【中铁十八局集团】媒体聚焦！中铁十八局承建渝昆高铁韩家坪隧道贯通

中铁十八局集团央视《新闻直播间》栏目报道 近日，经过1300多天的奋力攻坚，中铁十八局承建的渝昆高铁控制性工程——韩家坪隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定坚实基础。央视《新闻直播间》《正点财经》《中国新闻》等栏目，《人民日报》、新华社、《 经济日报》，云南卫视、《云南日报》 等国内主流媒体给予关注报道。 媒体聚焦人民日报新华社新华视点新华网中央电视台《今日环球》栏目报道 《中国新闻》栏目报道 《正点财经》栏目报道 滑动查看更多科技日报云南卫视云南日报 渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南省境内长388.6公里。中铁十八局承建的韩家坪隧道全长10.6公里，设计为单洞双线隧道。 技术人员在韩家坪隧道内开展测量作业 在韩家坪隧道建设过程中，项目团队严格按照精细化管理各项要求，科学开展前期策划，通过 采取6种超前探测技术，对区间地质开展研判，确保隧道安全掘进。 为提高施工效率，实现“长隧短打”，项目团队在10.6公里内共设置3个辅助坑道，实现6个作业面同步施工 。同时，项目团队积极应用成熟工艺、工法 ，并通过引入开挖支护一体台车、液压栈桥、自动养护台车、钢筋挂布一体台车等先进工装，打造机械化施工流水线。 韩家坪隧道斜井“韩家坪隧道底部有一段长达60多米的溶腔，针对该情况，我们 先后组织召开10余次专家研讨会及评审会，进行多次地质钻探摸底溶腔情况，最终 采用‘隧中架桥’方案跨越溶腔，该技术方案成功应用为 国内隧道溶腔施工积累了经验。”项目现场负责人杨成林说道。 渝昆高铁韩家坪隧道进口 韩家坪隧道进口毗邻毛家村水库，为保护当地水资源环境，项目团队坚持“整体布局、分区管理、分类排放”原则，设置了“清污分流”系统，有效保护了生态环境。 据悉，渝昆高铁全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，有力促进区域经济协同发展。 文图：集团公司渝昆高铁项目部李庆华、二公司吴栋良 更多内容 中国铁建召开安全生产工作视频会议  中国铁建召开专项治理工作推进会  闫广天到北京片区在建项目开展专项检查  e周关注〔2025.8.4-8.10〕