中铁电气化局北京电气化公司11月3 日,随着北京电气化公司石港城际铁路衡水北至武邑段架梁机有序撤离作业面,项目建设团队经过昼夜连续奋战,圆满完成单日组立接触网支柱
300根的施工任务,为后续工程施工奠定了坚实基础。
石港项目部紧紧围绕节点目标,加强统筹策划与科学组织,全面推行
“白+ 黑”工作模式,紧盯关键工序,全力以赴推动项目建设提速增效。针对夜间施工难度大、工序界面复杂、交叉作业密集等挑战,项目部积极总结以往夜间施工经验,通过增设照明、领导带班盯控等措施,严格落实现场安全管理。同时,接触网作业队凭借精湛的专业技术,高效利用有限窗口期,在确保安全质量的前提下,圆满完成单日“三百根”支柱组立任务,展现了优良的专业素养和战斗能力。
当前,石港城际铁路强电标段项目部正以昂扬的斗志和饱满的热情,持续巩固既有成果,周密部署后续施工任务。项目部将始终坚持高标准、严要求,进一步加强资源配置,优化施工组织,严格把控安全质量,全力冲刺年度建设目标,为石港城际铁路全线顺利推进贡献力量。
石衡沧港城际铁路西起石家庄站,东至渤海新区,全长
334公里,设计速度250 公里每小时。作为京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网重要组成部分,建成后,将进一步缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间,完善黄骅港集疏运体系,更好地支撑和服务京津冀协同发展战略。
来源:第一项目分公司
作者:董博祺 金锡锋
编辑:李思远审核:孟 冲
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