【中铁建大桥工程局五公司】“质”擎未来丨公司荣获多项国家级QC成果

中铁建大桥工程局五公司小方案攻克"老大难"小创新撬动"大效益"近日在2025年度中国建筑业协会、中国施工企业管理协会 质量管理成果评审活动中 公司《地铁车站超高处临时立柱桩辅助拆卸装置的研制》《研制一种劲性骨架管节 快速对接匹配件》等7项成果从众多参赛作品中脱颖而出 分别荣获国家级QC质量成果 二、三等成果奖二等成果地铁车站超高处临时立柱桩辅助拆卸装置 成都地铁17号线项目 该拆卸装置借鉴"鸡公吊"卷扬机及“型钢堆放架”的工作原理，采用装配式结构设计，兼具较强的稳定性和承载能力，还通过融合可吊装功能，制作出地铁车站内临时立柱砼块辅助拆卸装置，大幅提升了地铁车站内临时立柱混凝土块的拆卸效率，拆卸效率由0.73根/天提高至1.75根/天，有效突破了传统人工拆卸效率低下的瓶颈。 研制一种劲性骨架管节快速对接 匹配件兰合铁路项目 该成果研制出一种劲性骨架管节快速对接匹配件，由传统码板固定连接方式转化为匹配件螺栓连接，在吊装前将匹配件预先焊接在劲性骨架管节对接的两端头，吊装到位后直接进行栓接即可。该装置的成功应用将每节施工工期由3.68天降低至3.25天，在保证施工质量的前提下，有效地提高了施工效率，缩短了工期。 降低小曲线隧洞二次衬砌错台率 引汉济渭项目 该成果积累了隧洞二次衬砌错台率控制经验及技术控制要点，使团队成员在协作意识、质量管控、问题分析、创新思维、工作热情及改进意识六个方面取得显著提升，并最终将小曲线隧洞二次衬砌错台率由7.8%降至2.1%，降低成本的同时，对后续施工具有指导和借鉴意义。 三等成果提高墩柱钢筋保护层合格率  孟底沟沿江公路项目 为提高墩柱钢筋保护层合格率，项目通过"5M1E"原则分析主要原因后，严格遵守"三检"制度，各级检测人员，根据模板标记检查对拉螺杆数量 ，更换现场钢筋保护层垫块，对钢筋、模板安装前进行放样等措施，将墩柱钢筋保护层合格率由80%提高到了97.6%，极大地提高了桥梁下部结构的施工质量 。提高梯形明渠混凝土外观质量合格率 凉山州大桥水库项目 项目QC小组聚焦混凝土坍落度大、振捣棒型号不适宜及未使用角磨机打磨模板等问题，通过对症状施策，有效将梯形明渠混凝土外观质量合格率提升为90%，蜂窝、麻面等问题得到了有效控制解决，并得到了建设和监理单位的高度肯定。 降低闸室大体积混凝土表面缺陷率 双江口水电站泄洪系统项目 经 小组调查分析，最后确认影响闸室大体积混凝土表面缺陷率的主要问题症结为裂缝，通过冷却通水换向时间调整和养护材料及方式改变，成功的将表面缺陷率从16.3%降低至6.7%，取得良好成效。 此次申报的QC成果覆盖桥梁、隧道、路基及轨道交通等多个专业领域，各QC小组扎根一线，通过系统应用PDCA循环质量管理方法，创新研发出融入新技术、新工艺的解决方案，赢得国家级评审专家的一致好评。这批成果的成功应用，既充实了企业的核心技术储备，也为完善创新管理体系、推动质量效益双提升提供了实践范式，将持续赋能企业高质量发展进程。 内容来源 | 科技信息部  所属各项目 供       稿 | 刘庆元