【中交一航局一公司】推开筑港人的门，每扇都精彩

中交一航局一公司“门”字形如同一片规整的舞台 在其中放置不同的内容 则演变出无尽的可能今天我们一起打开筑港人的“门” 看看“门”中藏着怎样的惊喜 OPEN  THE DOOR“闭”第十二项目部 “闭”对筑港技术人而言，是守住“质量之门”的严谨。模板支护时，他们反复检查接缝是否“闭”合严密，防止混凝土浇筑时出现漏浆；混凝土养护到期拆模时，他们会贴着墙面逐段检查是否有肉眼难辨的细微裂缝，确保结构“闭”合无隙——哪怕0.2毫米的缝隙，都可能成为后期雨水渗入、侵蚀钢筋的隐患。就是这一“闭”，闭住了工程隐患，也守住了港口长期安全运行的底线。 “闻”港航安装公司 作为企业宣传员，他们穿梭于车间、会场，于嘈杂中“闻”见基层心声，在平凡里“闻”出闪光点；日间伏案时，将“闻”到的故事转化为文字，让奋斗者的足迹穿过版面的“门”，抵达更多人心中。“闻”是职责起点，更是使命延伸——用倾听打开沟通之门，用传播架起理解之桥，让每一段鲜活故事都被看见、被听见。 机械分公司 在机械施工分公司有一位“嗅觉大师”——修理工于金龙。通过“闻”离合器片运转时散发的气味判断机械运转状态。正常运转时，离合器片散发着一种淡淡的、带有机械特有金属与摩擦材质混合的“本味”，预示着机械设备内部正常有序地工作着。但若散发出“焦糊味”，代表着机械设备出现故障，可能是离合器片过度磨损，需立即展开全面排查，不放过任何一个引发故障的细节，全力保障机械设备稳定运行。 “闪”黄骅9号10号泊位项目部 “门”内有“人”，是为“闪”。对筑港的电焊工而言，这扇“门”就是焊工面罩。门内，是专注的双眼；门外，是弧光“闪”烁、焊花飞溅的钢铁世界。建设者是港口的“钢铁裁缝”，在巨型沉箱与钢结构之间穿梭，用一道道“闪”亮的焊缝，将冰冷的钢铁熔铸成坚实的港湾。这“闪”光虽然短暂，却在瞬间迸发出千度高温，凝固成码头的永恒，照亮了通往深蓝的航路。 “问”第七项目部 在工程档案资料管理中，“勤问善询” 是资料员的 “工作准则”。收到的检测报告，资料员会逐页核对数据，发现疑问后及时追问现场试验员现场取样情况；通过查看钻孔桩施工原始记录，询问现场施工员成孔质量。从核查检测数据到完善质量验收档案，每一次 “问” 都为工程资料筑牢精准防线，当整套竣工资料顺利通过验收，这些经反复核实的文字，成了工程质量最可靠的 “见证者”。 毛塔项目部 在码头修复现场，每个施工节点都离不开“问”，要反复“问”图纸尺寸是否与现场一致，“问”测量数据与潮位差值是否精确，“问”混凝土配合比是否适应气候。靠件安装时，带着水准仪在烈日下比对坐标，反复确认毫米级误差；夜间浇筑前，还要再次核查模板标高和钢筋保护层。看似多余的“再问一次”，却能避免返工与偏差。这些“问”，不是质疑，而是敬畏——对规范的敬畏，对质量的敬畏，对成果的敬畏。正是这份执着，让每一座港口都更加精准、坚实。 “阖”马来西亚矿石码头项目部 在设备巡检中，“开阖见微”是安管员的基本功。 当 安管 员用力拉开配电箱沉重的门扇，指尖传来金属锁扣分离时清脆的“咔嗒”声，这不仅是物理上的开启，更是隐患排查的开始。门内侧是否积尘、线路有无老化、绝缘层是否完好——细微之处藏匿着风险的密码。每一次规范的“打开”，都是对隐患的直面；每一次确认安全后的“关闭”，都为平安上了一道锁。 供稿：以上各单位责任编辑：杜宇飞点赞航一，点亮在看！??