【中铁十八局集团】毫米级精准对接！这支架梁班组，在太行山巅架起“钢铁飞虹”~

中铁十八局集团立秋已过夜色中的太行山麓慢慢褪去了白日的暑气 山脚下中铁十八局雄忻高铁河北段站前四标项目古家庄大桥施工现场机械轰鸣 随着最后一榀32米长重约700吨的箱梁稳稳地安放在预定桥墩上 标志着该项目475榀箱梁全部架设完成 为后续无砟轨道、四电 和铺轨施工奠定了坚实基础 在夕阳的映照下，铺架班组完成最后一榀箱梁架设 雄忻高铁全长342公里， 中铁十八局承建的河北段站前四标项目位于保定曲阳、阜平县境内，全长30.99公里，五公司项目团队承担 432榀32米箱梁和43榀24米箱梁的架设任务。 箱梁铺架施工现场  “箱梁运输，是道硬坎儿。我们项目每榀箱梁的重量平均为600吨，从梁场到架设现场，运距为5000米，山区道路蜿蜒坡度大，施工难度高、风险大。 ”运梁班组负责人介绍道。面对挑战，五公司项目团队 严格遵循“标准化，集约化，穿透式”原则， 强化前后台协同联动， 将精细化管理贯穿项目建设始终 。技术人员进行现场测量 为确保架设任务安全高效快速有序推进，项目团队 扎实推进 “两进”班组建设， 组建了预制箱梁架设班组、预制箱梁运梁班组、支座安装工班 三个核心班组，6名党员干部带头进班组，领着干，带头干，率先干，定期组织技术骨干和班组成员进行研讨交流，融合项目团队管理优势和班组实战优势， 及时拿出科学有效可操作的措施方案。同时，组织专家对运架一体机的核心部件进行了针对性升级改造， 精心策划运输路径，完善设备维保体系，加大资源投入，为架梁施工奠定坚实基础。 箱梁铺架施工现场  最险峻的考验，在架梁时刻。让数百吨重的庞然大物，凌空跨越高墩，精准就位 ，风险和难度不言而喻。“稳，再稳一点！”经验丰富的架桥机 操作员屏息凝神，起吊、平移、下落，每一步都精准操控，确保箱梁实现精准落位。 同时， 为有效应对山区夜间低温对砂浆强度及机械设备效率的不利影响，箱梁架设班组综合运用蒸养机智能养护、保温棉被覆盖、拌合水加热及24小时循环作业等措施，确保施工质量 。架梁完成现场当最后一榀箱梁稳稳落下，现场欢呼雀跃，产业工人们抹去额头的汗水， 脸上洋溢着自豪的笑容。475榀箱梁的精准架通，不仅是建设者们智慧和汗水的结晶，也为雄忻高铁全线建成通车迈出了坚实一步。 内容来源：五公司史佳薇、李继正 更多内容 讲述“一带一路”好故事！从这部获奖作品，看十八局海外携手筑梦身影→  喜报！中铁十八局这个项目荣膺全国市政工程质量最高荣誉  媒体聚焦！中铁十八局承建渝昆高铁韩家坪隧道贯通  中国铁建召开安全生产工作视频会议