中交二公局安岚19标项目迎来重大节点突破

7月9日，由三公司承建的安岚19标项目大巴山隧道掘进累计突破5000米大关，标志着安康至岚皋（陕渝界）高速公路建设迎来新节点。

项目位于秦巴山脉，地势陡峭，地质条件和水文条件复杂。作为全线重要控制性工程，大巴山特长隧道左洞长4243米，右洞长4241米，坡度1.68%，斜井长666米，坡度10%，四五级围岩占比超60%，穿越8道断裂带。面临下穿大漳河、突涌水、长大隧道供水电通风等施工难题，项目管控难度大，安全风险极高。

作为交通运输部、陕西省确定的“平安百年品质工程”示范点，项目始终以“三零”目标为安全管理追求。建设过程中，项目全面实施隧道施工信息化、标准化的安全生产管理，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则，科学合理推进施工进度。

为解决大巴山隧道复杂地质（富水）长大隧道建造过程的高标准勘察需求，项目采用地质雷达、TSP超前地质预报、超前水平钻探、大地电磁法以及瞬变电磁法等隧道地质勘察相关新技术、新装备，对不同地质勘探方法检测的成果进行对比分析和验证，提高了隧道勘察精度和效率，及时对支护参数和开挖工法进行调整，成功准确预报出掌子面前方涌水情况，避免了涌水灾害的发生。同时在隧道内增设应急抽水泵9台，以及通信基站、广播、声光报警设施、一键拨号应急电话系统，进一步提升项目应急抢险及紧急处置能力，极大地保障了隧道施工安全。