【中铁二十五局】戴和根应邀出席仪式，中铁二十五局参建的凌绥高速公路正式通车

中铁二十五局9月27日，辽宁省京哈改扩建、本桓宽、凌绥高速公路通车仪式在锦州主会场和本溪、朝阳分会场同时举行。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏宣布通车，省委副书记、省长王新伟讲话，省政协主席周波出席通车仪式。中国铁建党委书记、董事长戴和根应邀出席仪式并致辞。中国铁建党委常委、副总裁黄昌富在凌绥分会场参加仪式。 通车仪式现场 承建的凌绥高速公路4b标段位于辽宁省葫芦岛市绥中县境内，线路全长13.6公里，主要包含路基8.9公里，匝道5.1公里，分离式隧道2座，主线桥梁5座，匝道桥4座，分离式立交2座，涵洞通道34座、互通立交1座、服务区1处，以及交通安全设施、绿化等施工任务。标段内地形地貌复杂，桥隧比达42%，具有“技术难度高、环保要求高、建设标准高、汛期风险高”等特点。 凌绥高速公路鹦鹉沟大桥 凌绥高速公路高立房山隧道 其中，高立房山隧道是全线最长隧道，双线全长约5490米，最大埋深约260米。作为全线控制性工程，该隧道地处低山丘陵地貌，洞口坡度较陡，地质条件复杂，存在多处破碎带及夹层，属高风险软弱围岩隧道。建设过程中，项目团队积极开展技术攻关，适时调整施工方案，以创新工作室、QC小组、“五小成果”发明等为载体，攻克施工技术难题，使用交叉中隔壁、台阶预留核心土等施工工法顺利开挖。同时，引进信息化管理平台，采用TBS、超前地质预报、超前水平钻孔等对地质情况实时监控检测，以动态管理推动隧道施工安全、质量全面受控，确保隧道如期实现贯通。 凌绥高速公路葛家服务区 建设后期，项目团队以技术创新和信息化为抓手，持续加强现场管理和过程监测，在保障安全质量的前提下，投入大型设备100余台套，组织600余名建设者掀起大干热潮：用时30天完成全线13.6公里沥青摊铺任务，较原合同目标提前12个月完成路基主体施工任务，获得业主单位发函表扬，在急难险重任务面前充分践行了“实干、争先、简约、包容”的集团公司文化。 此外，因在施工过程中的出色表现，项目先后获评全线安全、进度、质量优胜单位等称号，迎来多家单位观摩学习。在2024年8·20葫芦岛特大暴雨汛情发生后，项目团队积极履行社会责任，践行央企担当，做好自救同时，迅速组织救援力量，奔赴一线进行群众转移、道路抢通、物资运送工作，为地方防汛救灾贡献了铁建力量。 此次通车受到央视新闻联播、新华社 、辽宁卫视、《辽宁日报》 等中央、省部级主流媒体聚焦报道，持续在辽宁市场擦亮了二十五局品牌形象。 中央电视台新华社辽宁日报辽宁卫视内容来源：王凤勃  王健 觉得不错就点个赞吧↓↓↓