中铁大桥局集团珠海洪鹤大桥首个主塔成功封顶

洪鹤大桥全桥分为洪湾水道主航道桥与磨刀门水道主航道桥两座主航道桥，共4座主塔，此次封顶是吊车租赁协议的磨刀门水道主航道桥东岸主塔，是全桥第一座完成封顶的主塔。

磨刀门水道主航道桥东岸主塔高166.484米，相当于60层楼房的高度。由于主塔采用钻石形钢筋混凝土结构，对线形施工、控制、监测以及混凝土浇筑的质量都要求颇高，因而中铁大桥局严格把控细节，建设之初便以斩获建筑工程“鲁班奖”为目标，希望打造出经得起时间检验的品质工程。

在桩基础施工过程中，项目部技术人员积极引入四新技术，探索创新施工工艺，采用国内最先进的“宝峨460旋挖钻+KTY3000B型回旋钻”组合施工工艺，使8号墩成为了全线首个完成桩基施工的主墩。目前同步进行的钢梁架设采用无支架架设法，相比传统支架架设法简化了施工工艺，提高了工作率效。

因该项目穿越横琴芒洲湿地、鹤州南围垦区，周边环境十分敏感，考虑到桥塔施工与周围景观的协调性，除了桥体设计美观耐看外，施工方专门做了诸多“绿色处理”：摒弃以往施工现场常用的通透式栅栏，改用绿色植物围挡；工地周围遍植草皮，栽一圈垂叶榕；为方便游客游览湿地公园，专门设计了一条避开施工场地的公园绿道。

作为珠海“十三五”交通大会战的重点项目之一，洪鹤大桥2020年建设完成后，将成为一条连接东西部的重要通道，极大地改善珠海市现有的交通格局。大桥还将加大港珠澳大桥延长线对粤西部地区的辐射作用，与广澳高速珠海段、金海高速、江珠高速、鹤港高速形成了真正意义上的高速公路网。