中铁电气化局北京电气化公司10月13日,伴随着混凝土泵车的作业轰鸣,中铁电气化局集团北京电气化公司承建的渝昆高铁云南段会泽牵引变电所与10kV配电所合建所房屋主体结构顺利封顶,标志着渝昆高铁云南段站后四电房建工程取得重要进展。
渝昆高铁云南段站后四电房建工程主要包含新建牵引变电所、
AT所、分区所、10kV配电所等
房屋共33座,合计24303平方米
。本次封顶的房屋为变电所、配电所合建所,结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构,一层建筑高度
7.7米,二层建筑高度10.7米,建筑面
积1263平方米。为高质量推进渝昆高铁牵引变电所房屋建设,项目部锚定高质量建设
“精品、智能、绿色、人文”铁路工程总目标,创新推行“铁路房建与四电一体化”施工管理模式,通过前期统筹规划设计、中期协同推进施工、后期联动验收调试,有效克服了工序交叉冲突、沟通衔接不畅、资源重复浪费等不利因素。同时,项目部持续强化施工现场标准化建设,从人员管理、文明施工、工艺标准等方面建立全流程规范体系:一方面,定期开展技术交底与安全知识培训,确保关键工序要点、设备操作规范及风险防控措施精准传递至每一位作业人员;另一方面,对施工现场实行封闭管理,硬化主要作业场地,将建筑材料分类分区堆放并标识,同步搭建标准化临时设施,营造整洁有序施工环境;在过程控制中,细化明确各环节工艺标准,严格执行各项施工方案,全力保障质量与安全,为牵引变电所房屋建设筑牢基础。
渝昆高铁全长约 700公里,其中云南省境内长388.6公里,是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路。全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将大幅压缩,极大地提升西南地区与全国的交通便利性,促进区域经济协同发展。
来源:渝昆四电项目部
作者:刘武林编辑:李思远审核:孟 冲