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1月8日,轨道公司接到了兰州轨道交通东方红广场项目是大吊车视频的中标通知书,该项目是轨道公司进入西北五省轨道工程是大吊车视频的第一个项目,是公司开拓西北地区轨道交通领域是大吊车视频的重要突破,意义重大。
项目部进场初期,面临原材料进场困难,设备资源短缺,场地狭小导致材料水平及垂直运输难度极大,基坑涌水、红砂岩处置,工期紧任务重工序多等一系列问题,轨道公司领导多次亲临一线指导谋划,以信誉至上,树立“大成本”意识,确保安全质量平稳可控,全面履约,快速推进,作为项目管理目标。项目部领导班子不等不靠,主动出击,克服重重困难,坚持“流水作业,见缝插针”的工作思路,做到有施工条件的先行施工,没有施工条件的创造条件尽快施工。
5月10日11时11分,现场机械轰鸣,人声鼎沸,随着最后一方混凝土的浇筑完成,兰州东方红广场枢纽站周边综合整治项目3号出入口顺利完成封顶,该节点比业主要求的时间整整提前了20天。
5月15日21时32分,4号出入口比节点要求提前15天顺利封顶。
在安全,质量可控,绿色文明施工达标的前提下,一举创下兰州轨道交通建设行业近年来施工速度新纪录,得到业主和监理等多单位的一致好评。5月20日,集团公司接到了来自兰州市轨道交通有限公司的贺电。
在3、4号出入口围护桩及结构施工过程中,针对多工序施工交叉作业,管线迁改涉及部门多等诸多不利因素,项目部上下同心,精诚团结,做到提前策划,多次研讨优化施工方案,细化工期安排,配足资源,科学管理,24小时不间断作业,严抓工序衔接,精心组织施工,采用了新型盘扣式脚手架,相比传统脚手架搭设缩短了一半的时间。
短短的88天,他们先后完成了3号、4号出入口场地封闭,围护桩施工,土方开挖,结构施工等所有施工工序,完成围护桩570根(包含A区围护桩337根),工程桩58根,土方23700方,钢筋2300吨,混凝土1900方。
据项目总工程师安龙介绍,“为解决基坑降水技术难题,我们超前筹划,优化原设计降水方案,调整缩小轻型井点间距,优化后采用轻型井点降水技术,提高了降水效率。为解决红砂岩地下涌水技术难题,我们同时29台水泵24小时不间断降水,基坑里埋设近500米盲管,降水效果显著,在兰州轨道建设行业此2项技术尚属首例”。
“管线拆改是项目部前期工作最大的难题”项目经理韩海波介绍说。为了解决难题,项目部共召开了16次专题研讨会,最终选用跨基坑管线悬挑保护的解决办法,不仅节省了工期,而且还保证了基坑安全。
项目部地处兰州市中心东方红广场,周边建筑密集,人流不息,地方业主及相关部门高度关注项目的各项进展。进场不久,项目部就接受了甘肃省广播电视台的采访。
项目部地处于城市最繁华区域,其中3、4号出入口及2号风亭的施工直接制约地铁2号线的开通运行。该项目预计2020年12月14日建成投入使用。(文图:轨道公司 杨辉)
编 辑 | 赵文健
运 维 联 络 | 苏功伟
执 行 主 编 | 陈 易
主 编 | 孔祥文
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