【中铁二十五局】聚焦精细化丨精耕细作强管理 质效齐升树标杆

中铁二十五局导语 为深入贯彻落实股份公司、集团公司精细化管理部署要求，推动“向管理要效益、以精益促发展”成为全员行动自觉，集团公司官方微信正式推出【精细化管理】专栏， 聚焦项目管理全周期，集中展示各单位在践行精细化管理中的创新思路、典型经验和阶段成效，旨在形成一批可借鉴、可推广的实践成果，发挥示范引领作用 。本期推送的是三公司平漯周铁路项目《精耕细作强管理 质效齐升树标杆》。 鲁湛特大桥上，巨大的智慧架桥机缓缓上桥；拌合站内，粉尘通过管道“嗖嗖”回流，变废为宝；文化墙上，“一切成本皆可控”的标语格外醒目……在三公司平漯周铁路项目，成本管控不是冷冰冰的口号，而是融入每个细节的生动实践。 前期策划谋开篇 项目未动，策划先行。在集团公司统筹下，项目专项工作专班火速成立，他们啃合同、跑现场、算细账，从桥梁密集却施组相对单一的工程特点中，敏锐洞察到潜藏的效益空间，以精准研判锁定创效源头。此外，项目团队还通过“两阶段”上场策划，明确“项目+工区”管理模式，优化人员结构，围绕安全、质量、进度、效益四大目标，编制形成兼具系统性与前瞻指导性的前期策划书，为项目管理筑牢根基。 鲁湛特大桥跨郑万高铁27号主墩0号块浇筑 专项策划更是招招精准。项目根据建设目标和成本控制要求，严格落实《分包策划管理办法》，实行“肥瘦搭配”、工序捆绑减少搭接、放大分包单体量，严控项目队伍使用数量，优选8家主体结构队伍，区段分包，让队伍通过增“量”获利而不是高“价”取利。同时，建立“盈利、亏损、风险”三项清单，变更索赔有据可依；管理费4.5%刚性包干，为成本管控划下“硬杠杠”。 过程管控强根基 “点多、线长、面广，绝不能‘九龙治水’！”如何破局？项目经理李喜程认真思索，一本以“路内一流”为标准，涵盖工程、质量、安全等九个方面的标准化管理手册应运而生，成为项目部与架子队人员争相翻阅的“管理秘籍”。 实战中，项目团队打出分包“组合拳”，以“关键工序严格限价”为基础，优先选用核心队伍，通过择优机制，实现分包招标节约率3.5%；以服务保障为原则，坚持合同先行、精准交底，并通过“限额领料、超耗扣款”的刚性执行，彻底激活合同的管控效能，将“一纸文书”化为成本管理“利剑”。 鲁山制梁场 在临建标准与物资设备管控中，项目团队更是“斤斤计较”，搅拌站布局改造“四两拨千斤”，在确保混凝土质量符合铁路标准的前提下，项目灵活施策，果断采取租用并改造商用混凝土站的过渡方案，仅以35万元的改造投入，有效节约430万元的新建成本，一举攻克梁场建设前混凝土供应“断档”难题 。项目先后 优化地材含水率实测制度，将车载测量改为卸车后多点取中测量，“拧干”原材水分；添置砂石分离机，将罐车残留混凝土“变废为宝”；加装收尘装置，实现水泥、粉煤灰中的扬尘“颗粒归仓”， 累计节余中粗砂1.73万吨、碎石8000余吨。此外，通过优化泥浆配比、严控钻进速度、精准控制标高与深度，项目成功 解决砂卵石地层桩基混凝土超耗“顽疾”，将超耗率压降4个百分点；铁建云采平台“全网比价”，节资480万元，实现合规与降本双赢。这些数字背后，是项目团队“一分钱掰成两半花”的智慧。 安全质量是项目的“隐形利润”。项目以“双零目标” 为导向，筑牢责任体系，优化安全投入方式，以集中采购、限额领料，让每分钱花在刀刃上。质量管控中，项目落实过程穿透式监督，推行“全程旁站+首件验收”制度，推广应用《桩基施工质量工艺卡册》 ，7306根桩基中仅2根为Ⅱ类桩，有效保障工程质量，大幅节省后期整治成本。 精打细算挖潜效 项目坚信数据会“说话”，依托集团公司经济活动分析套表，建立“日更新”机制，打通技术、计合、物资等部门数据壁垒，实现工程数量、验工计价、材料收发等关键信息的动态同步。成本归集管理，经济分析研判，对标“降本增效”“持续提升”等目标，实现精准纠偏，持续优化管理举措。 鲁湛特大桥跨舒山大道连续梁施工 合同条款“字字斟酌”，图纸变更“分毫必争”。项目紧盯转体施工配合费千万元差价空间、预制梁图纸变更单价下调等关键环节，在“锱铢必较”中有效规避经济风险，在合同细节中“抠”出真金白银。 此外，方案优化“三连招”更见真章，一招“以路代桥”，既满足防汛标准，又合理降低桥面标高，减少钢栈桥施工长度；一招“墩型统一”，将桥墩模板投入数量由原计划的50套优化至35套，节约周转材料成本；一招“实心替代”，22个空心墩改为实心，节约特种模板和塔吊费用的同时，有效规避质量隐患。 全员参与激活力 16条成本节约硬措施、38项精细化管理目标、9项配套制度、3篇“一页纸”案例、4项专项机制持续推出。在平漯周项目，“一切成本皆可降”并不只是一句口号，而是每位职工的行动指南。 智慧架桥机正在拼装 精兵简政。项目打破传统管理模式，坚持精干高效、一专多能的原则，科学定编定岗，签订目标责任书，实现权责清晰、分工协作。“1+N”直管架构让133人的预算优化至100人，月人均产值提高19.7万元，“减员增效”不再是空话。 网格化成本责任体系，让15个网格“格格有责”；大力推行《项目管理考核实施细则》，实现“奖优罚劣”，让成本意识深入人心，职工完成从“要我控成本”变为“我要控成本”的角色转变。 从精准策划到动态优化，从制度激励到全员参与，平漯周铁路项目用实践证明：精细化管理不是束缚，而是高质量发展的“金钥匙”。项目将持续深化全链条精细管控，助力项目质效双收，全力打造股份公司的示范标杆项目，让“降本增效”成为项目最亮的标签！ 内容来源：刘胡 王靖鑫 觉得不错就点个赞吧↓↓↓