【中交三航】“三航造”厦门新机场东护岸项目通过完工验收

中交三航近日，三航局参建的厦门翔安新机场关键控制性工程——大小嶝造地工程陆域形成及地基处理项目主体工程全线告竣，并通过完工验收。 项目为永久性护岸，全长近10千米，设计使用年限达100年，属I级海堤，堤顶高程介于6米至10米之间。 项目开工后，巨型沉箱的安装与合龙成为海上攻坚的核心任务。施工区域受潮汐影响显著，低平潮时水深不足50厘米，大型船舶无法正常作业。 项目团队采用“600吨起重船+1100吨运输驳”直接吊安方案，借助实时动态差分定位技术实现精准定位， 完成38件沉箱和8件方块的安装，为项目建设打牢水下基础，实现了项目从“0”到“1”的突破。 进入陆域施工阶段，项目团队推进抛石斜坡堤、直立式挡浪墙等多类结构同步施工。针对沿线地基底部软弱淤泥问题，团队引入 软基处理施工智慧管控监控系统与动态管理技术， 应用“水泥搅拌桩智能化成桩施工工法”， 有效解决了地基承载力不足和沉降精度控制难题。 在穿越小嶝钢便桥时，团队通过 专业岩土工程有限元分析软件 开展分析，采用“分区分阶段、先管周后跨中” 的对称施工方案，并辅以自动化监测，同步优化挡浪墙模板拼装工艺及混凝土配合比，严格把控工程质量，最终 荣获福建省重点项目业绩评定“A”级。 在陆域合龙施工期间，面对多条社会道路导改及历史遗留问题，项目团队组建多个攻坚小组推进用地手续办理， 实现“交地即开工”。 施工现场划分12个作业面平行施工， 各类施工设备24小时不间断作业，基槽开挖、抛石、倒滤层铺设、挡墙混凝土浇筑形成连贯流水作业，各工序衔接环环相扣。通过科学组织与精细管理，项目最终实现主体工程全线贯通目标。 厦门新机场业主代表在验收现场表示： “三航团队的专业能力和攻坚劲头让人信服，不仅高质量完成了护岸主体工程，更为新机场后续场区建设抢出了宝贵时间！” 项目的优质完工，不仅为厦门翔安国际机场如期通航筑牢了坚实基础， 也为三航局深耕东南沿海水工市场、拓展区域重点工程建设积累了宝贵经验。 来源：六公司图文：白瑞生统筹：包媛媛副主编：张译之编辑：张雨薇