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还有不到两周就到2021年
翻看今年是大吊车的待办清单
你是否都完成了呢？
大桥人也有一份待办清单
通过一整年是大吊车的努力奋斗
清单上是大吊车的这些工作都如约完成
让我们一起来看看吧~
景海高速澜沧江大桥
主拱合龙
12月15日，景海高速澜沧江大桥钢箱拱合龙，标志着大桥关键节点完成，为景海高速通车打下了坚实基础。
澜沧江大桥为上承式钢箱拱桥，全长523米（含两岸桥台），建成后将成为国内第一大跨径的上承式钢箱拱桥。
景洪至勐海高速公路位于云南省西双版纳州景洪市和勐海县境内，主线全长54.229公里，是国家高速公路网G85重庆—昆明公路的联络线G8512昆明—打洛（口岸）的一部分，也是云南省“9210”干线公路骨架网的联络线之一。
武九八标草垭隧道
右线出口掘进完成
12月15日，武九八标草垭隧道右线掘进任务完成。
作为本标段“三桥两隧”的隧道之一，草垭隧道总长2493米，八标段负责1035米。根据实际地质勘测，采取新奥法施工技术，以增强围岩稳定性，提升施工效率和安全等级。草垭隧道洞口位置较高，距离地面百余米，施工条件复杂，施工便道盘山而建，材料进出困难，且桥隧区多处为常年滑坡及泥石流区域，行车极为不便，施工难度高，安全管控要求高。为保证施工质量和人员安全，作业人员在便道上安装防滑钢筋，每天清扫路面杂物，定期安排洒水车进行路面清淤，从而提高了行车安全性和施工效率。
安九铁路鳊鱼洲长江大桥
北汊桥主塔封顶
12月14日，经过近9个小时的连续作业，安九铁路鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥双侧主塔实现封顶。
鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为独塔斜拉桥，主桥长378 米，采用塔墩梁固结体系，主梁在主塔墩处固结。此次封顶的主塔为H形混凝土结构，塔高129.652米。水下桩基采用26根直径2.5米的钻孔桩，塔柱共22节，采用液压爬模法施工。
主塔施工过程中，项目部采用整体拼装环向预应力束和钢筋安装，极大缩短了塔内钢筋、预应力束的安装时间，也为后续主梁快速施工创造了有利条件。
湛江环城高速南三岛大桥
主墩围堰封底
12月13日，湛江环城高速TJ2合同段完成水中承台38号围堰水下封底浇筑。
38号墩承台封底分两次进行，待封底砼强度达到设计要求后，围堰进行抽水清基，同时再浇注砼调平层，以保证封底砼面的平整性。
大桥位于广东省湛江市，横跨南三水道，连接南三岛与坡头区，主线路线全长16.148千米。
黄茅海跨海通道
全面开工
12月11日，跨海通道首根中引桥栈桥接长钢管桩插打成功，项目主体工程正式开工。中铁大桥局承建的T4标均为海上作业，全长3.048公里，跨两个航道作业，施工难度大。项目部快速进场，4天得到航道批复，7天拿到海事许可。目前，项目施工水电、材料、机械及驻地建设正在同步推进。
黄茅海跨海通道项目路线全长31.22公里，起于珠海市高栏港经济区平沙镇，跨越崖门口黄茅海水域，经台山赤溪镇终于斗山镇，建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群。
三峡新能源江苏大丰
H8-2#300MW海上风电场
首根钢管桩施工完成
12月11日，伴随MHU2400打桩锤对钢管桩最后一次的锤击，三峡新能源江苏大丰H8-2#300MW海上风电场工程首根钢管桩沉桩施工完成。首根钢管桩重1011吨，长80米，直径7.6米。
该工程位于大丰区毛竹沙北侧海域，水深7.5-20.9米，离岸距离72千米。其沉桩正位率及桩顶标高控制要求高，风机吊装平稳性和精度要求高，桩顶法兰的保护标准高，沉桩过程中溜桩频率高，是国内施工难度较大的海上风电项目之一。
来源：一公司 四公司 五公司 七公司 上海工程公司
