中铁大桥局集团建桥报国 | 党的恩情永不忘

大学毕业后，我响应党是吊车图片的号召：“到基层去，到边疆去，到祖国最需要是吊车图片的地方去！”主动报名后，被分配到了铁道部大桥工程局（中铁大桥局前身）这个建筑施工企业，从此与“大桥”结下了不解之缘。在这个温暖是吊车图片的大家庭里，我在不同时期和不同工作部门都得到了党组织的亲切关怀。大家庭也给我创造了成长的良好条件，为我搭建了报效祖国的平台。在四川的建桥工地，我经历了两年的劳动锻炼，在装吊工班与工人师傅们同吃同住同劳动，在施工现场这个大课堂里学到了许多书本上学不到的知识，从中汲取了营养，充实了自己。
服从组织安排，党叫干啥就干啥，是我们这一代人的重要特点。在一桥处工作期间，党组织先后调我到财务、宣传、党办、企业整顿办公室等部门任职，参加了宜宾金沙江大桥、重庆北碚嘉陵江大桥、焦枝线连地黄河大桥、洛阳黄河公路大桥、京山线永定新河大桥等桥梁的建设。在17年的基层工作期间，虽然变换了多个工作岗位，也遇到了不少困难，我都虚心学习、迎难而上、踏实做事，努力完成组织交给的各项任务。我在平凡的岗位上做了一些平凡的事，却得到了组织的认可与肯定，多次被评为先进工作者和优秀共产党员。
开栏第一篇，为大家带来中铁大桥局原总会计师、共产党员杨长明的文章《党的恩情永不忘
开栏的话
今年是中国共产党成立100周年。百年风雨兼程，百年沧桑巨变。100年来，中国共产党不忘初心、牢记使命，团结带领全国各族人民顽强拼搏、砥砺前行，让贫穷落后的旧中国变成日益繁荣富强的新中国。
2002年10月，我退休了，卸下工作重担后感到一身轻松，以为可以回家安度晚年，享受天伦之乐了。但蒙领导的信任，受聘成了高级顾问，并且我有了新的任务，于是我“挑着担子又出发”。
▲2005年，杨长明在菜园坝长江大桥工地。
拓展经营范围和规模，寻找新的经济增长点，是施工企业追求的目标之一。2003年夏天，我接受了另一项崭新的任务，局领导要我率领有关部门负责人到上海、重庆、苏州等地调查了解实施BT、B0T等融资建设模式情况。按照事先制定的行程，用了半个多月时间走访了当地的计委、交通厅（局）、城投公司和有关施工单位，获得了不少有价值的信息，并向总经理办公会议作了专题汇报，提出了一些有益的建议。同年11月，局领导派我前往重庆，同有关工程技术人员一起，与重庆市城投公司商谈用BT模式建设菜园坝长江大桥的具体事宜。对于这种新的建设模式，以前从未实践过，如何拟定合同条款，维护企业合法权益，心里没有把握，其压力之大可想而知，只得边学边谈边干。经过双方多次商量，反复修改，仔细推敲，2003年12月9日，大桥局与业主正式签订了《重庆菜园坝长江大桥正桥及菜园坝立交工程BT模式投资建设合同》，开启了大桥局有史以来的第一个BT项目，隨后我也调入为该桥专门成立的项目公司，担任副总经理，负责大桥建设资金筹集、商务工作谈判、外部审计协调等相关工作，成了大桥局实施BT模式的第一批探路者，在人生的道路上接受了新的挑战。从BT合同洽谈开始直到工程审计结束，竟跨过了7个年头，与居在武汉已逾花甲之年的老伴又过了几年分居生活。这是我这辈子投入时间最长、耗费心血和精力最多的一座桥，其中遇到的困难与艰辛不是几行文字所能表达，但是我无怨无悔，因为这座跨越山城长江两岸大桥的建成通车，促进了重庆的经济发展，为重庆人民带来了福祉。
参加核试验是许多人觉得非常神秘且可望而不可及的事情，但是我却遇到了这样难得的机会。1970年，我接受了去大西北参加修建核试验工程的特殊任务。在新疆罗布泊的200多个日日夜夜里，我经受了夏天的酷热、冬天的严寒、荒漠的风沙、紧张的施工，圆满完成了领导交给的任务，这是我人生征途中一次难得的考验与历练，我也为能有幸参加这次试验工作而感到自豪。
杨长明，出生于上世纪40年代初，1965年加入中国共产党。大学毕业后，来到铁道部大桥工程局（中铁大桥局前身），先后参加了宜宾金沙江大桥、重庆北碚嘉陵江大桥、焦枝线连地黄河大桥、洛阳黄河公路大桥、京山线永定新河大桥等桥梁的建设。退休后继续发挥余热，为企业走向海外、BT模式的建设作出了贡献。2020年被中国关心下一代工作委员会和中央精神文明建设指导委员会办公室评为“全国关心下一代先进工作者”。
