【中铁十五局集团第五工程有限公司】百日大干 I 天陇项目平绵高速立交特大桥10#墩身顺利浇筑完成

中铁十五局集团第五工程有限公司9月30日随着最后一方混凝土顺利入模 由中铁十五局承建的天陇铁路项目平绵高速立交特大桥10号墩身顺利浇筑完成 工程即将转入连续梁施工阶段 施工中的平绵高速立交特大桥 天陇铁路作为连接天水市与陇南市的快速铁路干线，是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程，正线全长208.21公里，设计速度160公里／小时。由中铁十五局承建管段长11.977公里，主要施工内容涵盖桥梁、隧道、路基、房建、涵洞工程，桥隧占比90%，地质条件复杂。 其中平绵高速立交特大桥为是全线重难点工程之一，全长593米，主跨结构采用连续梁+高墩施工工艺，最大墩高超过80米，同时横跨平绵高速、S205省道及平洛河，技术要求高、安全风险突出。10号墩身高度79m，混凝土空腹式刚构体系，采用液压爬模系统施工，共划分为18个施工节段，标准节段施工高度4.5m。 墩身施工前，项目团队对高墩施工进行了周密的策划。他们综合考虑了施工工法、模板选型、质量保障、安全管理、工期安排以及成本投入等多个关键因素，并进行了反复的比较与筛选。最终，团队决定采用爬模施工作业方案。为确保高墩施工的顺利进行，项目部实施了一系列科技攻关措施，针对墩身外观质量控制、钢筋接头的合理错开及间距控制、喷淋养护措施等多个方面进行了深入研究。通过严格控制原材料、优化混凝土配合比、制定科学的振捣顺序、设置主筋定位卡具以及采用自动继电控制喷淋等举措，有效提升了墩身施工的质量。 “平绵高速立交特大桥作为该项目的重要工点，10号墩顺利封顶为即将开始的大跨度连续梁0 #块施工做好了关键铺垫 。下一步，项目团队将继续开展科技攻关，为平绵高速立交特大桥顺利完成，做好各项保障。”该项目负责人表示。 施工现场 据悉，新建天水至陇南铁路是甘肃省“南进”战略的重要组成部分，对完善区域铁路网布局、优化地区能源供应格局具有重要作用。项目建成后，不仅能填补区域路网空白，也将北接陇海铁路，南连兰渝铁路，实现两大干线铁路的再次“牵手”，进一步提升西部陆海新通道运输能力，促进西北与西南地区的协同发展。 来稿单位：天陇铁路项目 值班人员：张育培审核部门：党委工作部