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中铁十二局集团第二工程有限公司一周小课堂 把保障和改善民生放在优先位置，巩固拓展脱贫攻坚成果，大力发展社会事业，让各族群众广泛参与发展进程、共享发展成果。
——习近平2025年9月24日在听取新疆维吾尔自治区党委和政府工作汇报时的讲话
一周概览10.21 东南沿海铁路福建有限责任公司在漳汕高铁福建段2标项目部举办漳汕高铁福建段智能建造观摩交流会，东南沿海铁路福建有限责任公司党委书记、总经理陈国顺，集团公司党委书记、董事长李天胜参加活动
10.20引江补汉工程2025年生态环境保护专题培训实地观摩在引江补汉土建6标举行
10.21深大城际龙胜站附属结构B出入口顶管通过接收前条件验收
检查调研 10月21日，东南沿海铁路福建有限责任公司在漳汕高铁福建段2标项目部举办漳汕高铁福建段智能建造观摩交流会，东南沿海铁路福建有限责任公司党委书记、总经理陈国顺，集团公司党委书记、董事长李天胜参加活动。公司党委书记、执行董事孙辉陪同观摩。观摩人员先后来到大岭隧道1号横洞、下学特大桥连续梁工点和项目智控中心，实地考察了项目在智能建造方面的创新实践与阶段性成果，听取了项目自进场以来以智能建造为核心驱动、全面提升项目管理水平的经验介绍，并围绕工艺工法创新、成果固化推广等展开交流讨论。在交流会上，陈国顺对各方提出四点工作意见：一要明确使命担当，认真履职尽责，增强推动智能建造的紧迫感、责任感；二要做好补短板、强弱项工作，推动智能建造需要凝练经验、找准问题；三要锚定目标任务，务求创新突破，坚定不移推进智能建造再创新业绩；四要强化组织保障，凝聚共为合力，确保高质量建成“沿海智能高铁新典范”。李天胜在表态发言中表示，将认真贯彻东南铁路公司“四化”管理部署要求，全力推进漳汕高铁智能建造，坚决落实温福高铁隧道全工序机械化施工，立志打造沿海高铁智能建造新典范。他表示，将进一步提高站位、担当作为，科学推进、打造高地，强化组织、保障落实，全力推动智能建造在十二局项目落地生根、开花结果。（李佳佳）
10月22日，长江水利委员会长江科学院专家团队一行，到引江补汉工程土建6标参加“深埋长大隧洞软岩灾变机理、预测及防控关键技术”研究座谈会，并开展实地考察。座谈会上，双方围绕土建6标隧洞施工中遇到的软岩变形难题展开深入交流。长江科学院专家结合前沿研究成果，分析软岩灾变机理，提出针对性预测模型与防控建议；项目部详细汇报施工过程中采取的支护方案、监测数据及实践经验，为研究提供鲜活工程案例。会后，专家团队深入施工现场，实地查看软岩分布特征、支护结构运行情况，现场研判施工难点。双方一致表示，将持续加强合作，推动研究成果落地转化，为引江补汉工程安全高效建设提供技术支撑。（张洋杨）
10月20日，深圳铁路投资建设集团有限公司党委副书记、广东深汕铁路有限公司执行董事孙汉贵带领的检查组，到深汕铁路SSSG-1标开展三季度专项检查。检查组深入吉隆特大桥6号墩施工现场，听取了关于项目整体推进、吉隆特大桥施工进展及跨线施工安全保障措施的汇报，对投资进度、资金管理、信访维稳、合规性手续、安全质量管理及相关文件落实情况进行了检查，并提出了相关工作要求，高度肯定了吉隆特大桥施工中在全线率先使用智能悬灌造桥机和十二局自主研发的智能安防工装。（张娟娟 曾彪）
一线捷报 10月21日，深大城际龙胜站附属结构B出入口顶管通过接收前条件验收。龙胜站附属结构B出入口长约42.8米，宽约11米，深约12.8米，施工中需下穿多条管线及主干车道，且距地铁6号线11号桥桩仅5.45米，对地面沉降控制要求高，项目部制定详细的施工方案和应急预案，实时监测地面沉降，确保了顶管机顺利推进。（李果 李茂荣）
日前，深汕铁路SSSG-1标吉隆特大桥跨沈海高速公路施工获得《高速公路施工报备证》，标志着吉隆特大桥涉沈海高速公路（深汕西段）的行政许可全流程工作圆满完成。进场以来，为确保吉隆特大桥与沈海高速公路交叉工程安全顺利实施，项目团队成功完成主跨88米连续梁至97.73米T构的调跨变更，满足了沈海高速双向十车道的预留要求，通过交通组织审查会、现场勘验审查等关键环节，取得《路政管理许可证》，为获得《高速公路施工报备证》奠定坚实基础。下一步，项目团队将严格落实安全管控要求，持续深化与地方交通、路政部门的联动协作，确保上跨高速施工安全高效推进。（张娟娟 晋中浩）
综合动态 10月20日，引江补汉工程2025年生态环境保护专题培训实地观摩，在引江补汉土建6标举行，建设单位相关人员以及引江补汉全线各参建单位代表共计50余人参加观摩。观摩人员深入项目污水处理站与霞子沟弃渣场，听取了项目部“花园式隧洞生产废水处理系统理念”的汇报，并与项目人员围绕生态典范弃渣场创建，格构护坡、排洪沟等水土保持措施，以及表土存放区防护措施等方面的举措和取得的成效进行了交流。（张洋杨）
10月22日，深汕铁路SSSG-1标一分部组织开展高空坠落事故应急演练活动。演练内容以高空作业过程中人员突发坠落情景为模拟背景，通过高度还原施工现场可能遇到的紧急状况，进一步检验和完善应急预案的可行性和操作性。在演练过程中，保卫警戒、通讯联络、抢险救援、物资保障等小组配合默契高效，从事故发生、信息上报到现场管控，再到实施救援和后续处理，各环节衔接流畅、处置规范，圆满完成了预设科目。此次演练不仅有效提升了全体施工人员的应急反应能力，还显著增强了对安全防护措施的重视程度，为深汕高铁的高质量、高标准建设提供了坚实的安全保障。（王梦茜 常世浩）
中国铁建供应链中长期发展
战略与规划三、合规韧性工程3、供应链韧性全面增强
依托链长企业，围绕供应链关键原材料、技术和产品，推动实施断链断供替代，加快丰富重大工程项目和工业制造业务的核心物资、产品供应渠道，逐步培育新的供应链条。充分发挥内部专业化公司优势，全力打造技术领先、质量卓越的内部产品生产企业，逐步提升内部产品供应、服务能力，实现供应链结构多元化。聚力攻关国产高端工程装备关键零部件，推进战略物资、进口物料国产化，逐年提高国产化率，满足国家安全、企业发展使用需求，保障供应链安全稳定。
4、构建“三首”产品支持体系
建立有效的“首台套装备、首批次材料、首版次软件”产品采购应用支持体系，出台优先采购、风险共担、长期合作等专项支持政策。依托一体化智慧供应链平台提供“三首”产品数字化支撑，建立信息交流平台，提升“三首”产品采购效能。
编辑：张 鼎
校对：刘明川 李佳佳
邮箱：xuexiyuguanli@163.com
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