【中铁十二局集团第三工程有限公司】先锋热点周汇（2025.11.10-2025.11.16）

中铁十二局集团第三工程有限公司各单位动态01刘运泽到黔桂铁路3标调研并召开党的二十届四中全会精神宣讲会暨联系点调研座谈会，宋志荣参加座谈 11月13日，中铁十二局集团有限公司总经理、党委副书记刘运泽到黔桂铁路3标调研并召开党的二十届四中全会精神宣讲会暨联系点调研座谈会，三公司总经理、党委副书记宋志荣参加座谈。刘运泽听取了项目负责人关于项目总体推进、隧道全机械化施工等方面的汇报，强调了当前的重点工作，并就项目下阶段总体策划提出相关要求。他强调，要把学习贯彻落实全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务，深学细悟全会精神，准确把握全会的重大意义，将学习成效转化为项目攻坚、精细化管理的强大力量；要严把开工前置关，着力优化设计方案，为项目落地筑牢基础；要强化资源统筹与安全管控，扎实开展开工前论证，严格落实爆破安全措施，保障资源要素足额到位、规范使用；要守牢安全红线，重点防控溶洞施工、瓦斯等重大风险，确保人员配置、设备保障、技术支撑全部到位；要严控工程质量，精准吃透营业线施工相关规范要求，材料选用、软基处理等关键环节必须全程符合规范标准；要强化协同管理，加强信息沟通与资源落实，严守廉政底线、深化反腐工作，凝聚项目推进正能量。 文图/王子琪02花湖铁路全线首个承台浇筑完成 11月10日，花湖铁路全线首个承台浇筑完成，标志着项目建设迈入实体工程施工阶段。该项目位于湖北省鄂州市鄂城区和鄂州临空经济区，三公司承建管段长8.203公里，包含路基3.57公里、新建框架涵12座、隧道6座等工程。施工中，建设团队始终将工程质量置于核心位置，锚定“精益求精、一次成优”目标，构建全流程闭环管控体系。针对钢筋绑扎、模板安装等关键工序，团队严格执行规范标准，通过关键节点专人盯控、技术参数精准校验等方式，确保钢筋间距、锚固长度符合设计要求，模板平整度、垂直度误差控制在允许范围，从源头筑牢工程质量基础；创新应用分层振捣、二次收面等精细化工艺，有效提升施工质量，确保工程建设一次成优。 文图/郭欢03惠肇高速公路白云至三水段2标项目部召开2025年夏季劳动竞赛考核暨冬季劳动竞赛启动会 11月10日，惠肇高速公路白云至三水段2标项目部召开2025年夏季劳动竞赛考核暨冬季劳动竞赛启动会。会议全面总结了夏季劳动竞赛的优秀经验，对竞赛中表现突出的班组、个人进行表彰；并对冬季劳动竞赛的任务排布、奖惩机制进行部署。会议强调，全体成员要统一思想认识，提高政治站位，充分认识本次劳动竞赛的重要意义，将节点目标作为当前核心工作来抓；各部室要强化大局意识，团结协作，既要各司其职压实责任，又要密切配合形成合力，确保各项工作衔接顺畅、高效推进；要严格把控材料进出库流程，做好用量核算与节约管控，杜绝浪费现象；优化设备调度与合理应用，加强日常维护保养，保障设备稳定运行；全体人员需锚定目标、鼓足干劲，以务实作风和昂扬斗志攻坚克难，确保不折不扣完成劳动竞赛各节点目标任务。 文图/梁洪滋04王玺玮到花湖铁路2标项目部调研指导 11月10日，鄂州市委副书记、市长、党组书记王玺玮到花湖铁路2标项目部调研指导。