中铁二十二局集团【致敬新时代】田志新：总在冲锋的救火队长

集团公司首届“十大榜样”之一：雄安公司总经理助理田志新

“没有什么困难是解决不了是吊车梁的，也没有什么活儿是拼不出来是吊车梁的！”这是田志新经常挂在嘴边是吊车梁的一句话。

田志新，1995年5月参加工作，现任中铁雄安建设有限公司总经理助理。45岁的他论起资历，同事们都叫他“老田”，但私下里，大伙更愿意称他“救火队长”和“冲锋队长”。每次听到人们喊他队长时，老田总会满脸严肃，因为这两个称号于他而言，是褒奖，更是沉甸甸的责任！

2014年3月的一天，田志新突然被哈齐客专项目指挥长张国华找去。刚一见面，张国华就劈头对他说：有个任务交给你，3个月时间，20000块轨道板必须铺完。“凭啥是我？”还没等老田辩驳几句，就被张国华轰出了办公室。

老田一脸茫然的走了出去。当时，哈齐客专全面进入攻坚阶段，每个环节都咬得天衣无缝。这是一项十万火急的任务，成败在此一举！

困难对于强者，每一瞬间，都有一百万种可能。老田回到办公室，把衣服往凳子上一摔，拼劲儿立马上来了。“不就20000块轨道板嘛，从现在起，我吃、住就在现场了，我不走，谁也别下‘火线’，谁也不许喊‘怂’！”顿时， 他整个人像打了鸡血一样。

“你傻啊，老哥，铺板线路50公里呐，大部分都是双线，没半年的时间根本干不完，你不知道这事儿已吓跑了好几个人了吗？”

“吓跑的都是窝囊废！这活儿，即使我干不完，我也不当孬种！”田志新当场就急了。

“小李，马上叫人去统计施工队人数，分三班，8小时轮换，现场一分钟都不许停……”田志新把施工队50多人动员在一起。“除了食堂做饭的，无论男女都下工地，一人盯一块！谁出了问题，谁卷铺盖滚蛋!”

人在冲锋状态下，浑身每个细胞就像是一台高速旋转的马达：每天睁开眼睛，田志新大脑转动的都是工地上的事，其他职工8小时轮休，但田志新每天最多只休息6小时。设备严重不够用，老田就求爷爷告奶奶去借，高峰期12台砂浆车、30多台吊车、50多台运板车同时工作。有一回为了借一台线上运板车，老田连夜赶去天津，把车开回哈尔滨！

终于，在老田的带领下，他们用3个月完成了任务，更让人叫绝的是：轨道板精确误差正负不超3毫米，50公里的轨道板无一超标！

庆功那天晚上，半年没碰酒杯的老田喝高了，他高兴啊，压在胸中的那口气终于吐了出来。老田手舞足蹈的给大家讲起在石太客专小寨隧道施工的故事——那时是攻坚期，既要抢进度，又要保安全，他一不做二不休，直接住进了隧道口的值班室。老田回忆说：“打隧道最重要的就是安全，晚上睡觉神经也是紧绷状态，隧道里24小时有通风机送风，只要听到通风机响，我就能睡着，声儿一没，我马上就惊醒。”

“干了！敬我们的救火队长。”一名喝得满脸通红的技术员凑过来，“这个救火队长，我当了！”老田豪爽应道，举脖一饮而尽……

从此，“救火队长”的称号被大家叫响了：哪里施工任务重，哪儿就空调老田，哪里施工时间紧，哪儿就能听到他沙哑的嘶喊。他始终坚信：救火是责任，冲锋是任务！

2017年4月1日，中央一声令下，雄安新区横空出世，这是继深圳特区、上海浦东新区之后，中国又一具有全国意义的新区，给建筑业带来了无限机遇。

10天后，集团公司马上召开专题会议研究，决定迅速在新区组建一家以房建为主营板块的新公司，以张春秋为首的筹备组火速赶往新区。田志新再次被委以重任，负责公司办公场所的选定，从那一刻起，他开始了一场和炒房客的赛跑。

新区设立之初，租房市场被闻风而动的外来者和坐地起价的房主搅乱了，房价一天一个价儿，滚雪团一样疯涨；“过去，连20万都租不出去的办公楼，一时间被炒到了200万！”

时间就是金钱，时间就是效益。老田立即组织对新区范围内的三个县城租房市场进行调研，将筹备组分成了三队去三个县城蹲点，一家家找，一家家谈。最终，只用五天时间，他们就从8套预租房源中选出了一套结构合理、价格适中的院落作为公司的办公楼。

