【中铁一局三公司】云端架桥 横通天堑——中铁一局乐望高速项目桥梁建设纪实

中铁一局三公司云端架桥 横通天堑  中铁一局乐望高速项目桥梁建设纪实 仲夏时节，在有着 “广西小东北”美誉的乐业县，重大工程建设热潮涌动。从空中俯瞰，由乐望高速2标项目承建的当顶特大桥，像一条玉带在崇山峻岭中穿行而过，秀美壮丽。 ▲当顶特大桥 7月14日，随着喜达大桥T梁架设完成，项目迎来8座桥梁全部贯通的重要里程碑，预示着1100米云端之上，一条连接桂北黔南的高速公路即将建成，将带动乐业县、望谟县沿线18万人经济发展。 征拆启动至施工实施三大核心障碍的破局实践 “30公里线路每天往返跑4趟，一天10个小时守在村民家，磨破了嘴，累断了腿，效果却不太理想。”项目协调办主任王新提到项目初期征拆情况时仍然心有余悸。 ▲党建促征拆活动和电力改迁 征拆工作能否顺利开展关系到桥梁施工作业面，如何破局？ “征 拆工作协调难度大，很大一部分原因是村民‘认生’，缺乏沟通与信任，需要中间人‘牵线搭桥’”项目党支部书记黄勇说。 为早日解决施工过程中的 “拦路虎”，项目党支部联合地方政府党委成立“征拆攻坚联合党支部”，建立联席会议机制，聚焦矛盾焦点，一户一政策，尽可能最大程度消除分歧，建立信任，为顺利征拆奠定基础。经过多方不懈努力，如期完成3个乡镇，28个自然村，43户房屋，70余公里三电迁改。 ▲新能源设备和太阳能光伏发电板 走进喜达大桥施工现场，一座偌大的废水处理池映入眼帘；在工人驻地，垃圾分类区醒目万分；新能源装载机、太阳能发电板等绿色设备投入使用 ……“绿水青山就是金山银山”理念贯穿项目建设全过程。 ▲施工便道 项目地属山地、丘陵地貌，山沟谷深，地势复杂，进场施工材料设备运输困难，修建一条条四通八达的临时便道尤为重要。项目团队实地勘探，规划修筑施工便道 49.5公里，拓宽道路57.16公里，对于坡度大于8％的路段进行砼硬化，其余部分铺设水稳层，节约成本的同时打通材料设备运输最后一公里，保证桥梁施工如期高效推进。 传统施工到智能建造质量效率跃升的关键路径 乐望高速公路设计桥隧比达 78.9％，是广西在建桥隧比最高的山区高速公路，桥梁公里数占到高速全长的三分之一，打造坚如磐石的优质桥梁工程是建造桂北秀美大道的关键所在。项目建设团队从进场规划就清醒认识到，提升桥梁品质必须坚定不移走数智化道路。 ▲喜达大桥建设现场 “我们建成广西高海拔地区首个数智梁场和智能加工厂，实现智能化、专业化、信息化、数字化、绿色化一体高效优质生产模式。”项目负责人王方介绍道。 从前期策划到开工建造再到成果落地，不到 3个月时间，一条条新型理念、一台台先进设备、一套套智能系统绽放出科技之花。 ▲T梁制作 “T梁环形生产线”引进各种智能生产设备，并在整体液压模板、移动台座、蒸养线、智能张拉等数字化控制的基础上，利用互联网技术加强信息管理和服务，提高生产过程可控性，减少人为干预，极大提高了生产效率和梁体质量。2024年10月，该生产线获评中国交通运输协会“交通行业数字化转型优秀案例”。 ▲智慧塔吊 “像台大游戏机一样，仅需一人坐在电脑前远程操控，就能完成塔吊作业，小巧玲珑的外表下隐藏着的是施工生产的‘大杀器’”。项目引进“智慧塔吊系统”备受好评。该系统集互联网、大数据、人工智能、远程调度系统、安全检查系统、环境感知系统于一体，通过控制指令、维保状况、视频覆盖、塔基监控等多维度提高塔吊在桥梁工程施工中的安全作业。 ▲迎多家单位观摩一年时间内，先后有12家单位500余人到项目数智生产线观摩。 基础开挖到桥面施工技术创新跨越建造难关 “在如此地势复杂的山区建造桥梁，谈何容易！”项目桥梁专家唐锁林与团队成员探讨施工方案时不禁发出感叹。 ▲桥梁建设项目成立 QC攻关小组，以桥梁建设中的技术攻坚为导向，构建“质量创新＋技术研发＋人才赋能”三位一体管理模式，有效突破复杂地形桥梁施工瓶颈。 ▲青年突击队 困难就在面前，前进还是后退？这是一个必答题。无数个白天黑夜，无数次现场研讨，从基础开挖到墩柱浇筑再到架梁施工，项目桥梁建设团队脚踏实地攻克了一个个难题。 这三年，他们过的艰难，也过的充实。 腾家大桥桥位区处于典型喀斯特沟谷地貌，地形起伏较大、地表横坡陡峭，地面高程超 1000米，最高墩柱达105米，桥梁墩柱垂直度难以控制，直接影响桥梁稳定性、耐久性及使用安全。为解决这一难题，项目技术团队查找资料，咨询专家，晚上制定方案，白天现场试验，经过数周艰苦钻研，成功改进传统测量仪器，创造出一种结构简单、设计合理的激光控制测量仪器，从而减少人工了参与，通过激光控制桥梁墩柱模板垂直度，精准控制桥梁垂直度，提高桥梁墩柱施工质量。 2024年12月，项目获评广西建设优质结构工程奖项；同月，公路预制梁智能化钢筋加工安装一体化施工技术等2项工法获评全国公路、中国中铁优秀工法；一种基于激光控制的桥梁墩柱垂直度控制仪等3项实用新型专利落地，20余项四新技术推广应用……一项项荣誉的背后，是项目团队的坚守与付出。 一焊一铆凝筋骨，一测一校贯长虹。随着通车脚步渐行渐近，中铁一局乐望高速 2标项目建设者争秒夺厘、破障越壑、大干快上的激情愈发高涨，高举“开路先锋”旗帜、奋力创建桂西北“高海拔”“高桥隧比”艰险山区示范公路的追梦脚步愈发铿锵。 END来源：乐望高速项目部 作者：刘文强审核：党委宣传部