【中铁十八局集团】媒体聚焦 | 3.3万吨大桥转体，成功上跨京广高铁→

中铁十八局集团8月13日，随着一座重达3.3万吨的超宽T构桥梁顺利完成转体，标志着 中铁十八局承建的河北省首座高速公路上跨高速铁路转体桥——衡昔高速上跨京广高铁转体桥顺利完成转体施工。 央视《新闻直播间》《朝闻天下》等栏目，央广《新闻进行时》栏目，新华社，河北卫视等国内主流媒体给予关注报道。 媒体聚焦新华社新华社报道新华网中央广播电视总台央视《新闻直播间》栏目报道 央视《朝闻天下》栏目报道 河北卫视 衡昔高速是河北省高速公路网的重要组成部分，主线全长约90.3公里，起点位于赵县，与石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑、赞皇三县，终点与山西省昔榆高速相接。 转体施工现场 此次转体施工的转体桥全长174米，桥面宽度达到40.63米，转体重量高达3.3万吨，需跨越中国最繁忙的“南北大动脉”京广高铁。转体就位后，桥梁距离既有铁路接触网仅1.85米，施工难度大，安全风险高。 技术人员现场盯控 施工中，面对挠度变形大、偏心控制困难等挑战，五公司项目团队严格按照精细化管理要求，科学开展前期策划， 将球铰安装作为偏心控制的关键突破点， 确保球铰安装和调试精度达到“毫米级”要求，有效提升箱梁端部转体落点的精确度，为桥梁的顺利转体提供坚实的技术保障。 同时， 技术团队通过埋设100余个传感器，对桥梁的变形姿态进行观测和轨迹追踪，并充分利用AI算法对轨迹的运行进行预判，实时监测转体的角度、速度、位移等参数，确保高精度完成转体施工。 转体施工跨越京广高铁 据悉，衡水至昔阳高速公路建成通车后，将进一步完善河北省高速公路网络布局，预计石家庄至晋中的车程将会缩短大约30%，对增强区域综合交通运输能力，促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。 内容来源：五公司李学彬、徐辉、姜蔓 更多内容 讲述“一带一路”好故事！从这部获奖作品，看十八局海外携手筑梦身影→  喜报！中铁十八局这个项目荣膺全国市政工程质量最高荣誉  媒体聚焦！中铁十八局承建渝昆高铁韩家坪隧道贯通  中国铁建召开安全生产工作视频会议