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结合“必须在赞誉声中把项目干好，绝不在埋怨声中把项目干完”主题实践活动，高度统一思想认识，让“把大渡河桥建成川藏铁路是吊车价格的桥头堡”“把‘建桥国家队’品牌擦得更闪亮”“在川藏线树立标杆”是吊车价格的具体要求，在大渡河桥项目落地生根、开花结果。
实施中国中铁“5100”人才工程，采取专项引才政策，扩大引进知名院校高学历人才力度，优化新进毕业生院校和学历结构；通过完善市场化人才引进机制，加大适应企业发展需要是吊车价格的高层次成熟人才引进力度。
在探索企业高端人才、领军人才的培养路径上，要把握哪些原则和方向？
立足新发展阶段，贯彻新发展理念，积极构建新发展格局……公司两会召开后，全局上下备受鼓舞，纷纷表示要以实际行动贯彻落实两会精神，用奋斗谱写企业高质量发展的新篇章。
正确的路线确定之后，领导干部就是决定因素。工作干得好不好，出不出成绩，关键要有“精气神”，参建川藏项目的同志，尤其是领导干部必须以崇高的历史责任感和使命感，牢固树立一定要干好、一定能干好、一定干得好的信心和信念，全身心投入到川藏铁路建设热潮之中。
集团公司副总经济师，七公司党委书记、执行董事
该体系有几点好处：一是可明确项目管理主体的责任边界，即集团公司后台做好项目管理顶层设计，片区指挥部做好区域内资源共建共享，承建公司做好具体生产要素资源的组配和落实，项目部则要做好过程执行；二是可系统梳理项目实施过程的主控环节，从人、机、料、法、环等方面，提前对项目的实施过程进行预演，充分发挥各生产要素的最大效能，提高项目实施阶段风险的可预见性和应急纠偏管控能力；三是承建公司主要领导亲自带队，进驻现场开展项目策划，对项目领导班子统一思想、明确方向、严格执行起到促进作用。
技术创新要显著提升产品附加价值，形成企业竞争优势，项目大量技术创新成果的应用，使其多年后还能够作为优秀案例被传播推广；
让我们一起听听他们的想法和心声
问：
在关爱海外员工和艰苦偏远地区员工方面，要继续完善上述地区员工的薪酬待遇、休息休假、“三工”建设等相关制度、措施，建立健全各项激励机制。
”
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答：
通过建立工程管理部牵头组织、片区指挥部区域内统筹规划、承建子分公司主要领导带队进驻现场的齐抓共管策划体系，可有效解决“指挥棒”失灵的痛点。
问：
问：
问：
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李国华
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问：
如何做好项目施工组织策划？
有效动员。为打好汉口北方舱医院建设突击战，公司通过召开紧急动员会，向全体在汉员工发出动员令。公司员工主动请战、踊跃参战，最终形成每天近千人参加方舱医院建设的阵势，为高效优质完成援建突击任务奠定坚实基础。
海外工程分公司总经理
2月4日至5日，中铁大桥局四届三次职代会暨2021年工作会议在汉召开，会议总结了大桥局2020年及“十三五”时期的工作，分析了新时期、新形势、新任务，部署了2021年重点工作。
围绕集团战略要求，紧扣人才引进、培养、使用、激励四个环节，不断完善人才管理各项制度。
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答：
答：
我们访谈了一些代表
着力“六支人才”队伍建设，构建分层分类的完整人才培养体系。
六公司党委副书记、纪委书记
黄少鹏
2020年中铁大桥局全力克服疫情影响，全年新签合同额破千亿元，实现历史性突破。您认为实现这一突破的原因有哪些？2021年九公司的经营思路会有何调整？
川藏铁路大渡河桥项目部总经济师、工经部部长
九公司党委书记、执行董事
关注员工职业发展，畅通海外人员职业发展通道，加大政策倾斜，为海外员工继续教育、取证考试、职称评定、培养使用、职务晋升等创造更好的条件，结合实际推行海外员工岗位交流和轮岗制度。
强化典型引路，营造“学习先进、崇尚先进、争当先进”的浓厚氛围。强化宣传文化引领，不断丰富企业精神内涵。
”
通过“双导师带徒”，促进年轻技术人才快速成长；通过选派骨干人才到“急难险重”的超级工程蹲苗壮骨，培养复合型人才；针对科研人才，依托国家重点实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站、重点工程项目等平台，通过定制培养计划，给平台、给政策、给课题、给经费，打造高端人才梯队；通过推荐评选多层级的专家荣誉、称号，鼓励工程技术人才立足岗位成长成才。
”
答：
