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中铁五局二公司编者按 在高质量发展奔涌向前的时代浪潮中，每一项荣誉的摘得，都是汗水与智慧的深情凝结；每一座标杆的树立，皆承载着使命如山的担当与信念如炬的远见。此次公司荣膺中国中铁2024年度三级工程公司“20强”这一鎏金勋章，不仅是对我们综合实力的高度肯定，更是对党的建设与企业治理效能的一次全面检阅与崇高礼赞。
为立体呈现公司在改革攻坚、管理创新与品牌铸就等方面的辉煌成就，我们将倾情推出“20强”风采系列专题报道。这既是一场硕果璀璨的集中展示，也是一次宝贵经验的系统沉淀，更是一种精神血脉的接续与焕新。愿每一位干部职工以此为新起点，凝聚共识如磐、锚定目标如矢，在奋斗中续写荣光，为公司建成为中国中铁“主力三级公司”贡献力量！
在广西岑溪市的连绵群山中，一条钢铁巨龙正蓄势腾飞。2024年3月，玉岑铁路5标正式进场，自此，在这片充满希望的土地上，一场与时间赛跑、与困难较量的建设征程拉开了帷幕。
锚定重难点，织密施工“推进网”
玉岑铁路5标项目桥隧比高达91.47%，面临工期紧、任务重、地质复杂、安全风险高等多重挑战。特别是双贵顶隧道、文思隧道、云开大山隧道三大控制性工程，犹如三只“拦路虎”，考验着建设者的智慧和勇气。面对挑战，项目迎难而上，以“拆解难点、紧盯节点”为核心，制定科学施工方案，推动工程稳步向前。
在重难点及控制性工程攻坚上，项目采取了一系列精准有效的攻坚措施，三大控制性隧道便是核心战场。双贵顶隧道作为I级风险隧道，V级围岩占比高达98.7%，施工中易出现坍塌、突泥涌水等风险，项目部通过加强围岩监测频次、优化支护参数，成功克服了多次险情，截至2025年8月29日，已开挖完成968.3米；文思隧道作为标段的控制性工程，通过优化人员、机械配置与工序衔接，缩短循环时间，截至2025年8月29日，开挖完成1599.79米；云开大山隧道因涉及两广同步施工且为项目铺轨起点，工期压力巨大，1号斜井已于2025年3月19日转入正洞施工，大小里程掌子面同步推进，为按期贯通争取宝贵时间。
在整体施工统筹上，项目以“关键线路为主线，多工序协同推进”为思路，细化各项工程节点，隧道总工程为31.6个月，明确双贵顶隧道、文思隧道、云开大山隧道分别于2026年6月25日、7月23日、6月17日贯通；桥梁工程采用“先特殊结构，后普通墩台”的施工顺序，分别计划2025年12月31日、2026年3月30日前完成中安特大桥58+58米T构与48+80+48米连续梁合龙；路基工程与桥隧同步施工，优先保障架梁通道。
在征地拆迁上，项目已于2025年3月15日，取得了自然资源部对于43.8497公顷主线用地批复，后续在短短5个月内，完成了114户房屋拆迁工作，剩余1户正在加快协调，全力为施工扫清障碍。
截至2025年8月29日，项目开累完成产值75727万元，隧道开挖、桥梁桩基等关键工序均按计划推进，施工生产呈现“稳中有进”的良好态势。
精耕管理链，打造效益“标杆体”
玉岑铁路5标项目以大商务管理为抓手，从成本管控、资源配置、资金管理等维度发力，构建全链条效益管控体系。
在成本管控上，项目针对隧道施工为主的特点，安排专人统计各劳务队伍工序循环数据，通过对比分析及时发现问题、优化流程；依托清单管理，逐项测算人工费、材料成本，为单价制定提供数据支撑；在物料消耗上，根据项目混凝土需用数量计算各规格碎石和机制砂需求量，充分利用隧道洞渣加工降低项目地材采购成本，项目自2024年12月底开始砂石料自加工，预计后期可加工碎石134万吨，机制砂91万吨，相比外购可节约成本约9036万元；深挖二次经营潜力，遵循“总收入做大，总成本做小”的原则，做有效益的I类变更及IIa正变更，确保安全质量前提下多做300万以内IIb类负变更，尽量少做300万以内IIb类正变更，确实要做争取做300万以上的IIa正变更，规范推进变更索赔工作，积极拓展效益增长点。
