【中铁十二局集团第一工程有限公司】一周新闻速览 | 2025.12.22-12.28

中铁十二局集团第一工程有限公司一周新闻速览2025.12.22-12.28媒体聚焦左右滑动查看更多近日，新华社官网、人民网、《湖北日报》刊发了公司承建的 襄宜高速宜昌段长坂坡特长隧道突破万米大关 的报道。 据了解，襄宜高速公路是打通襄阳都市圈至宜荆荆都市圈、川渝城市群的高速通道，工程设计全长约88公里。公司承建管段位于宜昌市境内，长度14.4公里，包含1隧7桥等相关工程。其中，宜昌段控制性工程长坂坡隧道全长8365米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过75%，存在岩溶、浅埋偏压、穿越通城河断裂带及雾渡河断裂带等不良地质，加之隧道出口及斜井为反坡施工，总体地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。 来源/罗三强《安徽日报》刊发了公司承建的 淮河流域重要行蓄洪区霍邱段 投用的报道。 据了解，安徽省淮河流域重要行蓄洪区建设工程霍邱段是淮河流域防洪体系的重要组成部分，也是国家150项重大水利项目和38项进一步治淮项目之一。公司承担工程第2标段建设任务，管段总长约50.4公里，是全线工程中线路最长、建筑物最多、工程结构最多样的标段。 来源/陈保智01公司申请组建的创新联合体获批 12月25日，公司依托永济多元合金共渗生产线，联合西安科技大学、西安理工大学等8家单位，申请组建的“西安市特殊环境钢体多场景防腐创新联合体”成功获批。该联合体聚焦特殊环境下钢体防腐难题，整合产学研各方优势资源，将围绕多元素合金粉末共渗技术优化等展开研究，推动防腐技术迭代升级。此次组建创新联合体，是公司深化产学研合作、推动科技创新的重要举措。未来，创新联合体将聚焦产业发展痛点，全力攻克制约产业发展的关键核心技术问题，为特殊环境钢体防腐提供更优质、更高效的解决方案。文/闻小燕 图/李润沛 02滁州科创城BIM技术成果获奖 12月26日，由陕西省建筑业协会组织的陕西省建设工程科技创新技术大会在西安召开，公司滁州科创城项目BIM技术成果凭借优秀的数字化应用表现，成功斩获施工综合组三类成果。此次获奖体现了公司在智慧建造领域的技术实力，为项目精细化管理提供了有力支撑。文/江好 图/贾永升 03广州至湛江高铁正式通车运营 12月22日，公司参建的广州至湛江高铁正式通车运营。至此，从广州白云站至湛江北站最快1小时32分可达，北部湾城市群与粤港澳大湾区时空距离大幅压缩。佛肇站是广湛高铁全线单体体量最大的地下站房，以“两高铁、一城际、一地铁”模式进行设计，是实现公、铁、轨交互换乘的核心段落。车站南、北两个咽喉区均采用多断面拱形结构和框架结构相结合的形式设计，其中承担广湛线及珠肇线通行任务的拱形结构最大跨度达到了27.3米，是国内目前在建高速铁路最大跨拱形结构，项目建设团队研发的适用于多断面拱形结构施工的台车及相关施工技术，成功实现了多断面工序转化、安全质量管控等目标，为线路顺利开通提供了坚实保障。文图/刘星 陈哲 04广韶北段TJ2标厂站通过验收 12月22日，广韶高速北段TJ2项目试验室、混凝土拌和站和钢筋加工厂顺利通过验收。该项目按照“厂外无厂、集中生产、绿色环保”的核心理念，打造现代化智能建造产业园，已完成土建“三集中”厂站建设。文/李晓松 图/王思宇 05南湛高速TJ2标首桩开钻 12月23日，南湛高速TJ2标长山服务区主线桥3-2号墩首根桩基开钻，项目正式进入实质性施工阶段。南宁至湛江高速公路广东段正线全长30.208公里，一公司承建4.98公里，工程涵盖路基、桥涵、互通立交，全线范围房建工程，全线范围2197片箱梁预制及本标段的箱梁运输、安装。项目建成后将形成广东湛江直达广西首府南宁最便捷、最经济的跨省高速新通道，极大改善粤西地区的交通条件。