【铁道建设规划】兰合、川青铁路建设又有重大进展！

铁道建设规划甘肃日报讯：6月18日，由中铁二十局承建的兰合铁路全线控制性工程——黄家岭隧道全线贯通，为兰合铁路全线建成通车奠定了坚实基础。   黄家岭隧道位于东乡县境内，为单洞单线隧道，分为左线和右线隧道。右线隧道已于3月9日贯通。此次贯通的左线隧道全长6438米，隧道位于黄土梁峁区，梁峁间沟壑纵横，安全风险高、施工难度大。   “在黄家岭隧道建设过程中，我们严格落实工程安全施工要求，完善技术措施，严控施工工艺，建立健全安全管理制度，并组织开展集中技术攻坚，科学有序地加快项目建设进度，确保隧道建设全过程安全可控。”中铁二十局兰合铁路项目部经理马传明说。   兰合铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中兰（州）广（州）通道的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。 兰合铁路建成后，将与西宁至成都铁路联通，对构建西北至西南地区的快捷主干通道、加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系具有重大意义。 另讯：6月23日下午，西宁至成都铁路四川段红原站施工现场，两台挖掘机正在进行地基开挖，标志着全线站房开建，项目进入站后施工新阶段。 红原站位于四川省阿坝藏族羌族自治州红原县 色地镇，站场规模为2台4线，站房规模2000平方米。车站海拔3675米，是四川段海拔最高的车站。 红原站整体造型结合当地传统民居风格，采用厚重的建筑体量，加以仿木结构的穿插，简练的竖向线条，传统中流露出现代之感，立面造型的红色元素体现了“扬长征精神，铸红原辉煌”的红原精神。 西宁至成都铁路是我国“八横八纵”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分。四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖等5座车站进入甘肃省境内，全长约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右。 成兰铁路公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文介绍，截至2025年6月20日，总体实物工程完成37.2%，其中路基完成55.8%，桥梁完成76.8%，隧道完成60.4%。 待全线通车后，从成都坐动车5小时内可达西宁，较目前时间缩短一半。