中铁大桥局集团【我为党旗添光彩】当哨声响起

4月3日，清明小长假是吊车价格的第一天，南京蒙蒙细雨，在仙新路过江通道A2标工地，我见到了刘易伟。这位有30年工龄是吊车价格的装吊工，现在身兼仙新路项目是吊车价格的现场调度员、安全员等职务。

“毛衣是不是该换一件了？”初见刘易伟，我看到他工装里的V领毛衣下摆已经明显脱线。由于毛衣稍长于工装，脱出来的线格外明显。

“这是我建芜湖长江大桥时，我老婆给我织的，舍不得换，而且在现场要攀上爬下，这衣服我穿着挺习惯。”刘易伟笑了一下，露出白白的牙齿。

很难想象，眼前这位朴素的老桥工，20年前获得过中华全国铁路总工会“火车头奖章”等荣誉，如今只是仙新路工地的一位普通工人，但他的故事却没有那么普通。

▲刘易伟在仙新路现场

我跟着刘易伟去现场巡检，连续几天的雨，现场有些泥泞。

沿途，刘易伟告诉我，上个月仙新路北岸1号主塔承台浇筑完成，目前有很多活等着干：拆除钢板桩，安装主墩下游侧塔座模板，绑扎上游侧塔柱第一节墩身的钢筋绑扎……这会儿他的同事们正在为1号主塔的下游塔柱浇筑作准备。

这时，刘易伟手机响了。

“老刘，到3号墩这边来瞧瞧。”项目第一副经理刘勇打来电话。

我们赶到3号边墩，只见几名工人正用卡头将钢丝绳对接拧紧，刘易伟见状，连忙掏出扳手上前帮忙。

刘勇在一旁解释：“我们准备做一个临时吊具，检查时发现钢丝绳变形量还不够，需要大家一起紧固好。”

忙完手中的活，刘易伟继续巡检。路上，他向我讲起过去这一年多来项目部经历的坎坷。

2019年11月下旬，仙新路过江通道项目中标；11月底，A2标项目部“跑步”进场，便迎来持续一个多月的雨雪天气，大家和“天公”赛跑，快速把驻地建了起来。

正准备全面开工之际，2020年春节，新冠肺炎疫情来袭。1月22日，业主南京市公共工程建设中心召开紧急会议，部署防疫工作，项目部只得停下脚步，全力抗击疫情；2月18日，项目部获批复工，掀起大干热潮，然而到了年中，又遭遇特大洪水，且是长江南京段历史水位最高、持续时间最长的汛期，工期又被耽误了三个半月。

开工，停工；复工，停工……虽然困难重重，但刘易伟认为，只要在现场，眼里就得有“活”。

“我们的项目部就是在泥泞里建起来的。”刘易伟说，因为生活区位置地势太低，需要垫高，往往刚挖出来的土很快就成为稀泥，驻地建设期间，雨雪不断，气温又低，材料运不进来，混凝土泵车也进不来。

于是，刘易伟与同事们用竹栅栏垫成一条路，将材料用小车一趟趟推进来、抬进来。

设置隔离区是复工防疫的硬性规定。疫情爆发前，项目部的板房虽然建成了，但还来不及打地坪、做清洁。为了早日满足复工的验收条件，刘易伟请缨加入到由5名党员组成的突击队中，安装、清理、消杀，迅速打造了符合标准的观察隔离区宿舍40间、发热隔离区宿舍7间。

疫情期间，刘易伟每天要对公共区域进行多次消毒，还要将大家的饭菜直接送到宿舍，避免人群聚集。

▲2020年2月22日，刘易伟在公共区域喷药消杀。

“共产党员就是应该冲在前。”在拥有26年党龄的刘易伟看来，这些都是分内的工作，算不上什么。

“白天在项目部干活，晚上带着盒饭去现场巡检，兼职保卫，很多时候饭菜都已经凉了，他也从来没有说过一个‘累’字。”项目部党支部书记赵懿这样评价刘易伟。

工地周边有条700余米长的“长堤”，是去年长江水位暴涨时项目部抢修的，刘易伟也是当时的参建者之一。

“这不是我第一次抗洪了。1998年，我在修建芜湖长江大桥时，也经历了特大洪水，当时水位快与二坝堤齐平了，我们将沙包扛到大堤上，垒出一道防线，晚上还要彻夜值守，以防意外。”20多年后，刘易伟的这些经验又被运用到仙新路工地。而今汛期已过，环绕项目部主墩的长堤上已是青草弥漫，成为绿色工地的一部分。

