【中交一公局厦门工程有限公司】荒田“爆改”成良田

中交一公局厦门工程有限公司在福建三明这片红土地上，一条崭新的交通动脉——全长约102公里的武夷新区至沙县高速公路正在层峦叠翠的群山中蜿蜒伸展。建设过程中，武沙三明A9项目党支部 以“党建红”守护“生态绿” ，创新性地将荒田“爆改”成良田，解决高速公路弃土难题，探索出工程建设与履行社会责任的“红绿融合”新路径。 福建武沙三明A9项目七宝峰隧道 武沙三明A9项目位于三明市沙县区境内，是名副其实的深山筑路。全长7.7公里的线路穿行于生态保护林和永久耕地之间，地形崎岖复杂，施工场地狭窄如羊肠，大型设备进出都困难。最让人头疼的是248万立方米路基土石方何去何从？ “传统弃土场不仅占用宝贵的土地资源，还可能破坏脆弱的生态。” 项目党支部书记赵雷为此忧心了好一阵，“光愁没用，得想法子！”他带着项目党员骨干，一次次钻山沟、跑田埂，琢磨怎么能让弃土“变废为宝”。 一次，赵雷带着党员攻坚小组参加与区自然资源局和农业农村局的政企党建共建活动。沙县区正在推行的 “即可恢复耕地整治” 政策，点亮了他的思路。“对啊！咱们高速挖出来的土用来整地造田，这不就是一举两得吗？”赵雷一拍大腿，兴奋之情溢于言表。 党员活动室里，图纸铺满了桌面。大家围在一起，七嘴八舌，争论得面红耳赤。“这想法太大胆了！”“合规不？”“能保证土质？”“乡亲们能同意吗？”……经过向相关政府部门及农业专家多方咨询，并充分收集老乡们的意见，最终，一个创新性的方案在反复论证中逐渐清晰：将高速公路建设产生的弃土就近用于山陇地区的高标准农田改造，通过科学规划把高低不平、排灌不畅、被撂荒的小田、瘦田、荒田，整成连片的大田、肥田、良田。 这一方案既解决了工程建设弃土处理难题，又能改良耕地质量，经专家评估符合农田建设标准，也获得了当地村民的普遍支持。 说干就干。项目党支部随即联合地方多个部门、单位，迅速组建起一支联合党员先锋队。沉寂多年的荒地上，党旗迎风飘扬，机器的轰鸣声在寂静山野里奏响。 连月来，队员们挥汗如雨，指挥着推土机、挖掘机，平荒田、覆沙土、铺管网、建坡道……每一道工序都精益求精。他们仔细听取农技专家和村民的意见，在挖方过程中特意收集适合耕种的肥沃表土，均匀覆盖在山坳的弃土上，形成50厘米厚的可耕作层，随后对地块进行精细整平、压实改良，并修筑水渠引入灌溉水。 “以前这块地东一块西一块，高低不平，土不肥还缺水，种啥都长不好，慢慢就荒了。”头发花白的老村民老刘蹲在田埂上，看着眼前的灌溉管网像毛细血管一样铺设开来，田间机耕道、下坡田道也修得平整结实，眼里充满了期待。他粗糙的手指捻着地上的新土，“瞧这架势，真要大变样喽！” 2024年11月中旬，当最后一方高速弃土被均匀地覆盖在山坳间的荒地上，一片集中连片、田块方正、沟渠相连的崭新耕地诞生了——土壤肥沃了，基础设施完善了，能种的地更多了， 33.74亩荒田“爆改”成41.75亩高标准良田。 这“弃土变良田”的妙招，为项目巧妙解决了12.6万立方米弃土，节省了成本，更保护了绿水青山。“武沙三明A9项目此举为行业蹚出了条‘高速弃土+土地整治’的新路子， 不仅盘活了乡村沉睡的土地资产，也为今后类似工程提供了宝贵经验 。”业主单位总经理余新贵说道。 鲜红的党旗插在田头，映衬着满眼青绿，这片充满生机的沃野，更成了项目党支部、建设单位以及地方政府生动的党员教育实践基地。武沙三明A9项目发起了“我在乡间有亩田”活动，组织各方党员卷起裤腿、戴上草帽，亲身干起了农活。“真正下地干次农活，沾沾泥土，才能切实体会农民的辛苦。”项目负责人张帅指着专为村民修建的“凝心亭”说：“这里不仅可以为农民遮风挡雨、给他们存放农具，也是 项目党支部的‘田间课堂 ’。支部通过共建，请来专家给老乡们讲科学种田和病虫害防治，帮着解决实际问题，让改造后田地产出的粮食更多、更靓！” 如今，这条穿越群山的新通途，正以奋进之姿冲刺。预计今年10月，福建武夷新区至沙县高速公路将实现通车，这不仅是沿线群众翘首以盼的“畅通路”，更是武沙高速A9项目建设者们创新探索出的“民心路”。这条路，不仅通向远方，也温暖着家乡。 ·往期精选 / Selected News浙江泰顺235国道小燕隧道（泰顺段）双洞贯通 青春“筑”力，未来可期， 公司2025届新员工顺利入职！ 公司召开生产经营专题会 来源 | 福建武沙高速A9项目供稿 | 王猛毅 林榕责编 | 林榕 杨舒泽