雷锋同志曾经说过：“我是革命一块砖，哪里需要哪里搬。”因为工作需要，1984年我调入大桥局机关工作，后来被任命为大桥局的第一任总会计师。我深深懂得肩上担负的责任，时刻提醒自己要认真履行职责。任职期间，我为加强企业财务管理、建立内部控制制度、夯实会计基础工作、提升财会队伍素质、实行企业改革改制等方面精心谋划、努力实践。为了解基层财务状况，经常深入工地进行调查研究。为维护企业合法权益、防范经营风险，常常奔走于审计、税务等有关政府部门。为筹集九江长江大桥的建设资金，曾数十次奔波于三省两部一委（江西省、安徽省、湖北省，交通部、铁道部，国家计委）的相关厅局单位……当我有了一点点成绩的时候，就得到了组织的鼓励与嘉奖，我先后获得了铁道部“先进会计工作者”和全国“先进会计工作者”光荣称号。我深知，这是领导对我的鼓励，其实荣誉应该属于数百名默默坚守在财务工作岗位上的每位会计工作者，我只是做了一些应该做的工作。
将几十年来在施工企业工作的一些心得体会写出来编辑成书奉献社会，是我多年的夙愿。从重庆返汉后，我用了将近一年的时间查询资料，整理书稿，对施工企业的改革改制、工程承揽、投资融资、项目管控、资源配置、财务管理、工程造价、风险防范、审计监督、环境保护、队伍建设、社会责任等发表了自己的见解，提出了有价值的建议，中国铁道出版社于2019年出版了我的专著《施工企业管理》，此书受到了有关专家和广大读者的好评。
文字：杨长明
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我出生于上世纪40年代初，那时我们国家正处在抗日战争最艰难的时期，外有日本帝国主义侵略，内有连年水旱灾害，老百姓处在水深火热之中。我家也一样，日子过得十分艰辛。在中国共产党的领导下，中国人民经过了艰苦卓绝的斗争，取得了抗日战争和人民解放战争的伟大胜利，推翻了压在头上的“三座大山”，建立了新中国，中国人民从此站起来了。我们家与千千万万个穷苦家庭一样，分得了土地和农具，依靠全家人的辛勤耕作，过上了衣食无忧的太平日子。我不但上了小学、中学，而且到北京上了大学，成了家里的第一个大学生，也成了我们村乃至我们乡的第一个大学生。是国家发放的助学金帮助我完成了学业，并在学校党组织的培养教育下，我于1965年6月光荣地加入了中国共产党。我暗暗下定决心，一定要牢记入党誓词，一辈子听党话、跟党走，用实际行动报答党的恩情，为党旗添光彩。
▲2003年，杨长明在帕克西桥工地。
为庆祝党的百年华诞，即日起我们将推送“建桥报国——我为党旗添光彩　庆祝中国共产党成立100周年”系列优秀文艺作品。
▲2019年，杨长明向青年员工赠书。
▲1977年，杨长明在永定新河大桥工地。
饮水思源不忘恩。我真诚地感谢党和国家的培养教育，感谢今生有幸与桥梁建设结缘，并得到了那么多领导、同事、友人和工人师傅对我的关心与支持。老驥伏枥，志在千里。我要在余霞满天中，不忘初心，牢记使命，发挥余热，继续以实际行动为党旗添光彩，庆祝中国共产党成立100周年。
图片：作者提供
时光荏苒，岁月流逝，仿佛转瞬间，我已迈入了耄耋之年，成了“80”后。回首过往，有不少难忘的记忆，也有许多要说的心里话，当然最想说的是我母亲曾经常挂在嘴边的一句话：“翻身不忘共产党，幸福不忘毛主席。”
▲杨长明参观革命圣地延安
近些年来，我多次应邀为总公司和局内相关单位举办的培训班讲授企业管理知识。同时，为大桥局老年书画协会、局关心下一代工作委员会作了一些力所能及的组织领导工作，2020年有幸被评为“全国关心下一代先进工作者”，受到了中国关心下一代工作委员会和中央精神文明建设指导委员会办公室的联合表彰。人的生命是有限的，我想在有限的生命里尽可能多地为国家和社会做些有益的事情，贡献自己的微薄力量。
孟加拉帕克西桥是大桥局直接在国际建筑市场上独立投标并中标的首个国外承包工程，如何适应国外的复杂环境，掌握和运用好国际通用规则，安全优质如期地完成建设任务是局领导和广大职工十分关注的事情。工程开工以后，局领导要我带领计经、物机、财务等专业人员赴帕克西桥工地进行调研咨询。面对这项任务，当时感到压力很大，不敢有丝毫懈怠。我们调研小组在现场加班加点地翻阅工程招投标文件和合同文本，了解当地物资材料、机械租赁以及人工劳务等方面的市场行情，广泛听取工地干部职工意见，多次开会进行分析研究。经过近一个月的紧张工作，最终向局领导提出了理顺参建单位之间的经济关系、加强项目内部管理、防范外部经营风险、合理配置各项资源等具体意见，均为领导所采纳，促进了工程的顺利进行。此后，我又两次赴帕克西桥工地调研咨询。我可以欣慰和自豪地说，帕克西桥能顺利建成，也有我的一份功劳。