充分发挥绩效考核导向作用，突出“追求效益”和“创造价值”的企业经济责任。对各单位发展定位起关键导向作用的指标进行调整，特别是加大“价值创造”“投入产出贡献”等核心指标的考核权重。以差异化考核政策，引导各单位按照定位进行发展，最终实现集团利益最大化。
施组策划相当于项目建设的“指挥棒”，能使整个项目实施有序并增强效益。近年来，随着“桥梁+”战略深入推进，中铁大桥局的经营规模不断扩大，新业态项目逐渐增多。但是，与经营规模相匹配的人力资源数量和组织管理水平并未显著增长，导致施组策划出现不及时、不全面、不严谨、不详实的情况，使策划与实施成为“两张皮”。
桥科院总经理、党委副书记
结合习总书记对川藏铁路开工建设作出的重要指示，谈谈如何在川藏项目建设中发扬好“两路”精神和青藏铁路精神？
加大对技术创新的支持力度，在资金、考核、管理等方面给予研发团队必要的政策支持，创造有利于技术创新的良好生态，建立科学的评价体系和激励机制，鼓励科研人员解放思想、大胆创新，并走向现场，在干好项目的同时培养好人才。
关于“认真落实‘中央企业党建创新拓展年’工作部署”，您有哪些建议？
”
探索建立生产经营和党建工作统一的目标管理和考核体系，试点推行支部书记和项目经理“双责双考”制度。完善党建主题活动案例库，帮助基层更好地开展党建主题活动。
2021年，我们将紧紧围绕交通强国战略这一主线，发挥桥梁专业优势，持续加大传统领域市场的开发力度，做强主业：贯彻以在建促经营理念，继续践行“生产经营一体化”战略，加强在水务环保、城市道路管网、地下综合管廊、城市轨道交通、旧棚户区改造等领域的开发力度；培养、引进新领域的经营管理人才，加强综合型项目统筹力度，打造一批适应综合型项目的管理人才，激发各级活力，通过考核激励，提升经营工作效能；牢固树立双赢、多赢、共赢的新理念，加强与中国中铁区域总部、地方各级政府、地方国企和民营企业的合作，充分挖掘各方优势，加强合作，特别是在新兴领域的开发经营工作中，主动寻求合作，创新经营模式，促进经营开发再上新台阶。
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七公司在提升企业应急能力上有哪些经验和做法值得借鉴？
要持续深化落实上级“两稳两争两保”工作目标不动摇，严格执行境外各项防疫举措，作好长期抗疫准备；进一步严密部署，做好人员保障、物资储备、与驻在国使馆和当地政府部门的沟通；进一步加强对海外员工的关怀，让他们感受到公司大家庭的温暖。
马跃龙
集团公司企业发展部部长
围绕探索人才培养路径有以下方向：
目前全球疫情发展变化和外部环境存在诸多不确定性，海外项目将采取哪些应对措施？
技术创新要为市场营销服务，技术研发团队要紧密联系营销团队，针对市场需求、业主关注点，提供全面的技术方案和策划，让技术创新成为市场营销的核心竞争力；
钟继卫
深刻领会川藏铁路高起点、高标准、高质量建设的内涵和要义，存敬畏、知不足、勤改进。加强工作规划的前瞻性和全局性，敢于直面问题和自我剖析，以动真碰硬、零容忍的态度查摆管理漏洞，持续补短板、强长板、固底板，提升项目综合管理水平。
加强对上述地区员工及其家庭的关心关怀，深入推进“安心工程”，加大项目部“幸福之家”“幸福驿站”建设投入力度，坚持和完善定期探访制度、前后方交流制度，通过开展座谈、走访、慰问等多种形式的活动，及时了解、帮助、解决员工家庭的实际困难，解除其后顾之忧。
坚持“严”的主基调，推进廉洁教育常态化、政治监督常态化、巡察整改常态化、正风肃纪常态化、执纪问责常态化，持续涵养正气新风。
充分展现文化力量、过硬作风。七公司始终对文化建设常抓不懈，努力积淀自己的文化底蕴，“三像”文化在广大干部职工心中落地生根，各级干部职工过硬的作风在过去一年的应急抢险行动中得以充分体现。
今后，七公司还将建立常态化组织机构，例如成立防疫、防汛等应急工作领导小组和工作小组，制定相关应急预案，构建企业应急管理体系。
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徐斐
答：
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集团公司副总经济师，人力资源部（党委干部部）部长
答：
从短期看，国际工程建设将非常艰难；但从长远看，来自其他国家的竞争力量并未显著增强，相反，由于中国最先控制住疫情，产业链优势得以延续，中国工程企业更有机会在国际舞台抢占先机。
韦理仁
答：
如何解决中铁大桥局当前高质量发展过程中存在的不平衡、不充分问题？
为不断提升员工幸福指数和获得感，实现员工与企业“共建共享、共创共赢”的理念，中铁大桥局全面推广实施“‘三让三不让’ 关爱员工工程”“幸福之家十个一工程”“员工健康关爱计划”，为员工营造积极向上的发展氛围、舒适文明的工作环境以及和谐幸福的精神家园。