“511。”当问起“火车头奖章”时，刘易伟脱口而出的一串数字——是奖章的编号。

2001年，芜湖长江大桥建成后不久，项目部一致推荐他去参评，除了中华全国铁路总工会授予的这份荣誉，刘易伟还获得了“中国铁路工程总公司先进生产者”“铁道部大桥工程局劳动模范”等称号。

那一年，是刘易伟人生中的高光时刻。带着这些荣誉，他先后参加了中国中铁股份公司、中铁大桥局和中铁大桥局四公司的党代会。

此后，刘易伟似乎再没得过有“分量”的荣誉，但20年前那三张奖状，一直被他一直珍藏着，成为他的行动指南。

2015年3月，沪苏通长江公铁大桥31号墩沉井，在下沉过程中突然发生倾斜，当时平面高差达到7米多，刘易伟临危受命对31号墩进行纠偏。

“当时最大的问题是沉井倾斜度达到20%。”刘易伟回忆，“我们用吸泥机垂直吊装吸泥，但下口插不到底面，吸泥吸不到高边……”

正当大家束手无策时，刘易伟突然想到，可以调整钢丝绳的长度、高度，改变吊装点的位置。经过多次试验调整，把吸泥机的主管吊点下放，将水平管的钢丝绳放长，再压低水平管，把吸泥机斜向起吊，使主管贴着沉井壁下放吸泥……就这样，吸泥机终于成功吸泥出水，当时在场的大桥建设指挥部领导都对刘易伟竖起了大拇指。

在沪苏通长江公铁大桥工地待了5年，刘易伟和他的“战友”们经历了各种考验，沉井纠偏、下沉、吸泥接高、封底、基底加固、管柱安装、承台浇筑、塔基浇筑、塔柱施工、钢梁架设、挂索张拉等。回想起这段历程，他很自豪地说：“过去30年，我参建了跨长江、黄河、海洋的桥梁，每一项工程都让我累积了丰富经验，这比得奖更加难能可贵。”

2020年5月，刘易伟顺利通过桥梁工特级技师的评定。

每天上午10点半，是食堂开始忙碌的时候，刘易伟的妻子郭永早早地作好了准备——作为工地女职工的她，要开始给大家做饭了。

▲刘易伟、郭永夫妻俩在工地 

在郭永心中，刘易伟是什么样的丈夫呢？“他啊，只晓得干活，不抽烟，不喝酒，不会说话。”

郭永和刘易伟都来自重庆江津，俩人的父亲都曾参建过南京长江大桥，是一个工地的“战友”。

1989年，郭永和刘易伟顶职参加工作，在建设京九线黄河大桥时，经人牵线搭桥，觉得彼此知根知底，逢年过节还可以一起回老家，没有太多“想法”，于是一拍即合。

1995年，郭永和刘易伟结婚了。

1996年8月，在芜湖长江大桥工地，郭永生下女儿，开始在家独自照顾父母和孩子。后来，京沪高铁南京大胜关长江大桥开建时，郭永重新回到工地，女儿则开始住校。

之后，他俩大多时候都在桥梁工地相伴相随。在仙新路工地，项目部为夫妻两人准备了一间较大的宿舍，里面放着两张床，房间当中有一道长长的布帘。

“我俩一天三餐几乎没在一起吃过。”郭永说，“他吃饭的时候，我正在食堂忙；他下了夜班，我已经睡着了。有时他怕影响我休息，就在外面这张床睡。”

生女儿之前，郭永的身体一直不太好，无论是在家还是在工地，只要刘易伟在，买菜、做饭、收拾屋子，都由他来承担。“连针线活都是他来做。”郭永指着宿舍墙壁上悬挂的针线盒说。

后来，女儿出生了，郭永在家用这些针线给丈夫、孩子和家里的老人织了无数件毛衣。

“那几年，买毛线花了不少钱咧。”刘易伟从简易衣柜里拿出几件毛衣，是90年代的粗麻花款式。

“当年他第一次参加公司的党代会，我想着这么重要的会议，去商场买一件新毛衣穿比较好，他偏要穿我织的。”看着丈夫身上脱线的毛衣，郭永内心满是感动，笑容里洋溢着幸福与甜蜜。