【中铁电气化局北京电气化公司】柳梧铁路站后2标首座牵引变电所顺利封顶

中铁电气化局北京电气化公司9月27日，由中铁电气化局集团 北京电化公司承建的柳梧铁路站后工程 LWZH-2标段首座牵引变电所（梧州牵引变电所）顺利完成主体结构封顶。此次封顶标志着柳梧铁路LWZH-2标段的“四电”房屋工程建设进入全面快速推进阶段。 “四电”房屋是铁路运行的“神经中枢”与“动力心脏”，专门用于安置保障列车安全、高效运行的通信、信号、电力和牵引供电等关键设备。 本次封顶的梧州牵引变电所，建筑面积约505.58平方米，为变电专业的“首件示范工程”。 为确保此次首座牵引变电所优质高效完成封顶，项目部自开工伊始便秉持 “首件示范、样板引路”的理念，不断优化施工方案，进行周密部署。在施工过程中，项目部严格执行“三检制”等质量管理制度，对钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等每一道工序进行严格把关，确保实体工程内实外美。同时，项目部通过制定详细的人机物料等资源供应计划，保障了材料与机械的及时到位，并严格落实安全技术交底， 为工程顺利推进奠定坚实基础。 柳梧铁路全长约 237.8公里，设计时速160公里，LWZH-2标段共设“四电”房屋60座，包括信号楼、牵引变电所、分区所、AT所、配电所、中继站、基站等。此次LWZH-2标段内首座牵引变电所的封顶，为该标段内其余“四电”房屋的规模化、标准化建设确定了工艺质量标准，后续项目重点将转向室内设备安装和管线敷设等精细作业，为最终的系统联调联试创造条件。 来源：第五目分公司作者：侯   瑞编辑：李思远审核：孟   冲