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导读
从甘肃省阿克塞自治县向南50公里就是当金山。这里有辽阔壮丽是吊车租赁协议的戈壁滩和绵延无尽是吊车租赁协议的沙漠，也有长年呼啸是吊车租赁协议的12级大风和比青藏铁路还要稀薄的氧气。敦（煌）格（尔木）铁路穿越当金山，是沟通甘、青、新、藏四省区的最便捷通道，建成后将成为“一带一路”沿线的重要交通大动脉。
承建了全线重难点控制性工程当金山隧道，全长20.1公里，是全国在建最长单线、单洞、单面坡隧道，最高海拔近4000米，地质复杂，自然条件恶劣。建设者们巧穿复杂地质、畅通输氧动脉、推行机械化施工，攻克了“高寒、高原、高危、高难”四大难题，创造了国内隧道独头掘进8528米、高原施工最难通风的新纪录。
5月11日，敦格铁路当金山隧道无砟轨道浇筑顺利完工，标志着在敦格铁路的主体施工任务已基本完成。
隧道内是热火朝天的施工大干场面，隧道外却是漫天飞舞的大雪。
虽已时至五月，地处甘肃省西北腹地的当金山却遭遇了罕见的大雪天气，来自敦格铁路项目的建设者们，依然坚守在施工一线，这种不畏严寒、吃苦奉献的拼搏精神深深打动了业主单位领导和驻地百姓。
敦格铁路公司总经理在微信朋友圈写下了感怀之言，引起了广大敦格铁路建设者的强烈共鸣。
朋友圈截图
这段话饱含着业主对十七局人艰辛付出的理解与认可，也表达了对十七局的信赖与尊重。
当金山没有金子，只有一望无际的戈壁荒漠和长年12级的大风。有人说，要上当金山，给多少钱也不干。但十七局的建设者们以铁道兵的优良作风和顽强拼搏的精神，在这里坚守了八年，攻克了一道道难关险隘，书写了一个个感人故事。
敦
格
记
忆
无人区的坚守
一小时的团聚
“做优质工程产品和服务的生产者、提供者”，是全体十七局人不断求索作答的时代命题。
进军当金山之初，敦格铁路的建设者们就立下了“黄沙百战穿金甲，不破当金终不还”的铮铮誓言，他们以“专业做事，把事情做专业”的职业精神，为敦格铁路贡献了高品质的产品和服务，让十七局“很能干、可信赖、感动人”的企业形象在高原戈壁更加熠熠生辉。
面对“高寒、高原、高危、高难”四大“拦路虎”，该项目大力开展课题攻关，创新工艺工法，推行机械化施工，实现了全国在建最长单线、单洞、单面坡隧道——当金山隧道胜利贯通，创造了国内隧道独头掘进8528米、高原施工最难通风的新记录。
量身打造“天然氧吧”
制定“三阶段通风法”，在铁路施工领域首次采用“反井法”打通442米深通风竖井，创下高原施工最难通风的国内记录。
巧计秒吃“酥心饼干”
穿越云母和石英岩遍布、长达825米的F5断层，创国内隧道穿越断层最长记录。
明确“快挖、快支、快封闭”的施工理念，探索应用“微台阶”法与“预留核心土”，方便出碴的同时确保了岩体稳定。
全程机械化施工提效能
作为铁路总公司第一个全面推广采用机械化配套施工的单线特长隧道试点工程，通过全程机械化施工，使综合效率提升30％以上。
智慧化管理优质高效
环境监测、仰拱开挖变形实时监控和预警等多项信息化技术的应用，对人员、机械、施工状况全程监控。
全国第一座按照新规范施作的特长隧道防灾救援工程
荣
誉
表
彰
奋战高原八年来，项目先后获得“兰铁建设杯”、中华铁路总工会火车头奖杯、“高原穿山甲”品牌、劳动竞赛标杆单位、优秀工艺奖等荣誉，擦亮了高原铁路建设品牌。
媒
体
聚
焦
上场以来，敦格项目10余次亮相央视、新华社、人民铁道网等中央级、省部级和行业媒体平台，对在高原长大隧道的系列技术攻关和广大一线建设者在戈壁无人区的坚守奉献精神进行了集中展示，获得了良好的社会反响。
系统唯一，亮相央视改革开放四十周年专题纪录片
文案：杨少琦 张雷 王珍珍
素材：五公司
编辑：宋晨燚
主办单位：党委宣传部
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◇志在四方，到艰苦的地方去，不是说说而已
