【中铁电气化局北京电气化公司】南凭高铁崇凭段启动试运行！ 联调联试斩获“双百” 佳绩

中铁电气化局北京电气化公司9月26日，首趟试运行动车组列车从崇左南站开出，驶向凭祥东站，标志着 由参建南凭高铁崇凭段进入满图试运行阶段 ，全线开通运营进入“倒计时”。据了解，自 8月21日联调联试启动以来，南凭高铁崇凭段历经一个多月紧张测试，站后四电工程各项指标检测结果均达优良，现场检测确认接触网拉出值、硬点及燃弧率均无超标点，弓网关系良好，其中 接触网静态质量指数（ CQI）与动态性能指数（CDI）实现满分达标，标志项目建设取得重要阶段性成果。 接触网 CQI和CDI检测是保障高铁供电系统安全、稳定、高效运行的核心技术手段，通过实时量化评估弓网匹配质量与接触网平顺性，精准定位潜在缺陷，实现从“周期修”到“状态修”的转型，有效预防故障、优化维护资源、延长设备寿命，推动智能运维发展，最终提升列车运行安全、运营效率及旅客体验，兼具经济与社会效益，是铁路现代化管理不可或缺的关键环节。 此次“双百”佳绩的取得，充分验证了崇凭段接触网系统设计与施工的高可靠性，为全线开通运营奠定了坚实基础。 为确保南凭高铁崇凭段高标准高质量完成建设，自项目开工以来，中铁电气化局崇凭项目部充分发挥行业优势，坚持策划先行、样板引路，对崇凭项目创新开展 “党建策划”和“管理策划”双向交底，推动工程建设全过程精细化管控。全线统一采用Fx-5恒张力放线车，将接触网导线每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内，还广泛应用高铁锂电精密拧紧系统、接触网智能检测小车、腕臂吊弦预配平台等自主研发的智能工器具，大幅提升施工效率与安装精度，实现关键工序的标准化作业。 新建崇凭铁路位于广西壮族自治区西南部， 是广西继防东铁路后又一条直通中越边境城市的高铁。 线路东起崇左南站，经宁明县，跨越左江后进入龙州县，终至凭祥市，全线设宁明东站、龙州站、凭祥东站三座车站，运营里程 81.52公里，设计时速250公里。中铁电气化局集团有限公司承建该线范围内通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、四电房屋及附属工程。 南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车运行时间将由现在的 4个多小时压缩到约1个小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚地区的互联互通水平具有重要意义。 来源：崇凭项目部作者：苏艳玲  杨子安 编辑：李思远审核：孟   冲