【中铁一局】青岛地铁5号线环～镇区间左线盾构始发

中铁一局7月20日14时30分，由承建的青岛地铁5号线二标04工区环湾大道站～镇平路站区间左线盾构机顺利始发，标志着项目第三条隧道掘进全面展开。 青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，全长约32.6公里，共设27座车站。承建的5号线二标04工区包含一站三区间工程，即胜利桥站、环湾大道站明挖区间始发井～镇平路站区间、镇平路站～胜利桥站区间、胜利桥站～闫家山站区间，区间总长6286米。 此次始发的环镇区间左线全长约681米，施工面临多重挑战。该区间地质条件极为复杂，穿越上软下硬、中微风化花岗岩及地质断裂带，并下穿同期施工的明挖段结构，极易造成盾构机姿态偏移，对掘进过程中的精准控制提出了严峻考验。 为攻克复杂地质难题，区间采用“软硬通吃”的加强型复合土压平衡盾构机施工。为确保盾构机安全、顺利始发，建设团队在总结前两条隧道掘进经验的基础上，精心组织、科学筹划，采取了多项保障措施。施工前，组织专业技术人员严格审核施工方案及设备图纸，并进行优化；修订完善各工序技术交底，对班组长和操作人员进行系统性培训；在重点部位增设监测点，实时掌握地表、管线沉降数据；动态调整掘进参数并完成整机空载调试，确保盾构机以最佳状态投入掘进作业。 来源 / 城轨公司通讯员 / 刘芙蓉编辑 / 杨智友