王玺玮强调，要始终坚守安全红线底线，以“拼速度、抢时效、求实效”的昂扬劲头攻坚克难，在紧锣密鼓推进项目建设的同时，牢牢守住工程质量生命线，确保质量与进度同频共振、同步落实；要锚定既定节点目标同向发力，从原材料进场到工序施工全链条严把质量关，精益求精打造经得起检验的精品工程，以务实举措凝聚建设合力，全力助推花湖空铁联运大动脉早日贯通，为区域发展注入强劲动能。 文图/郭欢05延榆高铁跨榆商高速立交大桥首个0号块浇筑完成 11月10日，延榆高铁跨榆商高速立交大桥首个0号块浇筑完成，为大桥如期合龙奠定了坚实基础。跨榆商高速立交大桥全长289.1米，此次浇筑的0号块长12米，梁面宽12.6米，需浇筑495立方米混凝土。针对钢筋密集、模板安装精度要求高等难点，项目建设团队组织技术骨干制定专项施工方案，明确各环节责任分工与时间节点，确保施工生产安全顺利推进。 文图/米君天06孙晓燕一行到潍宿高铁7标一分部调研指导 11月12日，沂南县县常委统战部部长孙晓燕一行到潍宿高铁7标一分部调研指导。孙晓燕实地察看了转体梁施工现场，听取了项目负责人关于工程概况、施工组织、安全质量管控及后续工作计划的汇报。孙晓燕强调，要锚定年度目标任务，科学统筹资源，加快关键节点施工，确保架梁通道畅通无阻；要树牢安全发展理念，领导带班制度与隐患排查治理机制，尤其要强化高空作业等高危环节的安全管控措施，坚决守住安全生产底线；要深化政企协同联动，项目部要主动对接地方政府和相关部门，为工程建设创造稳定、高效的外部条件。 文/郝佳 图/王勇07黔桂铁路贵州段首家中心试验室顺利通过建设单位验收 11月14日，黔桂铁路3标中心试验室顺利通过建设单位验收，成为黔桂铁路贵州段首家顺利通过验收的试验室，标志着项目试验检测工作迈入规范化阶段，为后续主体工程施工筑牢质量根基。该试验室总占地面积1200平方米，设有力学室、胶凝材料室、化学室等23个专业功能间，下设3个试验组、1个梁场分部试验室，全面覆盖铁路工程原材料检测、配合比设计、实体质量检验等核心试验领域。试验室装配各类先进试验仪器设备200余台（套），精度达标、性能稳定，可满足多品类、高频次试验需求。 文图/董天佐08水利部长江水利委员会水土保持局检查组到西渝高铁康渝段站前1标一分部调研指导 11月15日，水利部长江水利委员会水土保持局检查组到西渝高铁康渝段站前1标一分部调研指导。检查组实地察看了28号弃渣场、中坝子水库大桥整体建设情况，听取了项目负责人关于工程整体施工进度、水土保持专项方案编制与执行等情况的汇报，并就弃渣场生产建设过程中水土流失防治措施落实情况等工作进行了详细调查。检查组强调，要进一步提高政治站位，将水土保持工作贯穿施工全过程，严格落实各项防治措施，抓实抓细路基排水、边坡防护、渣场治理等关键环节，加强动态监测与日常管控，及时排查整改潜在风险，切实筑牢水土保持防线，确保工程建设与生态保护协同推进、良性发展。 文图/王俊喆09潍宿高铁7标首联连续梁浇筑完成 11月15日，潍宿高铁7标跨规划G206国道首联连续梁浇筑完成，为后续工程连贯推进奠定了坚实基础。该连续梁全长146.8米，共计浇筑混凝土2050立方米。施工中，项目团队提前编制专项施工方案，明确混凝土生产运输、浇筑顺序、布料振捣等关键环节的管控标准；项目安全、技术、试验人员全程驻场盯控，实时监测混凝土浇筑全过程及模板、支撑架稳定性，优化班组排班模式，实行“两班倒”制度，全力保障“安全零隐患、质量零缺陷”目标落地。 文图/张振斌今日普法承包人对受害人赔偿后可否行使对分包人的追偿权 案例简介Law 2022年12月，浙江某建筑公司承接某项商品房地基工程后，将该工程分包给没有相应资质的刘某，刘某又雇佣于某提供劳务。