中铁一局集团第二工程有限公司海拔4430米的隧道里,延伸的灯带照亮前行的路,每一米掘进都凝聚着攻坚克难的决心,更是一名青年技术人员的成长之路。作为德达隧道2号斜井技术主管,李进每天穿梭在隧洞内,紧盯掌子面稳步推进的进度,以积极好学的态度积累经验,用脚踏实地的行动践行着青春担当。
▲分析复杂地质(李进 左一)
德达隧道2号斜井被誉为全线“硬骨头中的硬骨头”,穿越F322、F317等多条断层,围岩劣变率高达84.1%,突涌、溜塌等风险如影随形。刚到项目时,导师沈志远就叮嘱他:“高原施工,技术是生命线。”面对复杂的地质条件,他深知自己经验不足,始终以谦虚的心态认真学习施工流程、地质辨别技巧,把每一个细节都记在笔记本上,反复琢磨消化。
今年3月,掌子面遭遇罕见的荷载型大变形,初期支护出现裂缝,情况十分紧急。项目领导第一时间牵头成立攻关小组,李进主动申请加入。他跟着技术团队连夜研讨,帮忙整理测算数据、对比支护参数,认真记录每一项数据。经过15天的日夜奋战,围岩变形得到有效控制,施工得以安全有序推进。这场硬仗让李进收获颇丰,他不仅学到了应对复杂地质问题的实战经验,更深刻明白,任何难题的解决都离不开团队的协作与领导的正确指引,唯有紧跟团队步伐、踏实肯干,才能在挑战中成长。
德达隧道作为高原铁路的关键控制性工程,建成后将彻底改变川西高原的交通格局,为区域协调发展注入强劲动力;而在生态环境脆弱的高原地区推进工程建设,区域协调发展与生态保护协同并进的要求尤为重要。二十届四中全会提出“加快经济社会发展全面绿色转型,建设美丽中国”,为高原工程建设指明了方向。李进把“绿水青山就是金山银山”的理念牢记心中,积极参与团队的绿色施工实践。针对高原生态敏感的特点,他参与优化施工方案,避开植被密集区域,减少生态破坏;协助维护隧道洞口的沉淀池和污水处理系统,确保施工废水达标排放;学习并运用“三低一高”混凝土配合比技术,既解决了高海拔地区混凝土强度不足的难题,又减少了水泥用量、降低了碳排放。看着隧道周边草原上依旧自在觅食的牛马和保持圣洁原貌的雪山,李进更加坚定了跟着团队践行绿色施工理念的决心,也真切感受到基建人在发展与保护之间寻求平衡的责任与担当。
作为一名团员青年,李进始终坚持思想提升与业务成长同步推进。党支部组织集中学习时,他积极参与的同时,利用碎片化时间,通过线上学习平台自学党的理论知识、行业前沿技术,把学习内容与现场施工实际结合起来。在学习过程中,他深刻认识到:青年一代生逢其时,更应肩负起国家建设的使命,而自己能做的,就是在平凡的岗位上跟着团队好好学、好好干,用扎实的专业能力为基建事业添砖加瓦。
“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。作为新时代的青年技术人员,李进将继续扎根在“4430”,在施工一线上积累经验、锤炼本领,为高原铁路建设贡献自己的青春力量。
作者:席礼(高原铁路项目)
编辑:李新强
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