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中铁十二局集团第二工程有限公司一周小课堂 谋划“十五五”时期经济社会发展，要锚定基本实现社会主义现代化目标，深刻把握国际国内形势，扎实推动高水平科技自立自强，稳步推进共同富裕，动员全党全国各族人民为推进强国建设、民族复兴伟业而团结奋斗。
——习近平2025年8月27日在中共中央召开的党外人士座谈会上的讲话
一周概览10.29 中国南水北调集团党组副书记、总经理孙志禹一行到引江补汉工程土建6标检查调研，集团公司总经理、党委副书记刘运泽参加调研
10.29深圳市16号线共建管廊三标四工区项目部
集团公司副总经理徐峰到漳汕高铁福建段2标督导营业线首次二级封锁施工
10.28引江补汉工程土建6标荣获中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司颁发的生产先进单位“流动红旗”
11.02深大城际1标四工区龙胜站附属结构B出入口顶管顺利接收
检查调研 10月29日，中国南水北调集团党组副书记、总经理孙志禹到引江补汉工程土建6标检查调研，中国南水北调集团党组成员、副总经理黄爱国，江汉水网公司党委书记、董事长于涛，总经理周阳宗，集团公司总经理、党委副书记刘运泽参加调研。孙志禹深入12号平洞、13号平洞，详细了解了现场施工情况、技术难点、进度安排、主要风险点和安全管控措施等情况，充分肯定了项目现阶段取得的建设成果。孙志禹在调研中指出，引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工的重大项目，建设成效直接关系国家水网全局和南水北调事业长远发展。他强调，参建各方要提高政治站位，压实责任，牢牢守住工程安全底线。要坚持底线思维，增强风险意识，超前研究、科学研判工程技术挑战和潜在风险，大力推进科技攻关，防范化解风险挑战。（林杰）
10月29日至30日，集团公司副总经理徐峰到漳汕高铁福建段2标督导营业线首次二级封锁施工。此次二级封锁施工的主要内容为拆除标段内4座上跨杭深线人行天桥中的第1座天桥。在实地查看施工现场，了解施工重难点和风险点后，徐峰强调，项目部要按照上级单位要求严格落实营业线施工的各项安全防护措施，防止轻飘物、坠物等侵袭营业线，确保营业线列车运行不受施工干扰。第1座天桥的顺利拆除标志着标段内重大风险点——营业线施工取得阶段性胜利，为后续施工积累了宝贵经验，更为按期实现铺架目标奠定坚实基础。（田寒冰）
10月31日，云南机场集团有限责任公司党委常委、副总裁、技术总监向雪松率队到昆明机场北工作区地面道路及综合管廊项目调研。向雪松详细查看临时路面施工进度、质量管控情况，实地研判各关键节点交通流量、通行效率及潜在风险，听取了关于地面道路施工、综合管廊建设等汇报。向雪松强调，北工作区地面道路及综合管廊项目是保障北工作区建设物资运输、后续运营交通顺畅的关键工程，各参建单位要优化施工方案，强化部门协同，在确保施工安全和质量的前提下，加快推进项目建设，同步完善交通保通措施，为昆明国际航空枢纽工程整体推进筑牢基础。（张健飞）
一线捷报 11月2日，深大城际1标四工区龙胜站附属结构B出入口顶管顺利接收。龙胜站B出入口基坑长约42.8米，宽约11米，深约12.8米。此次接收的顶管机宽7.02米、高5.01米，为类矩形顶管，顶管长59.2米，下坡顶进坡度为1%，覆土厚度约6.3米。线路周边环境和地质条件复杂，先后下穿多条管线，近距离下穿既有地铁结构及城市主干道，且地层稳定性较差，对地面沉降控制要求高，施工难度大。项目部制定了详细的施工方案和应急预案，在地面每间隔10米设置地面沉降观测点，实时监测沉降情况，并建立了五方联合值守制度，及时排除隐患，确保顶管机安全高效掘进。（李果 杨国辉）
综合动态 10月28日，为提升对突发事件的快速响应和协同处置能力，武汉轨道交通12号线（江北段）土建8标项目部组织开展黄复区间联络通道工程开挖应急处置演练。本次演练模拟了联络通道开挖过程中可能出现的涌水涌沙等险情，项目部迅速启动应急响应，统一调度，高效完成了人员疏散、现场警戒、信息报告以及模拟注浆加固等关键环节。此次实战化演练有效检验了应急预案的科学性与可操作性，为后续复杂工况下的安全施工积累了宝贵经验，也为工程顺利推进提供了坚实保障。（唐凤霞）
10月28日，引江补汉工程土建6标荣获中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司颁发的引江补汉工程2025年10月份生产先进单位“流动红旗”。面对复杂地质条件，项目部以精细化管理和技术创新为抓手，优化施工组织、强化设备运维，克服“三高三多”地质难题，实现了进度与质量的双提升，并在月度考核中获得多项核心指标位居榜首的优异成绩，在10个标段中脱颖而出，成功斩获此项荣誉。（张洋杨）
10月31日，深汕铁路1标二分部邀请广东省公路事务中心深汕西高速公路路政中队，为施工人员开展涉高速公路上道施工安全教育培训。会上，路政中队三班班长游国龙阐释上道施工安全规定，结合教材视频讲解注意事项，还通过提问解答现场作业人员疑问。此次培训内容丰富实用，涵盖上道施工前准备、施工中要点、施工后收尾等内容，使施工人员对高速公路上道施工安全有了更为全面、深入的认识，为后续高速公路同步加宽施工的安全开展奠定了基础。（张娟娟 李兴兴）
中国铁建供应链中长期
发展战略与规划四、绿色发展工程1.绿色选商 完善低碳采购及供应商管理体系，将碳排放规模作为供应商评价分级的评价依据之一，鼓励供应厂商加大绿色低碳技术集成创新，引导供应厂商从产品设计、应用场景、生产过程、包装运输、逆向物流等全链条绿色转型，加强绿色供应链上下游企业间的协同共建，促使供需两端绿色闭环。
2.绿色采购 以绿色低碳为导向，逐步提升绿色产品采购比例，优先选择具有能源认证、环保标志、绿色产品认证等标识的零碳低碳产品，合同条款中明确双方在环保方面的责任和义务，要求供应厂商提供符合环保要求和绿色理念的产品和服务。
编辑：李佳佳校对：刘明川 张 鼎
邮箱：xuexiyuguanli@163.com
诚 信 创 新 永 恒精 品 人 品 同 在
