【中铁十二局集团第一工程有限公司】一周新闻速览 | 2025.12.29-2026.1.4

中铁十二局集团第一工程有限公司媒体聚焦012025年12月30日，《工人日报》刊发 了公司承建的宜兴高铁宜昌东至杨家塝区段开通 的报道。 据了解，公司承建管段全长约41.5公里，主要包含桥、隧、路、轨及相关附属工程。在首开段中，全长1261米的城东特大桥是宜兴高铁全线重难点控制性工程之一，大桥共跨越6座铁路立交桥群（7条线）及3条城市主干道。项目团队采用平行转体即在铁路线两侧设T构浇筑梁体，再通过转体就位和跨中合龙方式，实现了“一跨过多线”的建设目标。 （来源/王伟）022026年1月1日，中国交通新闻网刊发了公司承建的 广韶高速改扩建工程TJ6标首次主线交通导改任务 的报道。 据了解，广韶高速改扩建采用双向十车道标准建设，路基宽度52.5米。该项目承建线路全长25.4公里，包括互通、服务区、路基及桥涵等工程。施工中，项目团队坚守“提质增速 守安促效” 原则，通过细化计划、优化方案、引入先进技术，保障工程高效推进。 （来源/李洁）032025年12月29日，《湖北日报》刊发 了公司承建的宜涪高铁1标项目首墩浇筑完成 的报道。据了解， 为抢抓四季度施工黄金期，建设团队将首墩浇筑作为冲刺年度目标的关键节点，超前谋划、科学统筹。严格落实开工标准化要求，压实各岗位责任， 通过“一图一表”动态管控进度，及时破解施工衔接难题。 项目建成后，将大幅缩短成渝地区双城经济圈与长江中游城市群的时空距离。预计两地通行时间可压缩至 2小时以内，货运能力提升约40%。（来源/房珂珂） 042025年12月30日，《湖北日报》刊发了公司参建的 宜昌至常德高铁全线开工 的报道。 据了解，宜常高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，项目途经湖北省宜昌市、荆州市，向南延伸至湖南省常德市，湖北省境内新建87.3公里。目前，项目团队正加快推进施工便道等临时设施建设。项目建成后，将全线贯通呼南通道湖北段，构建鄂西地区南北向大通道，对打造“轨道上的湖北”、促进区域高质量发展具有重要意义 。（来源/王伟）广韶TJ6标实施首次主线交通导改 2025年12月29日，广韶高速改扩建工程TJ6标段成功实施项目建设以来的首次主线交通导改任务。此次导改路段全长近7.6公里，实现了TJ6标范围内左幅道路的一次性整体转换，为后续路基、路面主体工程的大规模、连续施工奠定基础，更为即将展开的右幅旧路、旧桥处置施工提供了必要的工作面。文/李洁 图/杨欢 樟溪服务区北服务楼封顶 2025年12月31日，潮漳高速公路樟溪服务区北服务楼工程主体结构封顶。服务楼作为该服务区提质升级工程的核心组成部分，在原有基础上进行改扩建，扩建后总建筑面积达3562.92平方米，建筑高度8.75米，采用框架结构，将为过往司乘提供集休憩、餐饮、购物、如厕等多功能于一体的高品质服务空间。文图/祁明明 广韶北新泽西护栏生产中心投产 2025年12月31日，广韶高速北段TJ2项目新泽西护栏智慧生产中心正式投产，计划生产新泽西护栏18317块投入项目工程。生产中心占地面积共3040平方米，是北段改扩建全线首家建成投产的全自动化新泽西护栏预制工厂。文图/王思宇 李晓松 曾东兴到宜涪12标检查 2026年1月2日，恩施州应急管理局局长曾东兴一行到宜涪高铁12标谭家坝隧道开展安全生产 专项检查。检查组强调，要进一步压实安全生产责任，通过深化管理与应急演练筑牢安全防线，确保重大工程安全平稳推进。文图/赵静 宜涪1标首个墩身浇筑完成 近日，宜涪高铁湖北段站前 1标首个墩身浇筑完成，标志着宜涪高铁湖北段桥梁施工正式迈入实体攻坚快车道。此次完成浇筑的为胡家湾特大桥26号墩，墩高40米，胡家湾特大桥全长1904.35米。项目团队强化重点工序全流程监管，实现首件工程“一次成优”，为后续墩身施工树立了标准化示范样本。文图/房珂珂 项目部开展“欢度元旦”系列活动 近日，多个项目部陆续开展 “欢度元旦”系列活动，进一步丰富了职工文体生活，激发了项目团队活力。文图/司俊生 房珂珂 编辑：李润沛校审：邹径纬· 推荐阅读 ·