集团公司工程管理部总工程师
朱志虎
问：
我们将进一步从人才、资金、制度保障等方面，贯彻落实中国中铁股份公司海外“双优”发展战略，为中铁大桥局外经工作营造良好氛围。
赵子龙
作为行业的龙头企业，中铁大桥局在技术创新方面有着独特优势，不仅拥有国家重点实验室、国家级技术研发中心等高端平台，还拥有一大批高学历高素质的技术人才团队。面对日益激烈的市场竞争，企业将技术优势转化为市场竞争优势尤为必要。
王吉连
首先要以构建“桥梁+”发展格局为关键突破点，充分利用各单位资源禀赋，实现资源配置优化，以释放新动能。
同时，加强职工防汛、防疫、消防等各项工作的培训交底，开展常态化应急演练，一旦遇到紧急情况，可从容应对。
为了进一步关爱海外地区和艰苦偏远地区的员工，提升其获得感、幸福感，您有哪些建议？
不断畅通民主管理渠道，搭建职工建功立业平台，推进员工健康关爱计划，完善帮扶解困长效机制，帮助青年员工快速成长成才。
集团公司工会副主席
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川藏铁路是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略工程。他强调，广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。
”
按中铁大桥局《关于加强工程公司建设的实施意见》中对各工程公司保持自身传统优势和“桥梁+”业务的发展定位，实施政策支持与引导，统筹配置盘活相关资源、完善相关资质、优化业务结构，帮助各工程公司拥有2到3项有优势的“桥梁+”业务领域以及3到5个核心区域，在实现相对差异化发展的基础上激发工程公司活力。
随着现汇项目竞争日趋白热化，我们要通过提升管理来降低成本，提高出国人员素质和属地化管理水平，增强现汇项目竞争力，确保海外市场可持续发展。
投资、建设和运营一体化，已成为全球基础设施建设的新趋势。我们需要有针对性地在重点国家发挥主要优势，在投建营一体化项目上实现零的突破，为海外可持续发展奠定基础。
全面优化中铁大桥局在物资贸易、科研检测、设计咨询、桥梁专用产品、专业化施工以及桥梁健康服务等“服务业”方面的资源配置，完善与延长产业链，强化集团所属服务类公司的产业集群管理，提升集团公司在桥梁全产业链和全寿命周期的资源整合和服务能力，从而全面提升盈利水平。
问：
答：
问：
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2020年春节，七公司主动向武汉市应急办请战，参加疫情防控阻击，展现央企担当。
高端人才是指企业里拥有丰富经验的管理专家、在科技创新领域造诣较深的技术专家，还有各领域的高级专业技术人才和高技能人才等；领军人才则是高端人才中在某一专业领域里道德素质过硬、创新能力卓越、专业贡献重大、引领作用显著、知名度较高的人物。
问：
答：
2021年是中国共产党成立100周年，是“十四五”规划开局之年，也是全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键之年。
促进技术创新端与产品供给端的融合，要面向供给端把握技术创新的方向，把工程项目的难题当作科技研发的课题，要做到有地放矢，让技术创新成果落地；
转变方式，围绕企业焦点、难点、堵点、弱点，为学习教育、理论研讨和调查研究设置标靶，促进学习成果转化。
吏林山
围绕“人机料法环”等要素，加强资源储备。在援建火神山医院、三家医院改造及汉口北方舱医院建设之前，七公司迅速成立应急领导小组，下设生产组织、后勤保障、物资供应、宣传防疫等工作小组，成立突击队，研究安全防护方案，优化施工方案，进行作业交底。
首先，顺应国家战略要求，彰显央企“稳定器”“压舱石”的责任；其次，发挥片区优势，在开发端主动对接诚信业主和优质市场，在履约端发挥统筹职能优势，信用评价和诚信履约两手抓，确保现场连着市场，实现双提升；最后，全面深化“生产经营一体化”战略，深耕传统优势市场，不断拓展“桥梁+”的内涵外延，落实服务全局大战略，不断扩大子公司“吨位”，深化“六大集中”，不断提升项目单元盈利水平，为滚动可持续发展创造条件。
从“完善制度、优化流程、明晰清单、固化模板”入手，持续优化党委和基层管理主体“三重一大”决策体系，将公司党委“把管保”的统领作用落到实处。
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探索构建人才引进培养多元化、人才激励多元化机制和多元化的干部教育管理监督格局，增强干部“九项本领”“七种能力”。
答：
问：
如何加大技术成果的转化应用？
