【中交二公局三公司】典型引路 |项目安全生产创新（二十五）

中交二公局三公司导  语 为了进一步鼓励公司在建项目安全生产管理、技术、理论、文化等方面的创新研究，推动做好科技成果转化工作，大力推广普及项目安全创新亮点及成果，从而确保项目施工生产安全工作稳步推进，公司对在建项目安全生产创新应用进行分享。 本期推荐项目京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建TJ3标 京港澳高速公路广州至深圳段位于粤港澳大湾区几何中心，起自广州天河区广氮立交，终于深圳市福田区皇岗路，里程全长122.8km。京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建TJ3标合同总造价为15.62亿元，合同工期为54个月，主线全长6.37公里，由双向六车道扩建为双向十车道，以整体式扩建为主，路基宽度52.5米，设计时速100公里/小时。全线共设主线桥梁6371米/12座，其中特大桥2270米/1座，大桥4101米/11座，麻涌互通改造1处，项目涵盖路基、路面、桥涵、绿化、交安、机电基础及路线交叉等工程，内容全、任务重，点多面广管控难度大。  01信息化赋能安全管理创新性开发通航预约小程序 项目在东洲河大桥施工期间，受单孔单向通航的长期施工影响，东江北干流船舶通行效率与秩序管控面临严峻挑战。为破解施工与通航协同难题，项目团队联合多方力量， 成功研发出广东省首个针对水上工程施工期通航管理的“东洲河通航预约小程序” 。该小程序依托智能化管理体系，构建起全流程精细化管控模式。系统要求船舶须在每个上下行通航时段前6小时完成当日预约，并按小时动态调控通航流量，从源头避免船舶集中通行导致的拥堵风险。同时，通过实时动态监控技术，系统可精准追踪船舶航行轨迹，对超时或未预约违规船舶，即时联动海事部门实施高效处置，形成“预约—监控—响应”的全闭环管理链条。 凭借显著的实践成效，“东洲河通航预约小程序”获得广东省海事管理机构与建设单位的高度评价。该创新模式不仅使通航效率大幅提升，更从根本上消除船舶碰撞隐患，为水上工程施工与通航安全协同管理提供了新路径。目前，该小程序已作为示范成果在广东全省推广应用，成为重大水上工程施工期通航管理的可复制样本，有力推动行业数字化管理水平迈向新台阶。  02旧桥检测“红橙黄蓝”分级颜色标识 项目承建的既有广深高速公路通车运营已近30年，因旧桥桥梁设计海外元素偏多、设计图纸及工程施工资料不全、水下及特殊构造物等隐蔽工程支撑资料较少，桥梁未知病害风险管控是项目安全管理的难点。 项目通过对原有高速公路路况、交通流量、地质条件、环境因素等多方面进行风险评估， 以“红橙黄蓝”色进行标记 。红色：以半幅墩台为单位，验算不通过且未加固、水中墩台。 橙色：以半幅墩台为单位，未进行验算或虽验算通过但未加固的墩台。 黄色：以半幅墩台为单位，已加固但未实现 100% 替代的墩台。 蓝色：以半幅墩台为单位，已加固且实现100%替代的墩台。 同时通过视觉识别、无人机巡检、“视频监控+人为监测”等方法提高监测的准确性和效率，落实风险分级管控。  03钢栈桥波形护栏及红外报警装置 项目团队打破常规，将公路桥梁防护领域成熟的波形护栏引入钢栈桥临边防护 ，该护栏能有效缓冲各类撞击力，全方位保障栈桥主体结构与人员、设备安全。在施工工艺上，模块化设计与螺栓连接的创新应用，使护栏的安装效率较传统方式提升40%以上，且拆卸便捷，便于栈桥结构调整与重复利用，在保证安全的同时降低了施工成本。 同时，项目在钢栈桥平台护栏上设置红外感应报警装置 ，当有人攀爬或跨越护栏时，会切断红外感应护栏的三束光挂，进而触发警报蜂鸣和爆闪灯提示，以警告作业人员行为危险，应当立即停止。  04水上钢栈桥能见度检测仪及水位监测仪 项目采用先进光学传感技术 ，实时高精度监测周边能见度，恶劣天气下也能精准反映变化，具备的自动校准功能保障结果准确稳定，可自动记录历史数据，便于分析预测，护航水上作业安全。同时，项目运用 高精度水位传感技术 ，实时监测桥下水位，极端水流条件下稳定工作、测量精准，水位超安全范围自动预警，自动记录历史数据，帮助管理人员分析水位趋势，为钢栈桥安全运营提供科学依据。  05墩柱、盖梁一体化施工平台 项目桥梁下部施工采用墩柱、盖梁一体化施工平台 ，一体化平台采用整体钢构设计，稳定性高，防护措施完善，可以有效降低安全事故发生率；同时一体化平台的使用减少了材料堆放、机械调配的复杂度，便于运输、安装和周转，缩短工序转换时间，降低了现场管理难度。针对现场施工特点，项目优先使用专业厂家制作的符合防护图集要求的定型化产品，并会同管理处、总监办对墩身、盖梁一体化施工平台安全防护措施首件进行验收，验收合格后现场各工点全面投入使用。  06交安材料外委报批为确保项目涉路施工临时交安材料合规性，项目 对所用的临时交安材料 （如反光锥、水马、防撞桶、标识标牌、围挡、智能防闯入报警设施、爆闪灯等） 进行初步自检，筛选出需第三方检测指标清单，委托具备资质且信誉良好的专业检测机构进行检测 ，有效确保临时交安材料的合法、合规性，能够规避涉路施工因交安材料质量不达标而产生的风险和事故发生。 下期精彩继续供稿丨赵新瑞       编辑丨刘丹 审核丨安全管理部