目前海上风电成本吊车出租,海上风电制氢项目如火如荼,尤其是在欧洲,尽管此类项目仍面临经济不理想等各种不确定因素。本文是彭博新能源财经关于海上风电制氢系列报告的下一篇。上一篇主要分析了在建规划项目及相关商业模式。下一部分将比较两种典型项目类型的经济性。
海上风电制氢成本高,但呈下降趋势。随着电解槽制造规模的扩大和早期设备成本的下降,海上风电制氢成本中位数将在2025年降至7美元/公斤左右,到2050年将降至1美元/公斤以下。到2050年,海上风电制氢成本将低于陆上风电。同时,非经济因素或政府补贴将是关键。
为什么选择海上风力发电制氢?尽管经济效益相对较差,但海上风能仍可能是制氢的重要电力来源。对于土地资源稀缺用于建设陆上可再生能源发电或制氢、海岸线长、预计未来氢能需求旺盛或存在能源安全问题的国家尤其如此。
海上电解槽制氢成本通常高于陆上电解槽,但2030年将达到拐点。对于离岸较远的GW级大型项目海上风电成本,部署电解槽是更合适的选择直接在海上生产氢气,并通过海底管道将产生的氢气运回陆地。
对于几乎所有海上风电制氢项目吊车公司,改造现有天然气管道几乎总是最便宜的选择。管道运营商希望能够改造现有的天然气管道以输送氢气,但具体情况仍取决于脱碳工作的进展。这将延长现有基础设施的使用寿命并推迟退役日期。
风能资源是否丰富,现有海上天然气输送管道能否改造,项目规模大小等都会影响海上风电制氢成本。
海上风电制氢项目主要集中在北海地区,主要集中在英国、荷兰、德国和丹麦。原因是这些国家坐拥丰富的风能资源、完善的海底天然气输送管网、成熟的海上风电供应链、配套的政策环境和强劲的氢能需求预期。其他地区也可以有类似的有利条件。
一组数据
110%
2030年西北欧国家典型海上风电制氢项目平准化制氢成本(LCOH2)较陆上项目溢价)
2050
海上风电制氢成本预计低于1美元/公斤的年份
10%
改造现有管道的资本支出至少占新建管道的 10%