【中铁十二局集团第四工程有限公司】企业简介

中铁十二局集团第四工程有限公司前身为始建于1954年7月的中国人民解放军铁道兵第二师九团，1984年1月1日兵转工并入铁道部，2000年8月18日完成公司制改制成立。现驻地为陕西省西安市浐灞国际港欧亚一路336号。 公司总部公 司是住建部批准的特级施工企业，为国家级高新技术企业、陕西省省级企业技术中心。拥有公路工程施工总承包特级资质、公路设计行业甲级资质，建筑、市政等领域施工总承包一级资质，铁路、矿山、港航、电力等领域施工总承包二级资质，以及多项专业承包一级资质。 企业荣誉及代表性工程 公司业务范围涵盖铁路、公路、地铁、市政、房建、机场、水利、生态环保、材料加工、地下综合管廊、乡村振兴、仓储物流、抽水蓄能发电、矿山开发、交通升级、旧城改造、综合维管和新基建领域，广泛参与灌区工程、高标准农田、煤矿开发、光伏发电、文旅康养等新兴产业项目。作为我国基建市场领先服务者，公司积极响应“一带一路”倡议，践行海外优先战略，参建阿尔及利亚东西高速公路和中吉乌铁路等重大工程，全面开拓海外市场，用心用情为客户提供一站式综合服务。 公司主要业务领域 公司年生产经营规模达150亿元以上，在建项目遍布全国各地和海外地区，发展规模连年位居中国铁建经营承揽、施工产值和营业收入“三个百亿”强企前列，先后荣获全国优秀施工企业、全国五一劳动奖状、全国安康杯劳动竞赛先进单位等荣誉。累计有100多项工程获评国家、省部级优质工程，其中荣获詹天佑奖14项、鲁班奖16项、国家优质工程奖19项，获评为“中国铁建卓越工程公司”。 荣誉丰硕胸怀“国之大者”初心如磐筑路报国 作为中国铁路工程开拓者，公司承担了我国超过四分之一以上的铁路干线建设任务，担当国家铁路网“八纵八横”建设主力军，参建温福、吉图珲、武广、大西、银西、梅龙、杭温、西延等350余条国家重大铁路工程，累计建设桥隧工程超过1千公里，形成了高铁建设全产业链技术装备优势。 铁路名优工程 践行智能建造战略，打造隧道全工序机械化施工行业领军，贯通世界规模最大古土壤黄土隧道群、我国高寒地区首座高瓦斯高风险隧道、西南最长高压富水岩溶隧道等100余座万米长隧，自主研发的高压富水长大铁路隧道修建关键技术及工程应用获得国家科技进步二等奖。 隧道全工序机械化施工体系 锻造桥梁机械化施工优势，建立以“桥梁智能建造平台+智能悬臂造桥机”为核心的桥梁全工序机械化智能建造新模式，实现桥梁全过程机械化作业。练就高墩大跨、转体桥等技术专长，沪杭客专跨京沪高速公路转体桥创造3项世界纪录，建成世界最长高原冻土铁路桥、世界最大公铁两用桥，在我国首次实现4万吨级不平衡转体桥转体，建成亚洲最大矮塔斜拉桥，获得桥梁领域专利技术成果千余项。 箱梁制运架产业链锻造箱梁制运架全产业链优势，打造我国首座40米高铁箱梁制梁场，应用千吨级成套化运架装备，构建起涵盖 箱梁 生产、运输、架设和预制件等多领域、全过程的产业链体系，形成的高速铁路900吨简支箱梁建造成套技术与装备获得国家科技进步二等奖。培育形成了铁路无砟轨道板预制、安装和精调施工技术优势，形成了铁路既有线改造、道岔连续梁施工、道岔接驳、铁路编组站等施工专长，建设的武汉北编组站为亚洲规模最大编组站，打造了享誉世界的中国高铁名片。 担当“筑路先锋”锦绣河山编织经纬 担当中国公路建设引领者，全面参与国家高速公路网71118工程，建设了我国首条高速公路沈大线，在京藏、京新等国家主干线，以及仁博、扁门、沙久、湟西、眉太、平武等260余条高速公路网络上留下了建设足迹。 公路名优工程锻造公路超大断面隧道建设优势。 建设了西北地区最长公路隧道东毛高速公路六盘山隧道，我国单洞断面最大三车道土质公路隧道工程西安外环高速公路白鹿原隧道，我国最大公路立交断面隧道工程厦门海沧疏港通道蔡尖尾山2号隧道。 公路桥梁工程成果累累 锻造高速公路桥梁工程建设优势。建设了云南最高桥梁沾会高速公路牛栏江特大桥，西南最高、最大跨度上承式钢管拱桥巫镇高速公路东溪河特大桥，广东首座高速公路转体桥云湛高速公路跨茂湛铁路转体桥，华北地区最大门式钢便桥太原天龙山防火和旅游通道网红桥。 公路工程遍布全国 锻造高速公路智慧梁场建设优势。在青海湟西、广东平武等高速公路项目打造公路智慧梁场，充分将BIM、物联网和大数据等技术融入生产线，实现多种型号T梁、箱梁的智能化兼容生产，推动公路梁体预制生产加快转型升级。 