中铁大桥局集团【冲刺四季度】新建中兰铁路靖远黄河桥主桥合龙

靖远黄河大桥是中兰铁路全线最长桥梁，也是甘肃段唯一跨越黄河是小吊车的桥梁。大桥长7.082千米，宽12.2米，含209个墩台。主桥结构布置为（70+104+128+104+70）米连续梁，合龙顺序分别为边跨、次中跨到中跨。

桥址位于靖远县东湾和糜滩两镇，属青藏高原东北缘地貌阶梯带，施工点山势陡峭，地质条件复杂。

为保障工程质量，项目部建立健全了施工质量管理体系及质量检査制度，编制实施性施工组织设计，做好对工人是小吊车的操作技术培训交底工作，保证现场工程人员全面了解、掌握设计文件及设计要求,熟悉有关工程质量验收标准等技术规范,做到准确、及时地指导工程施工作业。

为确保施工安全，项目部编制了应急预案，并组织水上应急救援演练、高处坠落应急救援演练；利用“多媒体安全培训箱”对工人进行安全培训，组织全员观看安全事故警示教育片；及时更新危险源，针对风险点开展“安全宣讲”活动。

为保护周边生态环境，在钻孔桩施工时，项目部于黄河两岸设置泥浆池，利用泥浆泵将孔内泥浆输送到岸上，并采用泥浆分离器，实现浆渣分离，泥浆循环利用，减少泥浆外运，钻渣通过收集箱统一运往弃渣场；严格落实水源区保护制度，与当地环卫部门签署协议，做到垃圾集中处理；全力配合相关部门进行环保整治，及时提供相应资料，确保中兰铁路水保变更方案的审查通过。

施工过程中，中铁大桥局建设者克服了黄河桥桩基施工易塌孔、埋钻，水中施工环境复杂的考验，解决了承台施工所面临的大体积混凝土水化热反应剧烈难题，还战胜了汛期墩身施工难、高空作业安全风险高、连续梁施工线性控制难等一系列困难，最终保障大桥如期合龙。