入临战状态。 宁象铁路 7月29日，台风“竹节草”逼近浙江海域，海事单位及时响应，发布了台风Ⅱ级防台应急响应，此次台风风力预计将达到10级以上，对沿海地区构成严重威胁。 宁象铁路项目部迅速启动防台防汛应急预案，组织全体人员投入到紧张的防御工作中。项目经理前往现场开展防台指挥工作，协调专业加固人员对施工现场进行全面排查，加固现场临时设施。同时，组织设备管理部门对施工机械和设备开展维护与加固，确保在台风来临前所有设备处于良好状态，安全管理部门组织现场人员有序撤离，并做好疏散安置点保障工作。 7月30日，台风“竹节草”正式登陆在浙江省舟山市，最大风力达到9级，项目部因台风来临前做足准备工作，成功抵御了台风的侵袭。施工机械和设备均未受损，现场近百余人安全撤离至疏散安置点。台风过后，项目部立即组织人员对施工现场进行全面检查，评估台风对项目的影响，并制定复工复产计划，在确保安全的前提下，项目部于7月31日已陆续恢复生产工作，确保项目的施工进度不受影响。 沪通铁路 沪通铁路站前5标项目团队迅速行动，全面部署，构建起坚实的防台屏障。项目部全体人员严阵以待，第一时间启动“技术+执行”协同机制，切实压实责任，保障指令传递无阻碍、应对行动不脱节、防护工作全到位。 项目部加强对现场施工区域与设备存放区布防，对钢桁梁进行多节点加固，精准锚固架桥机，用钢丝固定地面材料，并使用重物压实覆盖。同时，项目领导班子成员带队开展防台措施专项督查，确保各项防护要求落到实处。根据实际情况，项目部制定了详细的人员转移计划，安全转移人员477人，确保了项目全体人员生命财产安全。 通讯员：王昊、张亚星、王一凡、张梦洋 编辑：梁秋仪审核：赵振宇THE END厚重 稳健 务实 创新宽广天地，二航四与你共拓CCCCSHEC FOURTH ENGINEERING COMPANY LTD.