智慧梁场 锻造高速公路桥梁运架优势。在陕西公路建设领域首次应用50米预应力混凝土箱梁制运架技术，在贵州贵金高速公路完成百米架桥和50米小曲线半径架梁施工，上跨和对接拼宽既有高速公路工程施工，形成公路建设核心竞争优势。 践行“进城战略”深耕城市与城共兴 担当城市发展突击队，先后在全国100多座城市建设地铁车站超过120座，贯通地铁区间工程超过50公里，形成地下超深结构车站暗挖、地铁车站PBA工法、地铁区间多种暗挖工法等技术优势。 在中心城市建设地铁城轨 打造江西首座集机场、高铁、地铁于一体的综合交通枢纽，在广州地铁18和22号线首次应用悬臂掘进机开挖。拥有土压平衡、泥水盾构等全套掘进装备，在莞惠城际大盾构施工中，创造三项第一，刷新了珠三角地区9米级盾构机掘进施工纪录；攻克广州至花都城际建设白云东平站岩溶区深基坑开挖难题，在西南地区首次应用盾构法施工最小水平净距下穿既有线铁路桩基段。 深度参与城市建设 广泛参与市政和城市更新工程，建设了国内舱室最多、开挖断面最大的太原综合管廊工程，长期深度参与太原、天津、广州、成都等一线城市建设，在多座中心城市长期滚动发展。 立志“水润天下”向水兴新践行战略 担当水利工程尖刀连，全面参与中国三峡、南水北调、引汉济渭、引江补汉、环北部湾广东水资源配置、广西龙云灌区等国家战略性水网骨干工程，以及太原“八河治理”、汾河生态改造，新疆引水、宁夏青铜峡灌区、榆林市王圪堵水库至靖边引水工程、山东青泉寺灌区、广东四会引水等区域重点水利工程，打造了超深竖井、水网搭建、库区改建、农业供水等多个领域水利工程品牌。 水利水电名优工程 锻造水利盾构专业优势，在引汉济渭实现陕西首台盾构机始发，在环北部湾广东水资源配置工程实现全线首盾构始发，在引江补汉率先应用TBM掘进机，在新疆供水项目锻造750米超深竖井施工技术优势， 获得水利部质量考核A级评价。 锻造水利工程竞争优势 广泛参与乡村振兴和农村引水项目，做优乡村振兴等领域市场布局，参与高标准农田、引水灌溉、乡村道路，以及基础设施改造升级等建设领域，全方位参与国家骨干线和地方水网工程体系建设。 锚定“志向蓝天”领航发展通达四海 作为首批获得国家民航总局颁发机场工程施工许可证的单位，公司自上世纪90年代，就参建了海口美兰、长沙黄花等4F级国际机场；深耕民用运输机场，紧抓全国低空空域改革历史机遇谋篇布局落子，机场专项施工能力扩展至交通枢纽、航站楼、大型站房及综合交通枢纽工程，参建了西安咸阳国际机场航站区道路交通改造等工程。 机场及站房名优工程 近年来，公司立足国资央企国家战略践行者定位，以培育发展中国基建新质生产力为己任，大力培育和发展战略性新兴产业和未来产业。 进军市场新领域。广泛参与矿山开发，承担乌海万源煤矿、甘肃魏家地煤矿TBM建设任务；开拓新能源开发、仓储物流、乡村振兴、文旅康养等领域，参建汉中西乡县抽水蓄能电站、汉中光伏发电、四川天府新区供能、河南禹州市供热等工程；运营天津万家码头，参与天津、吉林等多地高标准农田建设，以及太原东西山、山西平陆黄河旅游公路和甘肃庆城文旅、龙狮谷天权阁等文旅项目。 开辟新兴市场 培育数字新优势。按照“装备智能、网络互联、数字赋能”总体布局，研发智能管控系统、建设大数据平台，搭建企业信息化管理中心，开发隧道、桥梁、路基数字档案平台，推动基建工程全生命周期数字智能化管理。 锻造集约新格局。搭建智慧管理平台+脉动生产线，建立模块化生产体系，将数字智能化管理融入钢构件、混凝土、预制件等工厂化全自动化生产线，推动数据化衔接、模块化管理、流水线生产。 培育智能建造新优势 开发智能新产品。开发智能应急安全管控机器人“瓦力”和配套智控系统，在桥隧机械化施工中开发多种智能工装和创新成果。开发领先新材料。创新应用“铁科特”牌特种注浆料轻量化移动式生产线，开发移动式干粉砂浆料、新型外加剂、新型锚杆等延伸产品；依托包西管桩厂生产各型号预应力混凝土管桩产品，成为企业新时期新材料代表产品。 培育发展新质生产力路通天下这是铁道兵第二师九团的铮铮誓言 路通天下这是中铁十二局四公司人的初心使命 “逢山凿路、遇水架桥”的精神文化传承 塑造了中铁十二局四公司 干大事、担大任的社会品牌形象 企业将聚焦建设最值得信赖的世界一流 建设产业集团目标坚定不移赓续四公司精神 接力四公司伟业铸梦四公司未来奋力书写企业“十五五” 高质量发展的时代凯歌