【铁道建设规划】时速350公里！澳门将接入国家高铁网

铁道建设规划横琴城市规划和建设局消息： 2025年6月19日至21日，国铁集团鉴定中心于合作区召开 广珠（澳）高铁珠海至横琴段可研鉴修评审会 ，省发改委、省交通厅、广州局集团、省铁投集团、合作区及珠海市相关部门参会。 会前，城市规划和建设局副局长汪云及相关部门陪同专家组调研项目沿线重要控制点，深入交流项目工程方案。 合作区执委会符永革副主任在大会开幕式致欢迎辞。符永革表示，建设横琴粤澳深度合作区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大决策。 2024年12月在澳门回归25周年之际，习近平总书记考察横琴时强调：要不断加强基础设施“硬联通”、规则机制“软联通”、琴澳居民“心联通”，加快建成琴澳经济高度协同、规则深度衔接的制度体系，把琴澳一体化提升到更高水平。 高铁接入横琴，尤其是横琴高铁站枢纽建设，是《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》提出的重要举措，是落实总书记要求的重点工程，对琴澳发展意义重大。 会议听取设计单位关于项目成果汇报，各参会单位围绕相关专业技术问题进行分组讨论。 会议原则同意横琴高铁站设站方案，并指出项目要紧扣服务澳门的宗旨，同步考虑城市轨道交通衔接，打造澳门融入大湾区及国家高铁网的枢纽工程；要结合高铁站统筹考虑周边开发，优化建筑布局，打造琴澳一体发展、站城高度融合的示范工程；要进一步深化研究项目区间工程方案及珠江口西岸高铁网络布局方案，建设适度超前、居民旅客出行便捷的优质工程。 本次会议的顺利召开，标志着广珠（澳）高铁珠海至横琴段前期工作取得阶段性成果，为下一步工作推进和项目开工建设奠定了坚实基础。（完） 粤港澳大湾区铁路规划示意图 2021年，广珠澳高铁项目被纳入了国家“十四五”铁路发展规划和《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，线路定位为珠江西岸重要的南北向国铁大通道。 2022年3月，广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段通过可研评审；广州北至珠海鹤洲段正推进可研前期工作，全线有望在“十五五”期间开工建设。 广珠澳高铁新建正线全长约190公里，设计速度350公里/小时。起自广州北站，经广州白云机场、黄埔（鱼珠）、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴口岸，其南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与京广高铁、广清永高铁衔接，是京港澳通道的组成部分。 项目拟先期建设珠海鹤洲至横琴段，项目全长约21.5公里，投资估算总额约126亿元。 通过衔接在建的珠肇高铁，率先实现横琴（澳门）接入国家高铁网。 根据2023年8月发布的《横琴高铁站站城一体化及其配套轨道交通工程方案研究招标公告》，横琴高铁站或设在环岛东路西侧、毗邻小横琴山一带。 同时，澳门轻轨拟从横琴口岸引出向西延伸至广珠澳高铁横琴站，长约7-9公里。考虑高铁站带动琴澳两地发展，方便琴澳两地与国内往来，需结合新的选址开展站城一体化规划研究，助力琴澳一体化的高质量发展。 广珠澳高铁建成通车后，粤港澳大湾区民众出行将更方便快捷，将实现广州北至横琴1小时内快速直达，珠江西岸城市也可通过广珠澳高铁直达白云机场。 广中珠澳高铁规划走向示意图