在资源配置上，聚焦砂石料等核心大宗材料，实行“按需调配、高效利用”原则，优化运输通道，降低运输成本；高效盘活机械设备，建立设备使用台账与调度清单，根据现场实际情况科学统筹设备进场、转场与维保，减少闲置浪费。
在资金管理上，项目通过加强结算管理、优化资金筹划、加快验工计价清收等方式，持续改善现金流。尽管面临工程款支付等压力，但仍保持了良好的资金运转状况。
严守安全线，擦亮质量“金名片”
2024年度下半年信用评价A+的荣誉，是对项目“安全第一、质量至上”的最佳印证。
在安全管理上，项目以强化风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制为核心，以完善安全穿透式监督管理为抓手，确保各项安全管理要求直达作业层面；深化风险精准辨识与方案刚性执行，严守技术安全底线。由项目工程部牵头，联合安质部定期开展危险源辨识和动态风险评估，确保风险识别准确；所有施工必须严格按照设计方案和技术交底执行，严禁擅自改变工艺和工序；深化隐患排查与针对性培训教育，提升现场管控效能。将日常隐患排查作为基础性、常态化工作来抓，鼓励全员参与；确保安全生产“吹哨人”和事故隐患内部报告奖励机制落地生根，激励员工主动报告隐患；根据隐患排查和风险辨识结果，由安质部组织针对性培训，重点针对高处作业、动火作业、起重吊装等惯性事故领域开展警示教育与实操演练，提升人员风险防范能力和应急处置水平；严格考核奖惩，强化制度刚性约束。建立透明的考核激励机制，严格问责追责及奖罚到位。对尽职者依规奖励，对失职者从严惩处，尤其在发生触碰红线、隐患反复等问题时，一查到底、精准问责，通过刚性约束树立安全管理的绝对权威，最终确保安全生产目标圆满实现。
在质量管理上，健全质量责任体系与全过程管控机制。明确从项目经理到作业班组的责任职责，实行从施工准备、过程控制到验收的闭环管理，严格执行技术交底、工序交接和质量检查制度，确保各项质量要求落实到每个环节；严格落实隐蔽工程质量“三检制”。针对隐蔽工程质量管控难点，刚性执行三检制度，未通过三检的工序严禁进入下一施工环节，杜绝因隐蔽工程质量问题引发后续质量事故；强化工程材料质量控制。严格把关原材料进场验收，建立完善的取样和送检制度，确保材料质量达标；建立原材料管理台账，实时跟踪材料使用情况，从源头保证工程质量；推进标准化施工和示范引领。推行首件工程认可制，做到示范先行；加强迎检点打造，打造质量示范区域，组织班组观摩学习，以示范工点为标杆推广先进管控经验，带动全项目质量水平提升。
党建领航向，激发奋进“新活力”
玉岑铁路5标项目始终将党建工作作为引领工程建设的“红色引擎”以党建促发展，为项目推进注入强大动力。
项目结合实际，深入开展“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”党建主题实践活动，成立“党员突击队”，在双贵顶隧道、文思隧道、云开大山隧道等重难点工程设立“党员先锋岗”和“红旗责任区”，定期组织党员开展“查保当”隐患排查活动，引导党员在施工生产、安全质量管控、技术创新等关键环节勇挑重担，带头攻克难题，充分发挥党员先锋模范作用。
在日常工作中，项目将党建工作与业务深度融合，深入开展“党建+生产”“党建+安全”“党建+质量”等主题活动，推动党建工作与项目建设中心任务同频共振。
此外，项目党支部还积极开展联建共建活动，与项目合作单位党组织加强沟通合作，共同开展主题党日、志愿服务等活动，建立常态化会商机制，合理破解征地拆迁、施工协调等项目推进难题，为项目建设营造了良好的外部环境。
穿山越岭，不改铁路人的初心使命；攻坚克难，彰显新时代的铁军担当。玉岑铁路5标以“勇于跨越，追求卓越”的精神，在桂东大地的青山绿水间勾勒出交通大动脉的雏形。未来，项目部将继续以“铸精品、树标杆”为航向，在攻坚克难中永葆实干本色，在争先奋进中续写担当新篇，全力将项目打造成经得起检验的精品工程、标杆工程。
单位：玉岑铁路5标项目作者：熊永华编辑：陈传江审核：陶 醒 严若焓
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