中铁大桥局集团央视《交通中国》聚焦“大桥造”

图片：视频截图
全面建设社会主义现代化国家新征程开启
步入2021年
辽阔是起重机的祖国版图
从设计，到材料、装备、建桥技术
更鼓舞着“建桥铁军”在新是起重机的一年
书写中国交通大业是起重机的壮阔史诗
……
“人民满意、保障有力、世界前列”的
已扬帆再出发
春节期间，在中央电视台社会与法频道播出的纪录片《交通中国》中，由中铁大桥局承（参）建的港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥、南京大胜关长江大桥、沪苏通长江大桥、金海大桥、东海大桥、官厅水库大桥、延崇高速杏林堡大桥等桥梁，接二连三地出现，傅志寰、孙永福、卢春房、严新平等多名院士畅谈中国交通，点赞中国桥梁。大桥人纷纷在朋友圈中转发、喝彩。
中国交通基础设施建设
延崇高速杏林堡大桥
“港珠澳大桥长达55公里，是目前全球总体跨度最长的跨海大桥，也是国际公认的公路建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁，足以抵御16级台风和8级地震。港珠澳大桥建成之后，包揽三项世界最高水平的行业大奖，表明中国工程的品质和质量达到世界一流水平，是中国从桥梁大国迈向桥梁强国的标志性工程。”
为大桥人提供了施展抱负的宏伟舞台
官厅水库大桥
铺垫坚实畅达的挺进之路
为中国走向交通强国
奋力实现
秉持着创新引路的发展思路
中国工程院院士傅志寰
中国工程院院士卢春房
科技创新、交通强国的壮阔蓝图
港珠澳大桥
平潭海峡公铁两用大桥
“沪苏通长江大桥突出体现了通道资源的综合利用，上层为六车道高速公路，下层为四线铁路，集高速公路、高速铁路、客货混线铁路为一体，把京津冀、长三角、珠三角三个核心城市群一线打通，是中国沿海大通道的标志性工程。”
南京大胜关长江大桥
目前
正在中国广袤大地上
《交通中国》中的
谈及京沪高铁，
依靠科技创新的力量
跑出“加速度”，奔向“新未来”
交通强国目标
在片中表示：“我们大量的技术创新，包括通信、信号、土建还有动车这些创新成果，都在那个地方进行实验验证，这些创新成果基本上都是国内首创，在国际上也是领先的，因此，2015年获得了国家科技进步特等奖。同时，由于质量管理等各个方面做得比较好，项目多次获詹天佑大奖和鲁班奖，还得过国外（有关）的桥梁的一些奖（项）。”
屏幕上的一座座“大桥造”桥梁
中国桥梁均占据半数以上
奋力走向世界前列
昂扬斗志、力争再创辉煌
在片中指出：“新中国成立以来，我国的交通运输业取得了历史性大发展，从当初的瓶颈制约到初步缓解，再到目前的基本适应，为国民经济和社会的发展作出了重大贡献。目前，交通的基础设施和运输总量位于世界前列，我们的服务水平、安全水平都有明显提高，科技创新能力取得了重大突破，我们的国际影响力在明显地增强，所以说我们国家是名副其实的交通大国。”
沪苏通长江大桥
建设中的金海大桥
大桥造”
让我们一起回顾
四大类型（梁、拱、斜拉、悬索）桥梁中
亮眼的数据勾勒出
“平潭海峡公铁大桥，是中国第一座公铁两用跨海峡大桥，也是世界最长跨海峡公铁两用大桥，全长16.34公里。”
东海大桥
片中还这样评价“大桥造”世界级超级桥梁——
大桥人肩负继往开来的时代大任
不仅使大桥人倍感光荣与自豪
视频剪辑：罗梦露
“
中铁大桥局带领中国桥梁
一座座“大桥造”的世界级桥梁
在世界跨径排名前十位的
这个舞台上龙马奔腾、彩虹凌空
如今