“20天内完成建家、建线！”大家还没喘口气儿，田志新又自找麻烦了！

此后，他没日没夜地带领着施工队对新办公楼进行装修、布置，饿了才想起放凉的盒儿饭，累了就在院里空地躺一会儿。功夫不负有心人，不到20天时间里，公司驻地就满足了办公条件，并于6月26日让建筑分公司顺利挂牌。

“这就是一场央企之间的时间赛跑。”田志新说，他每一天的突击都是为了替集团和公司抢抓历史机遇——我们是最早挺进雄安成立实体公司的央企单位。

抢早抓早，是一种奋发姿态，是一种人生使命，更是一份政治担当；一步先、步步先！正是这种不断冲锋、敢为人先的状态，才会让此后中铁雄安建设有限公司这块“金字招牌”应时而生……

时不我待。雄安公司成立后，首个自主承揽工程——北京窦店中国中车专线轨道交通项目，交到了田志新手里。这是新公司的“头一脚”，工程施工的好坏，直接影响到企业滚动发展，老田再次身先士卒。为了项目创效，为了领导信任，田志新这个“救火队长”兼“冲锋队长”，一次次披挂上阵，而在一次次冲锋陷阵中，他变得越来越坦然、越来越从容。

去年，田志新在华北区域的个人承揽业绩突破了15亿元，占到全年总任务的一半儿！而在公司2018年底中标的集团中原区域最大公路项目——河北沧州G205国道改造项目中，田志新牵头负责了所有工作。

我们都会怀疑，如果一个人把全部神经都绷紧在工作一根弦上，把所有的时间都用在“救火”上，跟这样的“带头人”干会不会很累？实则不然，田志新虽然对自己极为严格，但并不代表他为人无情，田志新的“护犊子”也是出了名的。

窦店项目施工初期，正是大干阶段，技术员李文龙想要请假考二建，事儿虽小，可如果错过这次考试就需要再等一年；李文龙战战兢兢的去找田总请假，还没等他把话说完，就被田总的一个电话打断，挥手让他出去了。

李文龙以为这事儿没戏，便“灰溜溜”的去加班了。没成想，第二天一大早，他就收到了田总发过来的截图——购票成功的信息，还追加了一条消息：好好考，三天假，考完陪陪家人，路上注意安全。看着简短的四句话，李文龙湿了眼眶。因为他太久没有回家了……

田志新得到了领导的认可、得到了团队的认可，但他却始终差了一层认可——读书时远离家乡，工作后到处奔波，把一切家事儿全压给了她的妻子。

“我们家就在河北高碑店，他们公司离家才一个多小时，但他从来没陪我们过上一个节。”老田的爱人孙艳聊起他时也会抱怨：他在我们眼里就是‘公家人’，孩子小时候见到他都管他叫叔！老田就知道冲！一接到活儿就把自己全压上了，他跟公司签的好像不是合同，是卖身契！”

提起家人，老田总是满含惭愧，但对工作却是当之无愧。这些年来，企业交给的每项不可能的任务，他都奋力拼搏，攻坚克难，做到了可能，并多次创造了奇迹。最让他自豪的是，他参建的忻原高速雁门关隧道、2004年当时亚洲第一长隧——兰武线乌鞘岭隧道、哈齐高铁松花江特大桥，分别荣获了2项鲁班奖和1项国家优质工程金奖。

“干就干到最好，做就做到极致。”靠着这股冲劲儿，老田从一名普通的工程技术人成长为一名优秀的项目经理，再到现在的总经理助理。但是，不管职务怎么变，他始终是一名冲锋队长、救火队长！

伴随着举世瞩目的雄安新区，中铁雄安建设有限公司已经走过了两个春秋，作为目前唯一在新区完成工商注册的建筑类央企子公司，我们在白纸作画的新区从零起步，2018年经营业绩却能名列集团公司前茅，项目承揽多点开花、连战连捷，公司“虎踞”京津冀、辐射八方的格局大幕徐徐展开，向着“百亿级”公司目标铿锵奋进。

我们靠什么？靠的就是有很多像田志新这样充当“救火队长”的员工；靠的就是他们能为共同的目标努力攻坚、夙兴夜寐；靠的就是他们舍“小家”，为“大家”，为企业流血流汗的真心付出！

京津冀协同发展，铺开了一幅波澜壮阔的历史画卷，为中铁二十二局提供了难得的发展机遇。在历史的经纬中，我们已抢占了独一无二的坐标。未来，我们将勇立潮头，大胆开拓，在推动京津冀协同发展中实现企业的历史性飞跃，让千年大计回荡中铁二十二局的声音！（文字：王  舒 潘圆圆 / 图片：雄安公司）