【中国交建】雪域高原上的“三牛”精神

中国交建5月是起重吊装的青藏高原，寒意尚未褪 尽，劲风如无形是起重吊装的刻刀，掠过刚泛起 绿意是起重吊装的河谷。湛蓝的天空下，拉萨 市在建的最大污水处理厂——东嘎 污水处理厂工程一标段，正以火热 的施工节奏，打破高原亘古的寂静。 一航局拉萨水厂项目扎根于海 拔3700米的雪域，这里氧气含量不 足平原六成，冬季寒冷漫长，全年最 低温度低于零下25摄氏度。恶劣 的自然环境，却成了项目团队淬炼 精神的熔炉。在项目经理任智辉的 带领下，以“为民服务的孺子牛、敢 于突破的拓荒牛、艰苦奋斗的老黄 牛”为核心的项目文化理念逐渐在 茫茫高原孕育而生，他们立志用“三 牛”精神打造一支能够奔腾高原的 “钢铁之师”。时间回溯到2020年，项目团队 初涉青藏高原，承建久马高速项目 ——这是一航局在建青藏高原地区 的首条高原高速公路项目。公路蜿 蜒穿过广袤牧区，传统游牧文明与 现代基建的碰撞，牧民们担心公路 路基可能阻断牦牛迁徙通道。得知 这一消息，任智辉当即表示，“我们 要做牧民的贴心人，绝不能添麻 烦！”项目部迅速组建“蓝马甲”攻坚 小队，踩着泥泞踏入牧民帐篷，了解 牧民需求。同时，团队连夜修改设 计，将涵洞加宽近一倍，解决牦牛迁 徙通道问题。真诚的付出终获回 报，牧民们眼中的疑虑化作信任，主 动牵出自家牦牛协助运输建材，为 项目顺利推进铺平道路。 5年时光流转，项目团队转战 东嘎污水处理厂工程。在服务西 部建设的征程中，他们化身无畏的 “拓荒牛”，向高海拔施工的“无人 区”发起冲锋。项目启动不久，建 设单位提出打造“T”形污水沉淀过 滤池的要求。面对地下水位高、传 统方案低效的困境，团队毅然选择 沉井施工——这在国内高海拔地 区尚属首次。没有先例可循，任智 辉带领技术骨干扎进实验室，将 “T”形结构拆解成上百个技术参 数。3个月的日夜鏖战，他们独创 的“不排水沉井施工工法”横空出 世，异形沉井如精准的巨型砝码， 以毫米级误差沉入指定位置，施工 精度远超规范要求，实现了高原施 工技术突破。“冰雪高原是检验意志的试金 石！”任智辉常对团队这样说。2024 年隆冬，拉萨市迎来极寒天气，持续 的低温天气不仅增加了项目混凝土 的凝固时间，还削弱了浇筑后的结 构强度和稳定性。为保证浇筑质 量，团队化身不怕苦、不畏难的“老 黄牛”。白天，他们争分夺秒抢工 期，在气温跌破冰点前完成浇筑；夜 晚顶着每秒16.3米的呼啸狂风，裹 着厚重棉衣穿梭在工地，用土工布 和保温棉养护浇筑完毕的混凝土， 同时持续对夜间混凝土覆盖保温情 况进行检查。项目团队不懈奋战， 确保了污水厂加药间和污泥脱水车 间的二次砌筑及抹灰工作顺利 完成。当前的东嘎污水处理厂的轮廓 已在高原拔地而起。任智辉望着热 火朝天的施工现场，眼中满是自豪， 他感慨道，“奔腾高原，久久为功，这 不仅是我们的口号，更是用汗水和 智慧写下的答卷！”来源交通建设报一航局欢迎转载 注明出处推荐阅读5分钟“开放麦”