中铁一局集团第二工程有限公司10月15日,由中铁一局承建的松长高速公路湿地公园四号隧道进口右洞顺利进洞施工,标志着松长高速公路项目冬季施工正式从筹备阶段迈入实战攻坚期。
作为松长高速公路的关键控制性工程,湿地公园四号隧道全长1490米,属长隧道范畴,顶板最大埋深达230米。该隧道所处地层为块石土松散堆积的不稳定地层,且存在常年冻土,加之洞口偏压浅埋的先天条件,不仅给施工安全与进度带来极大考验,整体施工难度也显著提升。此外,设计变更后新增的红线用地全部位于湿地公园自然保护区内,用地批复手续繁琐复杂,成为项目推进过程中的“拦路虎”。
面对多重难题,项目部主动作为,一方面通过优化施工组织方案与资源调配,增配旋挖钻钻机及附属作业队伍,加速推进洞口段抗滑桩及边坡防护工程建设;另一方面积极与当地政府开展深度协同,高效完成提前用地申请手续。同时,在施工前进一步加密超前地质预报及围岩量测频次,为隧道顺利进洞筑牢安全屏障。
项目部将以此为契机,抢抓隧道施工进度黄金期,提前启动隧道主体施工,全力保障年度任务目标按期落地。下一步,项目部将持续以硬核技术攻克复杂地质难题,在寒冬中抢工期、筑安全、保质量,为松长高速公路早日实现全线贯通、赋能沿边地区经济社会发展注入强劲动力。
作者:康萌编辑:李新强