2023年1月20日13时左右，于某在提供劳务时受伤，后经治疗无效死亡。2023年7月，于某近亲属以提供劳务者受害责任纠纷为由诉至法院。案经一审、二审，2024年6月，法院最终判决，于某对自身安全缺乏必要的注意、审慎义务，承担30%的责任，刘某作为于某的雇主承担70%的责任，即刘某赔偿于某近亲属各项费用共计103万余元；浙江某建筑公司对上述赔偿数额承担连带责任。后该案件进入强制执行程序，法院依法扣划浙江某建筑公司77万余元。2025年3月，浙江某建筑公司以追偿权纠纷为由诉至法院，要求刘某偿还其代为支付的赔偿款77万余元及资金占用损失。 有关法律条文Law《中华人民共和国民法典》 第一百七十八条 　二人以上依法承担连带责任的，权利人有权请求部分或者全部连带责任人承担责任。连带责任人的责任份额根据各自责任大小确定；难以确定责任大小的，平均承担责任。实际承担责任超过自己责任份额的连带责任人，有权向其他连带责任人追偿。连带责任，由法律规定或者当事人约定。 《中华人民共和国建筑法》 第二十二条 　建筑工程实行招标发包的，发包单位应当将建筑工程发包给依法中标的承包单位。建筑工程实行直接发包的，发包单位应当将建筑工程发包给具有相应资质条件的承包单位。 第二十九条第三款 禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。 裁判分析Law 法院经审理认为，本案的争议焦点为作为承包人的原告在对被告刘某的雇员承担连带赔偿责任后能否追偿以及追偿份额。根据 《中华人民共和国安全生产法》第二十条、第一百零三条第一款，《中华人民共和国建筑法》第二十二条、第二十九条第三款 的规定，发包人、承包人、分包人在发包、分包建筑工程时，应当选择具有相应资质的单位或者个人，只有这样才能尽可能减少安全事故的发生，保障雇员的人身安全。本案中，于某在为刘某提供劳务时受伤，刘某作为雇主，未对提供劳务者进行岗前安全培训教育，违规施工且未尽到管理职责，其行为对于案涉事故的发生具有较大过错；原告浙江某建筑公司将地基工程交由没有资质的的刘某，根据 《中华人民共和国安全生产法》第一百零三条 规定，浙江某建筑公司应承担连带赔偿责任，原被告均是最终责任的承担者，故浙江某建筑公司有权向刘某行使追偿权。关于责任的具体比例分担。根据 《中华人民共和国民法典》第一百七十八条 的规定，连带责任人的责任份额根据各自责任大小确定；难以确定责任大小的，平均承担责任。实际承担责任超过自己责任份额的连带责任人，有权向其他连带责任人追偿。具体至本案，刘某作为雇主承担的责任大于浙江某建筑公司，根据已生效民事判决书查明的事实，综合考虑各方当事人对损害发生的原因力及过错程度，法院酌定刘某承担80%的责任，浙江某建筑公司承担20%的责任。故原告对超出其责任比例而承担的赔偿款，有权要求其他连带责任人偿还。 点评Law  承担连带责任之后，作为共同侵权人的承包人与雇主之间责任份额的划分，一般在公平及利益平衡原则的基础上按各方过错程度确定。本案综合考虑各方当事人对损害发生的原因力及过错程度，最终酌定刘某承担80%的责任，浙江某建筑公司承担20%的责任。 图文编辑　|　王子琪内容审校　|　车　凯往期精彩回顾：先锋热点周汇（2025.11.3-2025.11.9） 【月度保密提醒】一块硬盘的“失守” 先锋热点周汇（2025.10.27-2025.11.2）