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10月，孟加拉捷报频传
帕德玛大桥
及其铁路连接线
两个项目单月产值均突破亿元
除此之外
新建福州至厦门铁路站前工程FX-1标
汕头牛田洋快速通道项目
武汉市轨道交通七号线北延工程三标
这三个项目单月产值也突破亿元
No.1
孟加拉帕德玛大桥
项目简介：
孟加拉帕德玛大桥为连接中国与东南亚“泛亚铁路”重要通道之一，是“一带一路”建设是起重机械的重要交通枢纽工程，也是中国企业在海外承建是起重机械的最大规模和最大单体桥梁工程，被孟加拉国人民亲切地称为“梦想之桥”。
最新进展：
截至目前，主桥40个水中墩已经全部施工完成，钢梁架设已经完成80%，桥面工程也在有条不紊地进行中。全桥397根钻孔灌注桩、79座承台、95座墩身、4座桥台、84片铁路I梁预制及架设、2959块铁路板预制已全部完成；38米跨公路先张法U型预制438片，已完成381片，架设263片；主桥公路桥面板2917块，已架设1747块；主桥钢桁梁41孔，已架设35孔。
施工单位：四公司 五公司
No.2
帕德玛大桥铁路连接线
项目简介：
帕德玛大桥铁路连接线位于孟加拉国中西部，是孟加拉国东西部客货运输是起重机械的又一个主通道，新建铁路正线全长168.6公里。线路起于既有达卡站，经马瓦、通过在建的帕德玛大桥、邦嘎至杰索尔。
最新进展：
截至目前，北高架引桥完成411根桩基施工，承台施工61座，墩身施工50座，节段梁预制751片。南高架引桥完成650根桩基施工，承台施工81座，墩身施工75座节段梁预制1185片。
施工单位：四公司 五公司
No.3
新建福州至厦门铁路站前工程FX-1标
项目简介：
新建福州至厦门（简称福厦）铁路北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。福厦1标段为福州南站（含）至青潭溪大桥（不含）段，正线长15.946千米，其中桥涵25座，总长8998米，占28%；隧道14座，总长14776米，占47%；路基和站场总长7971米，占25%。
最新进展：
截至目前，已完成桥梁钻孔桩1909根，承台179个，墩身153个，现浇梁85孔。新云居山隧道群已贯通三座，下行联络线湖边大桥、云山寺大桥及福州南框架中桥主体工程也已全部完成。
施工单位：二公司 五公司
No.4
汕头牛田洋快速通道项目
项目简介：
牛田洋快速通道主线长15.8公里，其中，牛田洋大桥是项目的控制性工程。大桥全长3960米，主跨468米，为双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥，是汕头境内跨越榕江跨径最大的双层桥梁。
最新进展：
截至目前，项目开累完成产值129146万元(牛快96214万元，西延46250万元)，占比28.39%，牛快项目共完成桥梁钻孔桩473根，墩身110个，系梁50个，盖梁10个。
施工单位：二公司
No.5
武汉市轨道交通
七号线北延工程三标
项目简介：
武汉市轨道交通7号线北延工程第三标段起点在黄陂区前川街百泰路，终点位于横店街道的临空产业园区，含前川车辆段出入线，线路全长13.2千米，主体结构混凝土约30万方，钢材5.13万吨。
最新进展：
截至目前，项目共完成围护桩459根，钻孔桩863根，承台126个，墩身57个，简支梁19片，连续板16片。
施工单位：七公司
来源： 集团公司工程管理部
来源： 二公司 四公司 五公司 七公司
