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中铁十二局集团第四工程有限公司12月15日，中铁十二局四公司召开近期中标工程项目上场布置会暨预控交底会，公司党委书记、执行董事吴燕升，公司总经理、党委副书记李江峰参加会议并讲话。
会议指出， 近期新上场项目较为集中，对于企业高质量发展和“十五五”战略规划开局意义重大，公司上下要切实提高政治站位，着眼企业发展大局、行业发展大局审视当前新上场项目重大政治意义，珍视珍惜每一项到手工程项目，精耕深耕新上场项目，推动以干促揽、揽干互动，加快属地市场长期滚动发展。
会议强调， 公司各单位要以“奋勇当先、用我必胜”的毅力和决心，高质量筹划新上场项目，项目前台和总部后台要围绕新上场项目高质量开局总体目标，紧密合作、协同发力，精心策划项目上场方案、要素配置方案、组织设置方案、人员配置方案、临建规划方案，发挥好公司总部后台帮扶监督作用，集全公司之力切实将每一项工程都打造成为享誉市场的“中铁十二局精品工程”。
会议就坚决打赢新上场项目高质量开局战作出安排部署：一是
要领会项目意图、把握目标方向。要准确把握新上场项目特点，准确领会建设单位意图，严格按照建设单位各项工作要求高标准推进新上场项目开局规划。
二是 要贯彻集团部署、融入企业战略。严格执行《近期上场铁路项目重点事项管理指导意见》，扎实推进期权激励、数字化建设、临建建管协同等工作要求，切实将新上场项目打造成为精细化管理示范标杆。
三是 要抓实前端策划，做优上场方案。针对新上场项目特点，积极发挥公司预控专家团队作用，梳理项目建设关键难题和方案策划重点，深入开展施工方案优化，善于接力、科学合理规划临建工程。
四是 要狠抓关键环节，落地建设要求。规范推进全工序机械化施工、“三自”管理等重点工作，结合现场实际打造项目示范亮点。
五是 要克服工期压力，确保平稳开局。要以“明天即可开工”的状态统筹准备，抢抓南方旱季窗口期推进项目建设重点工作，牢固树立安全红线意识，强化安全关键环节管控力度，积极创造“开工即大干”的有利条件。
六是 要优化资源配置，强化过程管控。严格落实地材、物资、临建等关键环节招标审批，坚决维护关键主材供应链稳定，规范材料收发存管理，统一台账模板，为后续成本分析夯实基础。
七是 要强化资金管理、防范经济风险。严守资金自平衡底线，合理平衡投资和施工关系，依法依规争取税收效益，积极防范税务风险。
会议重点就蒲县东岳朝山文化旅游基础设施提升项目、西安浐灞国际港园林绿化项目、长深高速公路蕉岭广福至梅县程江段安全韧性提升项目、株洲口岸经济区新建包装成件作业区项目等新上场项目开展预控布置，并对温福高铁、黔桂铁路一工区等项目开展预控交底。会上宣布了新上场项目预控组成员，分别围绕技术、经济、资金等方面预控内容进行交底，总部各部室结合方案预控情况进一步认领和明确工作任务，为推动新上场项目高质量开局创造了有利条件。（四宣）
12月20日，中铁十二局四公司在西安总部召开第七次团代会，公司党委书记、执行董事吴燕升参加会议并讲话。吴燕升代表公司党委向大会的胜利召开表示热烈祝贺，并号召广大青年员工找准青春坐标，厚植家国情怀，将个人成长融入企业发展，不断弘扬求真务实、勇争一流、锐意进取、风雨同舟的精神，努力成为筑路报国、专业领军、责任担当、艰苦创业、廉洁从业的模范，积极践行企业战略，投身改革、创新、管理一线，以青春梦想、力量与作为书写时代答卷。这次大会全面总结回顾了公司第六次团代会以来的共青团和青年工作，分析研判了当前共青团工作形势任务，系统部署了今后五年公司共青团和青年工作任务。（四宣）
12月16日，中铁十二局四公司成渝中线高铁项目部收到重庆市沙坪坝区铁路建设领导小组办公室发来的贺信，信中对项目建设者高质量完成沙坪坝区段主体箱梁架设任务表示祝贺。该项目桥梁工程首架以来，面对工期紧、任务重、地质环境复杂和外部协调难度大等困难，成渝中线高铁项目建设者充分发扬攻坚克难、勇挑重担的铁军精神，创新采用“四机联动”作业模式，通过搭配900吨级智能运架设备与BIM数字建模技术，实现箱梁运输、架设全流程精准管控，高效完成标段箱梁运架施工任务。（管晋 邢文丹）
12月18日，中铁十二局四公司G25长深高速公路蕉岭广福至梅县程江段安全韧性提升工程项目部举行开工动员大会，标志着企业在安全韧性提升工程领域实现重大突破。该项目为交通运输部首批安全韧性提升工程，主要针对路基边坡、桥涵隧道、排水系统、交通安全设施等关键薄弱环节，重点实施路基边坡工点改造，以及边沟修缮、超高段中分带排水沟盖板更换、全线边坡巡检通道修建等工程。（胡晓峰）
