【中铁五局二公司】公司“新力量”系列报道八十六：田航——筑路人的七年成长路

中铁五局二公司编者按：榜样，是旗帜，是灯塔，更是一种引领前行的力量。 青年，是榜样精神的追随者，是榜样力量的践行者，同时本身也可以是一种照亮前路的“新”榜样！ 近年来，公司广大职工群众坚定不移听党话、矢志不渝跟党走，积极投身企业改革发展的浪潮中。在这一过程中涌现出了一大批善于创新、勤于创造、敢于拼搏、敢于奋斗的知识型、技术性、创新型的95后年轻干部，他们是企业发展的“新力量”——他们正以创新锐气、担当底色，在公司高质量发展的赛道上迸发蓬勃动能，成为那束最鲜活、最不可或缺的希望之光！ 2018年夏，23岁的田航站在天津地铁10号线试验室门口，望着堆成小山的混凝土试块和满墙的试验标准，初入职场的迷茫像团雾气裹着他——这与课堂上的工程学课本太不一样。 “小田，把A区回填料场的砂石取样单填了，下午三点前得送检。”带着师傅的叮嘱让他迅速绷紧神经。此后三个月，他的工装口袋里总塞着取样记录表，鞋跟沾着洗不净的水泥灰。他学会在清晨六点蹲守砂石进场，用游标卡尺反复测量钢筋直径；在高温养护室里记温度，在压力机前看试块碎裂的纹路。“那时总怕出错，每笔数据都要核对三遍，师傅说我‘比电脑还刻板’。”他后来笑着回忆。这段“试验课”让他明白：建筑的根基不在图纸上，而在每一份合格的材料里，在每个守时尽责的细节中。 调入物机部的“赶路人” 半年后一纸调令，田航从“坐得住”的试验员变成了“闲不住”的物机部部员。他的工作日程从此被“进场验收”“机械调配”填满——清晨跟着工班领取材料，正午蹲在挖掘机旁记台班，傍晚核对钢材磅单到暮色四合。 2019年2月调至沛县湖畔佳苑时，他迎来了职业生涯第一个“大考”：项目急需安装塔吊，但因政策不熟，备案材料卡了壳。“4月28日下午三点，安监站的空调吹得人发闷，我攥着补了三次的资料，额角的汗滴在复印件上。”田航至今记得那个临近“五一”假期的下午——若当天拿不到备案，7天工期延误将直接影响后续施工。他跟着安拆人员在安监站软磨硬泡，从政策条款说到项目紧迫性，终于在下班前拿到了许可。这次经历让他像块海绵般吸收知识：周检时跟着师傅学习周检的注意事项，以及规范，月检时向租赁商学规程，笔记本上记满了“特种设备备案三要素”“机械维保五要点”。“人不学习不进步，马无铁蹄不跑路”，他在笔记本扉页写下的这句话，成了此后的行动指南。 南昌科创城的“淬火期” 2021年6月，田航带着一摞特种设备管理笔记转战南昌科创城。这个新开工项目像台高速运转的机器，而他是刚装上的“新齿轮”——6-7月的雨季，暴雨把工地泡成泥潭，材料车陷在泥里动弹不得；每天100多个电话“轰炸”，从供应商催货到现场要材料，手机烫得贴不住耳朵；更棘手的是刚接触的2.0物资管理系统，操作界面陌生得像本外语书。 “小田，别急，把问题列出来，一个一个啃。”师傅邹部长的话点醒了他。他开始每天提前一小时到岗，把待办事项写在白板上；利用午休时间向总部技术人员请教系统操作，笔记记满两个本子；遇到材料进场高峰，他就扎进工地，雨靴踩得泥浆飞溅，在10多个卸货点来回协调。最难忘2021年10月那次“钢筋大战”：钢材价格骤降，项目紧急采购1300吨钢筋，卸货点分散在工地各处。他从清晨7点守到深夜10点，终于看着最后一根钢筋归位。“那天躺床上时，腿肿得像发面馒头，但心里特别踏实——我能顶事儿了。”他说。 房建转铁路的“再出发” 2023年1月，田航的职业生涯翻开新页——调任玉岑铁路项目，负责物资核算。此前他接触的多是房建项目，而铁路工程规模之巨远超想象：管线绵延数十公里，涵盖路、桥、隧多专业；物资种类从盾构机刀片到隧道防水板，从桥梁钢绞线到轨枕混凝土，上万种物料的进出库管理如同编织精密的网；更挑战的是自建搅拌站和钢筋加工厂的模式，成本核算需要精准到每方混凝土、每吨钢筋。 “刚开始看着报表头都大，但想起在沛县学塔吊、在南昌啃系统的劲儿，就告诉自己：能行！”他重新捡起大学时的工程经济学课本，跟着老同事跑工点熟悉物料；建立“一料一档”电子台账，确保每笔支出可追溯；遇到跨专业问题，就拉着测量、施工的同事开“诸葛亮会”。如今，他的电脑里存着2000多份物资单据，台账、票据、实物“三相符”的管理经验，成了项目上的“金标准”。 回望七年职场路，田航在笔记本里写：“建筑行业最珍贵的，是把‘责任’刻进骨血，把‘学习’融成习惯。”从试验数据的“零误差”到物资核算的“三相符”，从塔吊备案的“抢时间”到暴雨中协调材料的“顶得住”，他用行动诠释着：建筑工程的质量，藏在每一颗螺丝的紧固里；项目的效益，落在每笔物料的精准里；而一个建筑人的成长，就在解决问题的每一步里。 2025年深秋，当田航站在玉岑铁路的施工现场，望着远处架桥机将梁片精准吊装到位时，他的眼神里多了份笃定——这个从陕西渭南走出来的青年，早已在建筑工地上，为自己的职业生涯浇筑出最坚实的根基。 单位：玉岑铁路4标项目 作者：李英楠编辑：陈传江审核：陶   醒  严若焓 转载是一种动力 分享是一种美德 注：读者如有意见或建议请在下方“留言”反馈