文图/肖振华 06华正亭到广韶北段TJ2标调研 12月23日，广东交通集团党委副书记、纪委书记、监察专员华正亭到广韶高速北段TJ2项目调研。华正亭强调，要深刻认识到项目对完善广东全省乃至全国交通网的重要意义；要紧扣项目特点，将党风廉政建设贯穿建设全过程；要筑牢安全底线，强化过程监管；要进一步挖掘管理潜力，聚力打造改扩建示范工程。文/李国星 图/王思宇 07南充北站项目建设取得新进展 12月23日凌晨4点，伴随着运转室监控屏幕依次点亮，历时210分钟的二级天窗封锁施工圆满收官，标志着南充北站兰渝场第五次信号软件倒替施工顺利完成，为后续新线建设工程推进打下坚实基础。文图/杨星剑 08漳州金山项目全部楼栋封顶 12月24日，漳州台商投资区金山安置房项目全部楼栋主体结构封顶。项目总建筑面积15.64万平方米，包括10栋居民住宅楼、商业配套设施、绿化景观和综合管网等。自开工以来，项目克服多重挑战，以标准化管理打造绿色智慧工地。文图/李帅 09合池铁路建设取得新进展 12月24日，合池铁路一分部罗昌河特大桥跨在建天天高速公路连续梁主墩首桩顺利开钻，为后续施工奠定了坚实基础。文图/陈双凯 10淮河行蓄洪区霍邱段2标工程运营 12月25日，安徽省淮河流域重要行蓄洪区霍邱段2标工程通过完工验收，关键段落正式移交并投入运营。该项目是淮河流域防洪体系的重要组成部分，也是国家150项重大水利项目和38项进一步治淮项目之一。公司承建管段50.4公里，是全线工程中线路最长、建筑物最多、工程结构最多样的标段。文图/陈保智 杨乐 11赵利民到西丽2标检查调研 12月25日，厦深铁路广东有限公司党委书记、总经理赵利民一行到西丽2标检查调研。调研组查看了施工现场的安全质量管控、工程进度及文明施工情况，听取了施工组织、重难点问题应对措施及后续节点计划汇报，强调要严格落实安全生产责任制，强化过程控制，确保关键工序平稳推进。文图/魏智强 12合肥市轨道交通6号线一期工程通车 12月26日，公司参建的合肥市轨道交通6号线一期工程正式通车运营。公司承建工程位于蜀山区境内，管段全长3.57公里，主要包含1站1区间。开福寺站地处城市主干道交叉口，车站全长507.4米，主体呈S型，是全线少有的异形结构；北雁湖站至开福寺站区间（含中间风井）长度为3055米，是合肥市三轮规划最长区间。项目团队先后克服了异形车站及逆做顶板结构施工质量控制、密闭空间下小曲线半径始发、长距离运输等难题，顺利穿越了居民区、超深井、绕城高速桥梁等重大风险源，并长距离伴行和上跨既有轨道4号线，实现了高风险点安全销号和施工任务按期完成等建设目标。6号线一期 开通后，进一步完善了合肥轨道交通线网布局 、有效改善了东西向公共交通供给。文 /刘星 图/张翔宇13宜兴高铁宜昌东至杨家塝段开通运营 12月26日，公司参建的新建宜昌至郑万高铁联络线（即宜兴高铁）宜昌东至杨家塝段开通运营。公司承建管段全长约41.5公里，主要包含桥、隧、路、轨、电及相关附属工程。本次开通的宜昌东至杨家塝段全长17.7公里。在首开段中，全长1261米的城东特大桥是宜兴高铁全线重难点控制性工程之一，大桥共跨越6座铁路立交桥群（7条线）及3条城市主干道。项目团队采用平行转体即在铁路线两侧设T构浇筑梁体，再通过转体就位和跨中合龙方式，实现了“一跨过多线”的建设目标。线路将大幅缩短宜昌至重庆、成都等地的高铁运行时间，进一步缩短长江经济带各城市间的时空距离。文/刘星 图/王伟 14阜淮架梁三项目管段内架设任务完成 12月28日，随着最后一榀长32米的箱梁稳稳落位，标志着阜淮铁路架梁三项目部管段内665榀箱梁架设任务已全部完成，为阜淮铁路全线后续无砟轨道及站后工程施工奠定基础。文/马慧宇 图/欧磊 15潍宿一标开展党建活动 近日，潍宿铁路一标党支部开展 “学思践悟强党性 凝心聚力促发展——党建知识与企业文化系列专题考试”系列活动。该活动既是对党员理论学习成效的一次全面检验，也是深化企业文化建设、融合项目专业知识的生动实践。文图/马丁强 编辑：李润沛校审：邹径纬· 推荐阅读 ·