12月18日，中铁十二局承建的常州地铁5号线皇粮浜站首块顶板浇筑完成，为后续站厅层施工及区间盾构施工奠定了坚实基础。公司承建常州地铁5号线“四站四区间”工程任务，其中皇粮浜站总长193.7米，标准段总宽19.2米，地质环境较为复杂。项目建设者坚持“安全第一”理念，全面强化项目安全管理能力建设，细致排查安全隐患，强化工序衔接，严格物资材料进场管理，确保浇筑施工顺利完成。（杨明昊 宋晓）
12月21日，中铁十二局四公司承建的成渝中线高铁中梁山隧道掘进突破5000米大关，隧道贯通进入倒计时。中梁山隧道全长6500米，设计为单洞双线隧道，穿越煤矿采空区，存在采煤巷道涌水突泥等风险，同时下穿兴隆场编组站，为全线重难点控制性工程。项目建设中，建设者深入研发“定向长大管幕近距离下穿大型编组站沉降变形控制技术”，专项编制《定向长大管幕施工质量控制要点》和《沉降观测专项方案》，应用“超前水平钻探+瞬变电磁+地质雷达+TSP+加深炮孔”超前地质预报手段，建立隧道稳固掘进施工体系，确保安全平稳下穿高风险地质段。（王士新 张敏）
近日，中铁十二局四公司渝万高铁项目部架桥机已成功通过五步河特大桥连续梁段，为架梁施工连续性提供了充足保障。项目部共承担184孔预应力箱梁制运架任务，主要包括32米箱梁172孔、24米箱梁12孔。截止目前，项目部累计预制箱梁152榀，架设126榀，架梁施工保持了安全平稳高效态势。（崔兴广 宋丹）
近日，中铁十二局四公司宜涪高铁二项目部掀起大干热潮，项目建设者紧扣“零事故、创一流、超节点、上台阶、出人才”目标，大干快上、争创一流，项目建设持续提速。截至目前，项目万寨一号隧道泄水洞出口开累掘进完成96.2米，万寨二号隧道进口掘进开累完成55.8米，万寨二号隧道泄水洞进口掘进开累完成77米，黄家塝特大桥开累完成桩基77根，项目建设整体稳步推进。（刘珂）
12月19日，中铁十二局副总经理、总会计师蒋盛煌一行到公司引江补汉工程二项目部召开业财融合专题座谈会，并围绕“业务财务协同赋能项目管理提质增效”主题，同项目班子成员、各部门负责人及一线财会业务骨干展开面对面交流。蒋盛煌指出，专题座谈会旨在把脉基层管理痛点，共商业财融合深化路径，并强调业财融合的关键在于“穿透式”协同，重点要推动财务职能从“事后核算”向“事前预测、事中监控”延伸，通过动态开展过程成本分析，为施工决策提供支撑；要强化业务端与财务端的数据互通，以信息化手段打破部门壁垒，推动价值创造最大化。（任杰）
12月16日，中国铁路武汉局集团有限公司副总经理王殿明一行到中铁十二局四公司西十高铁项目部开展静态验收平推检查。王殿明实地查看了项目圆岭隧道、秦楚隧道，以及路基轨道等实体工程建设情况，对项目建设者在施工组织、安全质量管理及技术创新等方面取得的成果给予好评，认为标段工程已具备静态验收条件。（成继国 庞鹏）
近日，广东省南粤交通投资建设有限公司
调研团到中铁十二局四公司平武高速公路项目部开展调研观摩活动。调研团实地查看了项目大临建要素保障中心，详细了解了项目钢筋加工工艺标准、质量管控流程、现场安全文明施工规划及项目整体建设推进情况，并对项目部工厂集约化布局、智能化加工设备应用、标准化作业流程及成品质量管控体系给予好评。（郭钰铌 朱晋）
12月15日，中铁十二局四公司渝万高铁三项目部党支部举行党员大会，圆满完成支部换届选举工作。项目部党支部严格遵循制度程序，审议并通过了上届支部委员会工作报告及选举办法，以无记名投票、差额选举方式产生了新一届支部委员会，并明确了各委员职责分工，为推动项目高质量建设打造坚强有力的战斗堡垒。（杨志强 余东洋）
12月16日，中铁十二局四公司宝中铁路一项目部组织开展突泥涌水现场处置应急演练。演练模拟隧道掌子面突发突泥涌水险情，项目各应急小组分工协作、各环节衔接紧密，全面检验了应急预案实用性，有效提高了项目团队在紧急环境下的快速响应、协同联动与专业处置能力，为隧道安全平稳施工奠定坚实基础。（孙晓宇 吴斐）
12月21日，中铁十二局四公司宜涪高铁项目部、成渝中线高铁项目部、漳汕高铁项目部、杭州地铁3号线二期工程项目部等单位组织开展“迎冬至?包饺子”主题活动。员工们分工明确、默契配合，用香喷喷的饺子进一步凝聚力量、鼓舞士气。此次活动进一步拉近了项目建设者之间的距离，营造了浓厚的家氛围。（刘勇 王瑶）
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