【中铁九桥】国 际 先 进 水 平 ！！！

中铁九桥近日三项科技成果凭借突出的技术创新性 顺利通过中国中铁成果评审 均达到国际先进水平钢结构绿色制造技术研究 在国家绿色制造的战略部署下，聚焦于清洁能源应用与绿色材料研发两个方向，进行钢结构绿色制造技术研究，攻克多个技术难点，创新性研发U肋板单元激光-电弧复合焊接成套设备和新工艺，大幅度提升U肋板单元生产效率；研究耐候钢焊接性及耐候钢锈层稳定化技术，总结耐候钢成套焊接工艺，实现系列绿色免涂装高性能耐候钢桥梁应用；研究钢桥梁绿色环保高性能水性涂料，开发新型纳米水性环氧防腐复合涂料，形成绿色环保涂料施工技术。 该成果授权发明专利4项、实用新型专利4项，撰写论文3篇，形成企业标准3项 ，已成功应用于临猗黄河大桥建造，解决耐候钢焊接及锈层稳定化系列难题，取得良好的社会效益和经济效益。 山区大跨度双幅曲线钢桁梁建造关键技术研究 对山区大跨度双幅曲线钢桁梁建造关键技术研究依托于京蔚高速北京段安家庄东桥，围绕结构复杂、钢材强度高、建造技术难度大等难点，开展参数化三维正向设计及双曲钢梁、异形钢塔制造技术研究，实现空间曲线钢梁的设计制造一体化；研究大截面多接口钢塔快速安装及高空强对流条件下Q500qE钢材的焊接技术，解决大型钢塔在强风环境下现场安装、焊接难题；研发曲线钢桁梁斜拉桥安装成套技术，解决双向曲线钢桁梁斜拉桥杆件安装、线形控制以及体系转换等难题。 该成果授权发明专利1项、实用新型专利2项，受理PCT专利3项、发明专利10项，撰写论文2篇 ，大幅缩短工期，创造经济效益，且施工过程安全稳定、质量高、环保优。 异形超大截面钢塔制造关键技术研究 为填补在异形超大截面钢塔制造方面的技术空缺，以巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥为依托，进行异形超大截面钢塔制造关键技术研究。该课题通过研发超大截面钢塔焊接拼装技术，研制厚板板单元反变形焊接设备及隔板定位、超长锚管精确制造安装、总拼调整限位等装置，实现异形超大截面钢塔的制造高精度控制；搭建异形超大截面钢塔焊接变形影响因素的数据模型，形成异形超大截面钢塔制造、拼装全过程的焊接变形预测与控制技术，实现国际性的技术突破。 该成果授权发明专利2项、实用新型专利10项，撰写论文3篇 ，在马鞍山长江公铁大桥钢塔制造中显著提升焊接制造的精度与质量。 此次评审中三项成果的创新性与实用性 获得专家组的高度认可 填补多项行业技术空白 推广应用前景广阔未来，将继续推进技术创新 鼓励研发团队持续攻关 为我国基建发展贡献更多的“九桥智慧” ———— END ———— 审核：魏   芳校审：刘江迪编辑：张妹妹文字：郑   奕   吕英杰 来源：技术中心